Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Development of Technologies for Mining Ores with Instable Hanging Wall Rocks

Pysmennyi Serhii, Chukharev Serhii, Kourouma Ibrahima Kalil, Kalinichenko Vsevolod, Matsui Anatolii

Inżynieria Mineralna

|

2023

|

no. 1

103--112

EN

Underground mines of Kryvyi Rih iron ore deposit apply room mining systems or systems with bulk caving of ore and overlying rocks in a ratio of 35% to 65%. Most mines prefer room mining systems with pillar caving due to high, technical and economic indicators. However, when mining certain areas, the problem arises of hanging wall rocks stability. Under the same mining and geological conditions of the deposit, stopes are stable in some areas, but in others waste rocks get in the stope from the side of the hanging wall when a slight exposure is created. Thus, in conditions of instable rocks of the hanging wall, development and improvement of the technology involving room mining is an urgent issue. Analysis of researchers reveals factors that significantly indluence stability of the hanging wall rocks and ore. The developed methods enable determining stability parameters and applying an improved option of room mining system in conditions of the instable hanging wall with the help of a protective ore pillar located at the instable hanging wall. Calculations performed demonstrate that application of the proposed mining system enables an increase in the iron content in the mined ore mass by 0.94%, the increased amount of the ore mass extracted and a profit of 18.73 thousand euros for the whole of a block.

PL

Kopalnie podziemne złoża rudy żelaza w Krzywym Rogu stosują systemy urabiania komorowego lub systemy z zawałem rudy i nadległych skał w stosunku 35% do 65%. Większość kopalń preferuje systemy eksploracji komorowej z zawałem filarowym ze względu na wysokie wskaźniki techniczne i ekonomiczne. Jednak podczas eksploatacji niektórych obszarów pojawia się problem ze stabilnością wiszących skał. W takich samych warunkach górniczo-geologicznych złoża stopnie na niektórych obszarach są stabilne, ale na innych skały płonne dostają się do stopu od strony wiszącej ściany, gdy powstaje niewielkie odsłonięcie. Dlatego też w warunkach niestabilnych skał wiszącej ściany pilnym zagadnieniem jest rozwój i doskonalenie technologii eksploatacji komorowej. Analiza badań ujawnia czynniki, które znacząco wpływają na stabilność wiszących skał i rudy. Opracowane metody umożliwiają wyznaczenie parametrów statecznościowych oraz zastosowanie udoskonalonego wariantu systemu eksploracji pomieszczenia w warunkach niestabilnej ściany wiszącej za pomocą filaru ochronnego rudy, znajdującego się przy niestabilnej ścianie wiszącej. Z przeprowadzonych obliczeń wynika, że zastosowanie proponowanego systemu urabiania umożliwia zwiększenie zawartości żelaza w wydobywanej masie rudy o 0,94%, zwiększenie ilości wydobywanej masy rudy oraz zysk w wysokości 18,73 tys. euro za cały blok.

2

Analiza ekonomiczna oraz wykorzystania mocy dla farmy wiatrowej typu offshore na Morzu Bałtyckim

Malecha Ziemowit

Instal

|

2023

|

nr 1

4--11

PL

W pracy przeanalizowano możliwości produkcji energii elektrycznej dla farm wiatrowych typu offshore dla planowanej lokalizacji na Morzu Bałtyckim. Dodatkowo przeprowadzono uproszczoną analizę ekonomiczną takiej inwestycji. Posłużono się rzeczywistymi danymi istniejących instalacji typu onshore oraz offshore, analizami wykonanymi przez renomowane ośrodki badawcze jak National Renewable Energy Laboratory (NREL) z USA, czy modelem Jensena do oszacowania strat farmy wiatrowej. Pokazano, że współczynnik wykorzystania mocy dla farmy wiatrowej na Morzu Bałtyckim wynosi około 46%, natomiast straty farmy wiatrowej mogą wynieść od 15% do 18% w zależności od wielkości turbin. Przeprowadzona analiza ekonomiczna pokazała, że zwrot kosztów inwestycyjnych silnie zależy od mocy znamionowej turbin wiatrowych i może wynieść od kilku do kilkunastu lat.

