Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Analiza zarysowania otuliny betonowej w wyniku korozji zbrojenia

Seruga A., Midro M.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2011

|

R. 108, z. 2-B

99-112

PL

Artykuł jest poświecony zagadnieniom związanym z korozją konstrukcji żelbetowych. Opisano przyczyny i mechanizm korozji zbrojenia, wpływającej na zarysowanie konstrukcji oraz obniżenie nośności przekrojów. Na podstawie dostępnych badań eksperymentalnych i analiz numerycznych szczegółowo przedstawiono wpływ przyrostu objętości produktów korozji na powstanie rysy w betonie otaczającym zbrojenie i na dalszą propagację rysy. Analizowanymi wielkościami są: stosunek otulenia do średnicy zbrojenia, ilość cementu, wskaźnik wodno-cementowy, średnia wytrzymałość betonu na rozciąganie f[ctm], współczynnik pełzania betonu oraz gęstość prądu korozji i[cor]. Autorzy zaproponowali wzór do oszacowania czasu koniecznego do inicjacji rysy (t[p]) w wyniku wzrostu objętości produktów korozji.

EN

The paper is focused on the issue of corrosion of RC structures. Details of causes and corrosion mechanisms which diminishing load-capacities of RC constructions and structure cracking are discussed. On the basis of the experimental research and numerical analysis, the influence of volume increase of corrosion products near to reinforcement on RC structure's cracking (initiation and propagation cracking) it was determined. The researched variables are: cover/diameter ratio, proportions of cement, w/c tensile strength, creep coefficient and current density i[cor]. Authors proposed the formula for estimation of cracking initial time (t[p]) as a result of the increase of reinforcement corrosion's products was created.

2

Budownictwo komunikacyjne na terenach górniczych

Kłosek K.

Inżynieria i Budownictwo

|

2010

|

R. 66, nr 5-6

288-291

PL

Przedstawiono wybrane aspekty współpracy nawierzchni i komunikacyjnych budowli ziemnych z deformującym się podłożem górniczym. Za najistotniejsze uznano zagadnienia redystrybucji składowych stanu naprężenia i odkształcenia w podłożu, wynikającej z jego chwilowej oraz długotrwałej utraty nośności. Wykazano, że efektywność wzmocnienia konstrukcji nawierzchni i budowli ziemnych istotnie zależy od właściwego doboru wzmocnień geosyntetycznych.

EN

Some aspects of cooperation between transportation pavement and earthen structures with intense mining activity influence will be presented. The most important problem arrived in redistribution of the strain and stress state in sub-grade, arising from temporary and durable loss of load capacity. It was indicate, that effectiveness of pavement construction and earthen structures reinforcement depend on proper choice of geosynthetics reinforcement.

3

Wpływ dyfuzji jonów chlorkowych i procesu karbonizacji na trwałość żelbetowych obiektów mostowych

Gwoździewicz P., Dębska D., Midro M.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2010

|

R. 107, z. 4-B

11-23

PL

Artykuł jest poświęcony zagadnieniu trwałości konstrukcji. Opisano przyczyny i procesy degradacji obiektów, mechanizmy karbonatyzacji betonu i penetracji chlorkowej. Przedstawiono model teoretyczny pozwalający prognozować przebieg zmian bezpieczeństwa konstrukcji w czasie. Wyniki analizy teoretycznej porównano z rezultatami badań doświadczalnych obiektów mostowych w zaawansowanym stadium degradacji oraz pobranego z nich materiału.

EN

The paper is focused on the issue of structure's durability. The causes and degradation processes of the structures, mechanisms of concrete carbonation and chloride penetration are described. Theoretical model which allows the prognosis of all changes affecting construction safety in time is presented. The findings of the theoretical analysis have been compared with the results of the experimental research of bridges in their advanced degradation stage as well as the material samples taken from them.