Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Kostrzewa-Zorbas G.

1 2013

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: lotnisko Warszawa-Modlin

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Building a system of civil airports for national security: the warsaw/modlin airport in the Warsaw Metropolitan Area

Kostrzewa-Zorbas G.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

2013

R. 3, Nr 4

117--126

A former military air base of the Warsaw Pact era serves now several purposes of broadly defined national security of Poland. With EU help, regional and local self-government and the national government together converted the base into the new civil Warsaw/Modlin Airport. The article identifies twelve reasons for, and benefits from, the establishment of the second international civil airport in the Warsaw Metropolitan Area, besides the old Warsaw Chopin Airport: 1. Diversification, resilience and invulnerability of the aviation infrastructure as part of the critical infrastructure of Poland, NATO and the EU; 2. Stability of air transportation – including government and military flights – between the capital of Poland and the rest of Europe and the world; 3. A strong and resilient system of airports also for commerce and pleasure, including private business travel, tourism, mail and cargo; 4. Assured connections to the rest of Poland, Europe and the world for non-government and non-military flights, including mail and cargo ones; 5. A closer access to air transportation for the part of the region located far from the Warsaw Chopin Airport; 6. Prospects for further growth of the aviation infrastructure thanks to a large reserve of space in Modlin; 7. Economic benefits from the specialization of airports; 8. Cheaper air travel thanks to the increased presence of low-cost airlines and their competition; 9. Local and regional economic growth, development and modernization with a prospect for an “Airport City” of advanced economy in Modlin; 10. An economically beneficial conversion of no longer needed military property for civil use; 11. A better quality of life in Warsaw and the part of the Warsaw Metropolitan Area surrounding the Warsaw Chopin Airport, thanks to diversification of air traffic and associated road traffic; 12. Protection of the environment thanks to geographic diversification of air operations and to a railroad line between the two airports and Warsaw that will replace a large share of automobile traffic associated with air travel, mail and cargo. In addition, the nearby Modlin Fortress of a great architectural and historic value may attract more interest, visitors, care and investment, contributing to national security of Poland and its allies and partners through education.

Była baza sił powietrznych z czasów Układu Warszawskiego służy dziś wielu celom szeroko zdefiniowanego bezpieczeństwa narodowego Polski. Z pomocą UE samorządy regionalny i lokalny oraz władze państwowe wspólnie przekształciły bazę w nowe cywilne Lotnisko Warszawa/Modlin. Artykuł określa dwanaście powodów i korzyści, dla których utworzono drugie międzynarodowe lotnisko cywilne na Obszarze Metropolitalnym Warszawy obok starego Lotniska Chopina: 1. Dywersyfikacja, wytrzymałość i niewrażliwość na zagrożenia infrastruktury lotniczej jako części infrastruktury krytycznej Polski, NATO i UE; 2. Stabilność komunikacji lotniczej – włącznie z lotami państwowymi i wojskowymi – między stolicą Polski a resztą Europy i świata; 3. Mocny i wytrzymały system lotnisk także na potrzeby gospodarki i wypoczynku, obejmujący podróże biznesowe i turystyczne oraz transport poczty i towarów; 4. Zapewnione połączenie z resztą Polski, Europy i świata dla lotów niepaństwowych i niewojskowych, w tym pocztowych i cargo; 5. Bliższy dostęp do transport lotniczego dla części regionu oddalonej od Lotniska Chopina; 6. Perspektywy dalszej rozbudowy infrastruktury lotnictwa dzięki wielkiej rezerwie terenu w Modlinie; 7. Korzyści ekonomiczne ze specjalizacji portów lotniczych; 8. Tańsza komunikacja lotnicza dzięki zwiększonej obecności i konkurencji linii niskokosztowych; 9. Lokalny i regionalny wzrost gospodarczy, rozwój i modernizacja z perspektywą powstania w Modlinie „miasta lotniczego” zaawansowanej gospodarki; 10. Ekonomicznie korzystne przeznaczenie zbędnego majątku wojskowego na użytek cywilny; 11. Wyższa jakość życia w Warszawie i części Obszaru Metropolitalnego otaczającej Lotnisko Chopina dzięki dywersyfikacji ruchu lotniczego i związanego z nim drogowego; 12. Ochrona środowiska przez geograficzną dywersyfikację operacji lotniczych i budowę łączącej dwa lotniska i Warszawę linii kolejowej, która zastąpi dużą część ruchu samochodowego, towarzyszącego podróżom lotniczym i transportowi poczty oraz cargo. Dodatkowo sąsiednia twierdza Modlin o wielkiej wartości architektonicznej i historycznej może uzyskać więcej zainteresowania odwiedzających, opieki i inwestycji, wnosząc wkład do bezpieczeństwa narodowego Polski oraz jej sojuszników i partnerów przez edukację.