EN

The paper analyzes the possibilities of power production for offshore wind farms for the planned location in the Baltic Sea. In addition, a simplified economic analysis of such an investment was carried out. Real data of existing onshore and offshore installations, analyzes performed by renowned research centers such as the National Renewable Energy Laboratory (NREL) from the USA, or the Jensen model to estimate wind farm losses were used. It has been shown that the capacity factor for a wind farm in the Baltic Sea is about 46%, while wind farm losses can range from 12% to 18% depending on the size of the turbines. The conducted economic analysis showed that the return on investment costs strongly depends on the rated power of wind turbines and can range from several to dozen years.

3

Comparison of genetic algorithm and neural network approaches for the prognosis of mechanical idle running losses in agriculture tractor transmission

Ivanov Rosen, Ivanova Donka

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 3

51--59

EN

An experimental investigation of mechanical idle running losses in an agriculture tractor transmission was used to collect a wide range of data. The influence of the engine rotation speed, the number of switched-on gears, and the oil level in the transmission gearbox on the idle running losses was determined. Adequate regression models in cases of switched-on and switched-off PTO were received. A genetic algorithm was used to optimize mathematical models obtained using regression analysis. A feedforward artificial neural network was also developed to estimate the same experimental data for mechanical idle running losses in transmission. A back-propagation algorithm was used when training and testing the network. A comparison of the correlation coefficient, reduced chi-square, mean bias error, and root mean square error between the experimental data and fit values of the obtained models was made. It was concluded that the neural network represented the mechanical idle running losses in tractor transmission more accurately than other models.

4

Izolacja cieplna urządzeń energetycznych, a straty ciepła w piecu fluidalnym przeznaczonym do spalania komunalnych osadów ściekowych

Cichowicz Robert, Wiśniewski Jacek

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2022

|

T. 53, nr 6

10--17

PL

Izolacje wewnętrzne i zewnętrzne są stosowane w celu zmniejszenia oddziaływania procesów wymiany ciepła od urządzeń energetycznych do otoczenia, a także, aby zmniejszyć ich straty oraz zwiększyć wydajność urządzenia. Przemysłowe urządzenia wysokotemperaturowe, do których należą piece fluidalne, nie zawsze muszą mieć izolację zewnętrzną. W przedstawionych rozważaniach pominięto bardzo ważną sprawę związaną z BHP, natomiast skupiono się na problemie powstawania strat ciepła i ich wykorzystaniu. Jest to szczególnie istotne, ponieważ znajomość zasad wymiany ciepła pozwala na polepszenie warunków tego procesu, zmniejszenie start oraz na zwiększenie wydajności powierzchni grzejnych i zachowanie odpowiednich kształtów tych powierzchni. Ważnym elementem jest także wykorzystanie powstających strat ciepła do innych celów, które mogą wpłynąć na racjonalną gospodarkę ciepłem w halach przemysłowych. Przykładem takiej racjonalnej gospodarki ciepłem, może być właśnie piec fluidalny przeznaczony do spalania komunalnych osadów ściekowych. W takim przypadku ogniotrwała wymurówka stanowi izolację pomiędzy komorą spalania, a otoczeniem. Natomiast wpływ procesów wymiany ciepła, m.in. strat ciepła jest zauważalny przez zwiększoną temperaturę w otoczeniu pieca. W takiej sytuacji pojawiają się następujące pytania: czy dodatkowa izolacja zewnętrzna jest potrzebna, czy eksploatacja takiego urządzenia będzie możliwa i łatwiejsza, czy straty ciepła będzie można wykorzystać? Są to tezy, na które autorzy spróbują odpowiedzieć w niniejszym artykule. Przeprowadzone badania pozwalają na stwierdzenie, że straty ciepła są wywołane jego przenikaniem, że izolacja nie jest koniecznie potrzebna w eksploatacji tego typu urządzeń, a różnice temperatury można wykorzystać do zwiększenia komfortu cieplnego pomieszczeń przemysłowych.

