Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Lokalizacja wybranych przedsiębiorstw produkcyjnych w odniesieniu do sieci dróg Polski Wschodniej

Pawlak Piotr, Kamińska Ewa

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 10-11

74--78

PL

W artykule omówione zostały kwestie lokalizacji wybranych przedsiębiorstw produkcyjnych w odniesieniu do sieci dróg Polski Wschodniej. Infrastruktura drogowa jest jednym z najistotniejszych czynników lokalizacji przedsiębiorstw produkcyjnych. W sytuacji gdy zakłady produkcyjne z różnych powodów funkcjonują w oddaleniu od drogi najwyższej klasy technicznej, przedsiębiorcy starają się jak najlepiej wykorzystać istniejącą już infrastrukturę drogową. Celem artykułu jest uwypuklenie wpływu dobrej jakości infrastruktury drogowej na działalność przedsiębiorstw, co objawia się m.in. przez redukcję kosztów transportu. Ostatnia dekada to prężny rozwój dróg najwyższej klasy technicznej, jednak na wschodzie kraju przemiany te następują wolniej. Polska Wschodnia jest właściwym regionem do analizy tego typu zagadnień, ponieważ z różnych względów, kumulują się tutaj problemy infrastrukturalne, zwłaszcza w odniesieniu do sieci dróg. W pierwszej części artykułu opisany został czynnik transportu, jako jeden z grupy czynników lokalizacji i krótko omówiono istniejącą sieć podstawowych dróg w regionie Polski Wschodniej. Druga część artykułu to opis trzech przedsiębiorstw produkcyjnych z tego regionu i analiza ich lokalizacji w odniesieniu do obecnej i przyszłej sieci podstawowych dróg.

EN

The article discusses the location of selected production enterprises in relation to the Eastern Poland road network. Road infrastructure is one of the most important factors during the process of location of enterprises. During its activity, entrepreneurs must use existing road infrastructures. The aim of the article is to emphasize the impact of good quality road infrastructure on business operations, which is revealed, among others by reducing transport costs. Last decade was a period of dynamic development of the highest category roads in Poland, but in the east of the country these changes are slower. The first part of the article describes the transport factor. This is one of the most important factor from the group of location factors. Network of the most important roads in the eastern region was briefly discussed. The second part of the article is a description of three production companies from this region and an analysis of their location in relation to the current and planned road network.

2

Potencjał modelu ORION w badaniach nad lokalizacją komercyjnych przedsiębiorstw – przykład badań symulacyjnych

Krygier M.

Architectus

|

2016

|

Nr 3 (47)

57--72

PL

Głównym celem artykułu jest przedstawienie potencjału modelu symulacyjno-decyzyjnego ORION w zastosowaniach komercyjnych dotyczących wspomagania decyzji o szczegółowej lokalizacji przedsiębiorstwa. W pierwszej części zostały omówione główne pojęcia z teorii lokalizacji i zagadnienia poruszane w badaniach lokalizacyjnych; zasadnicza część artykułu przybliża podstawowe mechanizmy, procedury i parametry zawarte w modelu ORION, ze szczególnym nastawieniem na interpretację i możliwości zastosowań w badaniach komercyjnych. W ostatniej części artykułu, w odniesieniu do przytoczonych aspektów i teorii, został przedstawiony przykład teoretycznych badań symulacyjnych dotyczący optymalnej lokalizacji piekarni. Artykuł skierowany jest przede wszystkich do przedsiębiorców, aktywistów, jednostek samorządowych oraz do naukowców i badaczy zajmujących się problematyką lokalizacji, planowania przestrzennego, ekonomii oraz symulacji.

EN

The main purpose of the article is to present a potential of the decision-simulation ORION model in the commercial use for supporting decisions about the detailed location of a company. In the first part of the article basic concepts of the location theory and issues in research location are discussed; the fundamental part of the article approaches the basic mechanisms, procedures and parameters contained in the ORION model, with a special emphasis on interpretation and possibilities of applications in commercial research. In the last part of the article, in reference to the cited aspects and theory, an example of a theoretical simulation research for the optimal location of a bakery is presented. The article is addressed first of all to entrepreneurs, activists, local government units, scientists as well as researchers dealing with location problems, spatial planning, economics and simulation.

