W ostatnich latach konstruktorzy zagraniczni sięgają po przekładnie spiroidalne łączące w sobie cechy stożkowej przekładni hipoidalnej i przekładni ślimakowej. Przekładnia zawierająca koło zębate stożkowe umożliwia realizację dużych przełożeń i łatwą lokalizację tzw. śladu współpracy (co nie jest takie proste w przekładni hipoidalnej). W artykule rozważono dwie metody lokalizacji śladu współpracy - przez modyfikację zębów koła i poprzez modyfikację powierzchni ślimaka stożkowego - wykazując, że z technologicznego punktu widzenia ten drugi sposób jest znacznie prostszy.
EN
Two methods of localizing the mating marks - through modification of the wheel teeth and through modification of the surface of a cone worm: from the angle of production process the second method is much simpler.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.