EN

Internal and external insulations are used to reduce the impact of heat transfer processes from power equipment to the environment, and to reduce heat loss and increase equipment efficiency. Industrial high-temperature equipment, which includes fluidized bed furnaces, does not always need to have external insulation. In the presented considerations, a very important issue related to health and safety was omitted, while the focus was on the problem of heat loss generation and its utilization. It is particularly important because the knowledge of the principles of heat exchange allows for improving the conditions of this process, reducing the start and increasing the efficiency of heating surfaces and maintaining the appropriate shapes of these surfaces. An important element is also the use of the arising heat losses for other purposes, which may influence rational heat management in industrial halls. An example of such rational heat management may be a fluidized bed furnace intended for burning communal sewage sludge. In such a case the refractory lining constitutes the insulation between the combustion chamber and the surroundings. On the other hand, the influence of heat exchange processes, among others heat losses, is noticeable by increased temperature in the furnace surroundings. In such a situation the following questions arise: is additional external insulation necessary, will it be possible and easier to operate such a device, will the heat loss be usable? These are the theses that the authors will try to answer in the following article. The conducted research allows us to conclude that heat losses are caused by its penetration, that insulation is not necessarily needed in the operation of this type of equipment, and temperature differences can be used to increase thermal comfort of industrial rooms.

5

Performance comparison of double stator permanent magnet machines

Awah Chukwuemeka Chijioke

Archives of Electrical Engineering

|

2022

|

Vol. 71, nr 4

829--850

EN

The electromagnetic and output performance characteristics of three (3) different types of double stator permanent magnet machines are quantitatively compared and presented in this study, in order to determine the most promising machine topology amongst the considered machine types, for potential practical applications(s). Two-dimensional (2D) and three-dimensional (3D) finite element analysis (FEA) methods are deployed in the computation of the performance metrics using ANSYS-MAXWELL software. The compared machines in this work are designated as: Machine 1, Machine 2 and Machine 3, respectively. The investigated machines have varying structural arrangements and two separate excitation sources. Machine 1 has its magnets situated in the outer stator with corresponding armature windings on both inner and outer stators. The magnets of Machine 2 are located in its inner stator while it has armature windings on both inner and outer stator parts. More so, Machine 3 is equipped with magnets in its inner and outer stators, though without armature windings on the inner stator section. The considered performance metrics include: inducedelectromotive force (induced-EMF), torque, power, demagnetization, losses and efficiency. The results show that the investigated Machine 3 has higher induced-EMF value and more sinusoidal electromotive force waveform than the other compared machines. Consequently, Machine 3 also has larger electromagnetic torque and power. Moreover, Machine 1 has the best flux-weakening potential, obtained from both the ratio of its maximum speed to base speed and the flux-weakening factor ( kp).

6

Influence of telematics of ubi insurance on the management of the fleet of company vehicles

Chaba Rafał

Archiwum Motoryzacji

|

2021

|

Vol. 92, nr 2

69--82

EN

The advent and development of connected technologies and the adaptation of large collections of data are changing the face of all industries. A technological area that is gaining more and more in the era of automation and digitization of processes is the scope of utility telematics used mainly in the transport industry. The use of devices based on telematics technology allows for effective management of the vehicle fleet. The information collected and processed by the algorithm makes it possible to increase productivity, reduce costs and increase the safety of business fleets. One of the developing global trends is the use of telematics in the insurance industry to improve the area of risk assessment, and thus to better match the offer to a specific entity. The data flow between an insurer and their customers is growing exponentially, making the need for big data adaptation a cornerstone in the insurer's technological landscape. The aim of the article is to present the results of questionnaire studies presenting the driver's assessment before and after installing telematics devices on board the vehicle. The studies indicate the need to deal with aggressive business fleet drivers and their driving behaviour that has an impact on incidents and traffic incidents when traversing short- and long-haul routes. The comprehensive survey is also used to propose a solution that detects the risks posed by unsafe driving incidents on the road, taking into account the behavioural and emotional factors of the driver. The results of these studies will help the insurance industry to assess driving risks more accurately and propose a personalized premium calculation solution based on driver behaviour, which is most important for loss prevention in business fleets.