3

Wpływ decyzji lokalizacyjnych przedsiębiorstw na logistyczną obsługę klienta. Przykład sklepów wielkopowierzchniowych

Tomczykowska P., Piasecki A.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

4989--4993, CD6

PL

W artykule wykazano, że jednym z elementów logistycznej obsługi klienta przez centra handlowe, a zarazem czynnikiem warunkujących rozwój takich przedsiębiorstw na rynku, jest ich właściwa i przemyślana lokalizacja. W oparciu o wybrane przykłady ukazano, że w procesie decyzyjnym dotyczącym budowy analizowanych obiektów, należy uwzględniać układ sieci drogowej w miastach, bowiem ma to duże znaczenie dla wygody klientów, pozwala zaoszczędzić ich czas i pieniądze. Pozwala także przeciwdziałać zjawisku kongestii transportowej w miastach. Ukazano również, że funkcjonowanie centrów handlowych powinno wynikać ze wspólnych ustaleń prywatnych inwestorów i władz miejskich.

EN

The article shows that one of the elements of logistics customer service by shopping centers, and also factor in determining the development of such enterprises in the market, it is their right location. Authors, based on selected examples, presented that the in decision-making process concerning the construction of the analyzed objects, you must take into account the layout of the road network in the cities, because it is very important for the convenience of customers, saving them time and money. It also allows you to tackle the issue of transport congestion in cities. It shows also that the functioning of the shopping centers should be due to a common understanding of private investors and the city authorities.

4

Concurrence de localisation d’entreprises envisagée d’après les enquêtes à l’exemple de la région de Saint-Croix

Leśniewski M A

Polish Journal of Management Studies

|

2013

|

Vol. 7

179--187

FR

La localisation est l’un des facteurs ayant de l’influence sur la formation de la capacité de concurrence. En ce qui concerne l’économie de marché, la localisation peut concourir aussi bien au succès qu’à l’échec d’une enterprise. L’analyse de la capacité de concurrence envisagée sous un aspect de localisation contribue à la formation de la capacité de concurrence de localisation de l’entreprise. Le présent article a pour but de faire connaître aussi bien la théorie de localisation et la théorie de la capacité de concurrence des entreprises que les résultats d’auteur qui procèdent des études menées. La capacité de concurrence de localisation des enterprises constitue la soi-disant capacité simple ou autrement dit capacité monoélément.

PL

Lokalizacja jest jednym z czynników kształtowania konkurencyjności przedsiębiorstw. W gospodarce rynkowej lokalizacja może przyczyniać się do sukcesu lub porażki przedsiębiorstwa. Analiza konkurencyjności w świetle lokalizacji tworzy konkurencyjność lokalizacyjną przedsiębiorstwa. Celem opracowania jest prezentacja istniejącej teorii lokalizacji i teorii konkurencyjności przedsiębiorstw oraz autorskich wyników badań. Konkurencyjność lokalizacyjna przedsiębiorstw stanowi tzw. konkurencyjność prostą lub inaczej konkurencyjność jednoelementową.

5

Ewolucja lokalizacji hut żelaza i jej konsekwencje

Sabela W., Szczepańska K.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2003

|

Vol. 70, nr 8-9

352--356

PL

Wpływy lokalizacji przedsiębiorstwa produkcyjnego na skuteczność jego działania są różnorodne i zmieniają się w czasie. W artykule skoncentrowano się na hutnictwie żelaza. Omówiono czynniki, które spowodowały zmiany zasad lokalizacji hut w minionym czasie. Na tym tle lokalizacja polskich hut o pełnym cyklu produkcyjnym odpowiada starym, dziś już nie obowiązującym zasadom. W podobnej sytuacji znajdują się niektóre huty żelaza w sąsiednich krajach. Przedstawiono propozycje poszukiwań pozytywnych ekonomicznie rozwiązań w tej niekorzystnej sytuacji.

EN

The influences of the location of the industrial plant on its efficacity are various and changes in course of time. This paper fixes the attention on the steel industry. Discussed are bases of the location of steelplants in the past. Against this background, the location of Polish integrated steelplants corresponds with old bases, which are not valid at the present time. In a similar situation are some steelplants in neighbouring countrys. Suggestions how to look for economic favourable solutions in this disadvantageous location, are presented.