System sterowania napędem dla czterech lokomotyw serii EM10, wykonany przez Instytut Elektrotechniki, zapewnia pełną automatyzację procesu jazdy z utrzymaniem prędkości zadanej, diagnostyką, pełną informacją wizualną oraz rejestracją zdarzeń. System ten wykonano z wykorzystaniem systemów mikroprocesorowych spełniających wymagania międzynarodowych norm kolejowych.
W modernizowanych lokomotywach manewrowych serii EM10 zastosowano ultraszybki wyłącznik próżniowy typu DCU-800 produkowany przez ZAE WOLTAN, zamiast dotychczas stosowanych klasycznych wyłączników magnetowydmuchowych. Jest to największy z wyłączników typu DCU, jakie są budowane na prądy znamionowe o wartościach 250, 400, 630 i 800 A.
Zakłady MESIT, zlokalizowane w czeskiej miejscowości Uherske Hradiste, znane są w Polsce z produkcji rejestratorów zdarzeń (tachografów) do tramwajów, trolejbusów. Ostatnio na polski rynek wprowadzono tachografy kolejowe. Elektroniczne urządzenie zapisujące przeznaczone jest do stosowania w kolejowych pojazdach trakcyjnych, umożliwia zapis i ocenę przebiegu jazdy tych pojazdów, pozwala na zastąpienie starych, mechanicznych tachografów różnych producentów. Elektroniczne urządzenie zapisujące, potocznie określane w zastosowaniach kolejowych jako tachograf, konstruowane jest i dostosowane zarówno dla trakcji elektrycznych, jak i spalinowych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.