7

Ewolucja norm badań odbiorczych kotłów wodnorurowych

Rataj Zbigniew Leon

Instal

|

2020

|

nr 1

7--14

PL

W artykule dokonano przeglądu norm badań odbiorczych kotłów wodnorurowych. Omówiono normę krajową PN-72/M-34128, normę DIN 1942 Pomiary odbiorcze kotłów parowych, Normę Europejską PN-EN 12952-15 Kotły wodnorurowe. Cześć 15 Badania odbiorcze, normę ASME PTC-4. Pokazano zmiany ewolucyjne wprowadzone w poszczególnych normach, związane z rozwojem konstrukcji kotłów i urządzeń pomocniczych. Podano klasyczną definicje sprawności kotła (metoda bezpośrednia i pośrednia). Zwrócono uwagę na istotę poprawnej definicji sprawności kotła, gdyż sprawność jest istotnym parametrem eksploatacyjnym i służy do oceny osiągów kotła oraz oceny zgodności parametrów i parametrów gwarantowanych w badaniach odbiorczych.

EN

The article reviews the acceptance standards for water-tube boilers. National standard PN-72/M-34128, standard DIN 1942 Acceptance Test Code for Steam Generators, European Standard PN-EN 12952-15 Water-tube boilers and auxiliary installations – Part 15: Acceptance tests, as well as ASME PTC-4 Fired Steam Generators. Performance Tests Codes have been discussed. Evolutionary changes introduced in individual standards, related to the development of boiler structures and auxiliary installations are shown. A classic definition of boiler efficiency is provided (direct and indirect method). Attention is paid to the essence of the correct definition of boiler efficiency, as efficiency is an important operating parameter and is used to assess boiler performance and assess compliance of parameters and guaranteed parameters in acceptance tests. The attention was turned onto possible errors, which might occur when estimating the mean year boiler efficiency.

8

Influence of the number of turns on the performance of permanent magnet synchronous motor

Qiu H., Zhang Y., Yang C., Yi R.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2020

|

Vol. 68, nr 3

429--436

EN

The current passed by the stator coil of the permanent magnet synchronous motor (PMSM) provides rotating magnetic field, and the number of turns will directly affect the performance of PMSM. In order to analyze its influence on the PMSM performance, a 3 kW, 1500 r/min PMSM is taken as an example, and the 2D transient electromagnetic field model is established. The correctness of the model is verified by comparing the experimental data and calculated data. Firstly, the finite element method (FEM) is used to calculate the electromagnetic field of the PMSM. The performance parameters of the PMSM are obtained. On this basis, the influence of the number of turns on PMSM performance is quantitatively analyzed, including current, no-load back electromotive force (EMF), overload capacity and torque. In addition, the influence of the number of turns on eddy current loss is further studied, and its variation rule is obtained, and the variation mechanism of eddy current loss is revealed. Finally, the temperature field of the PMSM is analyzed by the coupling method of electromagnetic field and temperature field, and the temperature rise law of PMSM is obtained. The analysis of this paper provides reference and practical value for the optimization design of PMSM.

9

Theoretical analysis of the efficiency of a V2G wireless charger for electric vehicles

Triviño Alicia, Gonzalez-Gonzalez Jose M., Aguado Jose A.

Transactions on Environment and Electrical Engineering

|

2019

|

Vol. 3, No. 1

9--14

EN

V2G (Vehicle-to-grid) technology will report important benefits for the operation and safety of the grid. In order to facilitate the expansion of the V2G technology in a future, it is recommended to offer the drivers with easy to use methods to charge and discharge their EV batteries. In this sense, wireless chargers are expected to play a relevant role in the future electrical networks as it reduces the users intervention. The development of this kind of system is still open to improve them in terms of their operation, their compliance and their control. An important issue for the evaluation of these systems is the efficiency, which measures the power losses occurring in the system. This paper addresses a deep study about the losses in a bidirectional wireless charger. Then, it provides with a mathematical model to characterize them. This model is validated by means of experimental results conducted in a 3.7-kW prototype.

