Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: longitudinal profile

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Cycle paths design based on aerial laser scan data

Bacior S., Gniadek J., Piech I., Stachowicz J.

Geomatics, Landmanagement and Landscape

2017

no. 2

21--35

Development of cycle routes in Poland is a frequently discussed topic. This type of infrastructure may be designed using a variety of methods. Manual planning of new cycle paths based on aerial laser scan data is relatively quick and also precise. The ALS technique can provide the required accuracy of design map in terms of elevation measurements. It is worth noting that only a few years ago studies indicated that elevation measurements were less accurate when using this particular technique [Hejmanowska, Warchoł 2010]. The designer has a detailed insight into the studied area. He may easily assess the terrain and choose the optimal location for the given object. Planning the route course and its elevation variability is simple when using a Digital Terrain Model. The first stage of the present study analyses the rules that apply to bicycle route design and the area covered by the study. The course of the new cycle path was planned in such a way as to connect the most important places in towns as well as places of tourist interest. The resultant route is 1.8 km long and runs along the main road. Development of DTM and its visualizations were performed mainly on the basis of two point clouds provided by the Geodetic and Cartographic Documentation Center. The initial works were performed in MicroStation PowerDraft V8i software. In the next stage, a 3D visualization of the model was generated with the use of Surfer 11 program. Based on that, a longitudinal profile of the route was created.

Rozwój tras rowerowych w Polsce jest często poruszanym tematem. Projektowanie tego typu infrastruktury może być wykonane różnymi sposobami. Ręczne planowanie nowych ścieżek rowerowych w oparciu o dane z lotniczego skaningu laserowego odbywa się stosunkowo szybko, a zarazem dokładnie. Technika ALS jest w stanie zagwarantować wymagane dokładności mapy projektowej w zakresie pomiaru wysokościowego. Warto zwrócić uwagę, że jeszcze kilka lat temu badania wykazywały mniejszą dokładność pomiaru wysokości tą techniką [Hejmanowska, Warchoł, 2010]. Projektant ma szczegółowy wgląd w badany obszar. Łatwo może dokonać oceny terenu i wybrać optymalne położenie projektu. Bazując na wykonanym Numerycznym Modelu Terenu można w prosty sposób zaplanować przebieg trasy oraz określić jej zróżnicowanie wysokościowe. W pierwszym etapie opracowania dokonano analizy zasad obowiązujących przy projektowaniu tras rowerowych oraz obszaru badań. Zaplanowano przebieg nowej ścieżki tak, aby łączyła najważniejsze punkty miejscowości oraz obiekty turystyczne. W efekcie powstała trasa o długości 1,8 km biegnąca wzdłuż głównej drogi. NMT oraz jego wizualizację dokonano głównie na podstawie dwóch chmur punktów pochodzących z Centralnego Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Opracowanie rozpoczęto w programie MicroStation PowerDraft V8i. W kolejnym etapie opracowano trójwymiarową wizualizację modelu w programie Surfer 11. Na jego podstawie stworzono profil podłużny powstałej trasy.

An analysis of the roughness of flat surfaces generated by end-milling cutters

Miko E.

Metrology and Measurement Systems

2004

Vol. 11, nr 3

245-257

This paper is concerned with the influence of the cutting speed on the longitudinal and lateral irregularities of flat surfaces sculptured with a CNC milling machine. A scanning microscope was used for registering and analyzing the morphology of milled surfaces. SEM photographs of surfaces with longitudinal and lateral profiles are included and analyzed. The measurements and the complex profile analyses discussed here were performed on a computer-aided test stand. It has been established that the effect of the cutting speed on the roughness of surface profiles is significant. The parameters related to the roughness height and shape are greater for a longitudinal profile than for a lateral one.

Przedstawiono wpływ prędkości skrawania na chropowatość wzdłużną i poprzeczną powierzchni płaskich obrobionych frezami palcowymi na frezarce CNC. Przedstawiono zdjęcie morfologii powierzchni frezowanej wykonane na mikroskopie skaningowym oraz dokonano jego analizy. Umieszczono również zdjęcie skaningowe powierzchni wraz z jego profilami wzdłużnymi i poprzecznymi oraz dokonano ich analizy częstotliwościowej. Przeprowadzone badania za pomocą skomputeryzowanego stanowiska badawczego do pomiaru i kompleksowej analizy profili powierzchni wykazały istotność wpływu prędkości skrawania na chropowatość powierzchni. Otrzymano większe parametry wysokościowe i parametry opisujące kształt nierówności profilu wzdłużnego jak poprzecznego.