10

Parameter determination of a solar cell model using differential evolution algorithm

Sredenšek Klemen, Seme Sebastijan

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 1

165--168

EN

This paper deals with determination of a double diode model parameters using the differential evolution algorithm. The importance of this method is the implementation of ohmic and shadow losses. Performance of the proposed approach shows high potential as a promising determination method for solar cell parameters.

PL

Przedmiotem artykułu jest określenie parametrów modelu z podwójną diodą przy wykorzystaniu ewolucyjnego algorytmu różniczkowego. Ważność tej metody tkwi w implementacji strat omowych i strat z zacienienia. Działanie zaproponowanego podejścia pokazuje jego duże możliwości w wyznaczaczaniu parametrów modułu fotowoltaicznego.

11

Design of high-speed permanent magnet machines

Gieras Jacek F.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2019

|

R. 95, nr 12

1--8

EN

The actual trend in high speed electromechanical drives technology is to use permanent magnet (PM) brushless motors The following issues, which are essential in electromagnetic, mechanical and thermal design of high-speed PM brushless motors have been discussed: 1) main dimensions and sizing procedure, 2) mechanical requirements, 3) stator design guidelines including bad practices, 4) rotor design guidelines, 5) retaining sleeves (cans), 6) losses in the rotor, 7) thermal and cooling issues.

PL

We współczesnych napędach elektromechanicznych wysokiej prędkości stosowane są głównie silniki bezszczotkowe o magnesach trwałych. W artykule przedstawiono najważniejszcze problemy wystepujące w projektowaniu tych maszyn: 1) wymiary główne, 2) wymagania mechaniczne,3) projektowanie stojana z uwzględnieniem złych praktyk, 4) projektowanie wirnika, 5) tuleja nieferromagnetyczna wirnika, 6) straty w wirniku, 7) zagadnienia cieplne oraz chłodzenie.

12

The use of earthquake closets in developing countries when large earthquakes strike

Wyss Max

Acta Geophysica

|

2019

|

Vol. 67, no. 2

431--436

EN

Given that more than 90% of earthquake fatalities occur in rural environments, one has to rethink how to protect the population. With most rural buildings being one- and two-story dwellings, the earthquake closet (EC) offers an affordable solution as a protection unit. Two recent earthquakes with nearly 100,000 fatalities each are used for estimating the lives that could be saved and how much this would cost. The cost of constructing an EC in a single-family home is taken to be $500–$600 in developing countries. For the “statistical value of life” $1 million is used, a minimum amount given in the literature. The cost of hospitalization is derived from reports after an earthquake. The number of fatalities and injured avoided is estimated for an example earthquake each in China and Pakistan. The estimated dollar savings resulting in large earthquakes reach $18.3 billion at a cost of $1.3 billion, and $10 billion at a cost of $0.5 billion, respectively, in the two examples.

13

Estimated casualties in possible future earthquakes south and west of the M7.8 Gorkha earthquake of 2015

Wyss Max, Chamlagain Deepak

Acta Geophysica

|

2019

|

Vol. 67, no. 2

423--429

EN

The 2015 M7.8 Gorkha earthquake has moved the upper, unbroken, part of the Main Himalayan Thrust (MHT) and the neighboring sections of this fault closer to failure. Using the program and data set of QLARM, which has been correct in fatality estimates of past Himalayan earthquakes, we estimate quantitatively the numbers of fatalities, injured and strongly affected people when assumed ruptures along these two sections will happen. In the Kathmandu up-dip scenario with M8.1, we estimate that more than 100,000 people may perish, about half a million may be injured, and 19 million are likely to be affected strongly, if we assume the high virtual attenuation observed for the 2015 Gorkha earthquake exists here also. Likewise, if the 100 km underthrusting segment west of Gorkha ruptures, we quantitatively estimate that 12,000–62,000 people may perish and 4 million to 8 million will be strongly affected, in a down-dip (lower half of the thrust plane) and an up-dip rupture (upper half) scenario, respectively. If the up-dip part of the MHT cannot rupture by itself, and greater earthquakes are required to generate the several meters of displacement observed in trenches across the MHT, then our estimates are minima.

14

The identification of selected window energy parameters in winter and summer periods in the Greater Poland region

Błaszkiewicz Z., Kneblewski P.

Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering

|

2018

|

Vol. 63, nr 1

8--12

EN

The simulation research results of gains, losses and heat balance of two-, three- and four-paned windows positioned at 30, 60 and 90° angles relative to a surface for climatic conditions in Poznań and the Greater Poland region expected in the eco-power industry have been presented. It has been shown that in a summer period the increase in a number of panes and the angle of widows decreases high solar heat gain which determines similar alternations of heat balance at low losses. Particularly high window heat balance occurs from May to August due to high sun exposure at low heat losses. In winter, window heat balance is generally positive, apart from December, when it is minor and negative due to the lowest solar radiation at not the lowest outdoor temperature. Increasing a number of panes and a window angle does not change significantly window heat balance in a winter period.

PL

Przedstawiono oczekiwane w ekoenergetyce wyniki badań symulacyjnych zysków, strat i bilansu cieplnego okien 2-, 3- i 4- szybowych ustawionych pod kątami 30, 60 i 90° względem podłoża, dla warunków klimatycznych Poznania i regionu Wielkopolski. Wykazano, że w okresie letnim wzrost liczby szyb i kąta ustawienia okien zmniejsza wysokie zyski ciepła, które przy niskich stratach determinują podobne zmiany bilansu cieplnego. Szczególnie wysoki bilans cieplny okien występuje w okresie od maja do sierpnia wskutek wysokiego nasłonecznienia przy niskich stratach ciepła. W okresie zimowym bilans cieplny okien jest ogólnie dodatni z wyjątkiem grudnia, kiedy jest nieduży i ujemny z powodu najniższej emisji promieniowania słonecznego przy nie najniższych temperaturach zewnętrznych. Zwiększanie liczby szyb i kąta ustawienia nie zmienia znacząco bilansu cieplnego okien w okresie zimowym.

15

Efficiency tests of the continuously variable chain transmission of hybrid driving system for a passenger car

Radzymiński B.

Archiwum Motoryzacji

|

2018

|

Vol. 79, nr 1

53--64

EN

The article presents a research stand, a way of conducting and results of loss tests and prototype efficiency of a continuously variable chain transmission, which is to be used in a prototype hybrid drive system. This transmission is to serve as a continuous module connecting the secondary energy source - flywheel and combustion engine with vehicle wheels. In addition, the article presents the idea of a prototype drive system with an explanation of the operation. In the proposed solution of the drive system, the efficiency of the continuously variable transmission is crucial both when transferring power to the drive wheels from the combustion engine and from the energy accumulator, as well as from the wheels to the energy accumulator. The tests have shown that in the area of transmission of small loads, the efficiency of the transmission decreases, even though the losses increase with the increase of the transferred load. In addition, the tested transmission is characterized by greater efficiency when working in the reducer mode than the speed multiplier. The existence of the transmission's working area has been noticed and explained, where its mechanical losses are covered by the power supply from both directions.

PL

W artykule przedstawiono stanowisko badawcze, sposób prowadzenia oraz wyniki badań strat oraz sprawności prototypowej bezstopniowej przekładni łańcuchowej, która ma znaleźć zastosowanie w prototypowym hybrydowym układzie napędowym. Przekładnia ta ma służyć jako moduł bezstopniowy łączący wtórne źródło energii - koło zamachowe oraz silnik spalinowy z kołami pojazdu. Ponadto w artykule przedstawiono ideę prototypowego układu napędowego wraz z wyjaśnieniem działania. W zaproponowanym rozwiązaniu układu napędowego kluczowa jest sprawność bezstopniowej przekładni zarówno podczas przenoszenia mocy do kół napędowych z silnika spalinowego i z akumulatora energii, jak i z kół do akumulatora energii. Badania wykazały, że w obszarze przenoszenia małych obciążeń sprawność przekładni spada, mimo że ze wzrostem przenoszonego obciążenia straty rosną. Ponadto badana przekładnia charakteryzuje się większą sprawnością przy pracy w trybie reduktora niż multiplikatora prędkości obrotowej. Zauważono i wyjaśniono istnienie obszaru pracy przekładni, gdzie jej straty mechaniczne pokrywane są poprzez dopływ mocy z obu kierunków.

16

Development of conductive parts power losses calculation method in case of interharmonics

Osipov D. S., Goryunov V. N., Faifer L. A., Kisselyov B. Y., Dolgikh N. N.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 6

146--149

EN

This paper presents the algorithm for computing supplementary losses in conductive parts under interharmonics formed with side frequencies generated by variable-frequency drives. The algorithm is based on a signal frequency decomposition with wavelet packet transform (WPT). This algorithm makes the calculation of losses for each frequency more accurate and this allows the decisions on production of certain frequency filters to be made.

PL

W niniejszej pracy jest zaproponowany algorytm do obliczenia strat dodatkowych w przewodzących prąd elementach w przypadku istnienia składowych interharmonicznych (wytwarzanych przez częstotliwości boczne), generowanych przez napędy regulowane częstotliwościowo. U podstaw algorytmu leży dekompozycja częstotliwościowa sygnału z zastosowaniem pakietowej transformaty falkowej. Zaproponowany algorytm pozwala bardziej precyzyjnie obliczać straty na każdej częstotliwości, co z kolei pozwoli podejmować decyzje o zastosowaniu filtrów poszczególnych częstotliwości.

17

The analysis of machine operation and equipment loss in ironworks and steelworks

Maszke A.

Production Engineering Archives

|

2017

|

Vol. 17

45--48

EN

The article presents a case study of the identification and analysis of operating and equipment losses in a steel plant. Losses may be visible in costs resulting from premature wear of machine and equipment components, removal of emergency failures related to quality losses, including loss of reputation of a reliable supplier, as well as losses related to production, especially in the case of continuous production. The analysis of losses was based on the cost criterion, including losses resulting from the loss of a potential client. The real data from the 2016 were used in the case study. In order to ensure proper operation at the finishing department, standard solutions have been developed. The analysis of losses was based on the Pareto principle and the analysis of TPM coefficients.

18

Integrated model of critical infrastructure accident consequences

Bogalecka M., Kołowrocki K.

Journal of Polish Safety and Reliability Association

|

2017

|

Vol. 8, No. 3

43--54

EN

An integrated general model of critical infrastructure accident consequences including the process of initiating events, the process of environment threats and the process of environment degradation models is presented. The model is proposed to the evaluation of losses associated with the environment degradation caused by the critical infrastructure accident.

19

Integrated Impact Model on Critical Infrastructure Accident Consequences Related to Climate-Weather Change Process

Bogalecka M., Kołowrocki K.

Journal of Polish Safety and Reliability Association

|

2017

|

Vol. 8, No. 4

67--76

EN

An integrated general model of critical infrastructure accident consequences including the process of initiating events, the process of environment threats and the process of environment degradation models related to the climate-weather change process in its operating area is presented. The model is proposed to the evaluation of losses associated with the environment degradation caused by the critical infrastructure accident and to investigate the climate-weather influence on these lossess.

20

Miejsce strat w drogownictwie i transporcie w systematyce strat ekologicznych w Polsce

Ramczyk M.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 6

392--395, CD

PL

Klasyfikacja skutków zanieczyszczenia środowiska według Kazimierza Górskiego i Bazylego Poskrobki przedstawiona w artykule jest najpełniejszą systematyką strat ekologicznych w Polsce. Na tym tle omówiono miejsce strat w drogownictwie i transporcie wśród strat pośrednich spowodowanych antropogennym obciążeniem środowiska. Skutki pośrednie mają charakter strat gospodarczych (wymiernych) i strat społecznych (niewymiernych lub trudno mierzalnych). Poza aspektami humanitarnymi degradacja elementów środowiska ma wymierny aspekt ekonomiczny.

EN

The classification of enviromental pollution effects by Kazimierz Górka and Bazyli Poskrobko presented in the article is the fullest systematics of the economic losses in Poland. On the basis of this classification we have elaborated on the place of highway-engineering and transport losses among indirect losses caused by anthropogenic environmental loading. Indirect effects have a character of economic (measurable) and social (immeasurable or hardly measurable) losses. Apart from the humane aspect the degradation of environmental components has an economic aspect.