Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Parkowanie na wielkich osiedlach mieszkaniowych a zrównoważona polityka parkingowa

Ilmurzyńska Krystyna

Builder

|

2024

|

R.28, nr 2

2--5

PL

Celem artykułu jest przedstawienie uwarunkowań przestrzennych wielkomiejskiego osiedla mieszkaniowego w kontekście zrównoważonej polityki parkingowej. Przedstawione badanie oparto na dostępnych źródłach statystycznych oraz mapowych. Obiektem badania było nasycenie miejscami parkingowymi osiedla Ursynów Północny w Warszawie, a także lokalizacja miejsc parkingowych w przestrzennej strukturze osiedla w aspekcie rozwoju zrównoważonego. Wyniki wykazały wyższą niż przewidywano liczbę miejsc parkingowych w stosunku do liczby mieszkań. Badanie wskazuje na to, że ograniczenia przestrzenne osiedli mieszkaniowych współgrają ze współczesnymi trendami w politykach parkingowych, mając również potencjał w pogodzeniu społecznych i klimatycznych aspektów rozwoju zrównoważonego.

EN

The article examines spatial conditions of a large housing estate against the background of sustainable parking policy. The research was based on available statistical and map sources. The research object was the parking ratio in the Ursynów Północny estate in Warsaw, as well as location of parking places in the estates spatial structure considering sustainability issues. Results show the number of parking places higher than predicted. The research indicates that the spatial constraints of a housing estate complies with current trends in parking policies, having the potential to reconcile the social and climatic objectives of sustainable development.

2

Wykorzystanie informacji na temat aktywności użytkownika do zwiększenia dokładności w ultraszerokopasmowym systemie lokalizacyjnym

Mandecki Krystian, Kołakowski Marcin

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2023

|

nr 4

212--215

PL

W referacie zaprezentowano metodę lokalizacji przeznaczoną do wykorzystania w ultraszerokopasmowym systemie lokalizacyjnym. Metoda, oprócz prowadzenia pomiarów w interfejsie radiowym, zakłada ciągłe monitorowanie aktywności użytkownika co, w połączeniu z informacją na temat rozkładu pomieszczenia, pozwala uzyskać dodatkowy kontekst. W zaproponowanej metodzie, użytkownik jest lokalizowany za pomocą filtru cząsteczkowego. Dodatkowy kontekst jest wykorzystywany na etapie ponownego próbkowania poprzez zwiększenie wag cząsteczek znajdujących się w obszarach, w których można wykonywać wykrytą aktywność.

EN

The paper presents a localization method intended for use in an ultra-wideband positioning system. The method, besides performing measurements in the radio interface, monitors the user’s activity, which combined with the indoor area layout results in an additional positioning context. In the proposed method, the user is located using a particle filter. The additional context is used to increase the weights of particles located in the areas, where the detected activity can be performed.

3

Stabilność częstotliwości niskobudżetowych platform SDR w procedurach lokalizacji opartych o metody Dopplerowskie

Bednarz Kacper, Wojtuń Jarosław

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2023

|

nr 4

256--259

PL

SDF (ang. signal Doppler frequency) jest jedną z metod lokalizacji bazujących na efekcie Dopplera. Jej dokładność jest ściśle związana z dokładnością określania przesunięcia częstotliwości Dopplera. W związku z tym, w sensorach lokalizacyjnych niezbędne jest wykorzystanie wysoce stabilnych częstotliwościowo platform radia programowalnego (SDR). W tym artykule przyjrzano się dwóm szeroko dostępnym platformom SDR, które mogłyby zostać wykorzystane do budowy sensora. W oparciu o dokładność pomiaru częstotliwości chwilowej w czasie, oszacowano parametr stabilności częstotliwości każdej z badanych platform SDR.

EN

Signal Doppler frequency (SDF) is one of the methods for localization of radio emitters, which is based on the Doppler effect. Its accuracy is closely related to the accuracy of determining the Doppler frequency shift. Therefore, it is necessary to use highly frequency-stable software-defined radio (SDR) platforms in location sensors. In this paper, we explore two widely-available SDR platforms that could be used in that sensor. Based on the accuracy of instantaneous frequency measurement over time, we evaluate the frequency stability parameter of each SDR platform.

4

Vehicle accessibility using RFID technology

Saeed Raghad H., Qassabbashi Farah N., Saeed Lubna M., Mahmood Farhad

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 7

65--68

EN

RFID technology provides a high number of applications for smart cities using small affordable devices. These small devices, not only will make the traffic smooth, it can also reduce the amount of energy used on streets. RFID can facilitate different value-added services via wireless to the car. As the multiple medium access control (mMAC) protocol will be responsible for coordinating among the car smart cards. In this paper, we investigate the advantages, innovation features, and limitations of different techniques of RFID on the new design of vehicle electronic systems.

PL

Popularnym rozwiązaniem dla inteligentnych miast, inteligentnego rolnictwa, inteligentnych budynków, inteligentnych sieci, e-opieki zdrowotnej i handlu elektronicznego jest Internet rzeczy (IoT), który składa się z ogromnej liczby małych, niedrogich urządzeń. Popularnym rozwiązaniem dla inteligentnych miast, inteligentnego rolnictwa, inteligentnych budynków, inteligentnych sieci, e-opieki zdrowotnej i handlu elektronicznego jest Internet rzeczy (IoT), który składa się z ogromnej liczby małych, niedrogich urządzeń. RFID może ułatwić różne usługi o wartości dodanej za pośrednictwem komunikacji bezprzewodowej z samochodem. Ponieważ protokół kontroli dostępu do wielu nośników (mMAC) będzie odpowiedzialny za koordynację między samochodowymi kartami inteligentnymi. W tym artykule badamy zalety, cechy innowacyjne i ograniczenia różnych technik RFID w nowym projekcie systemów elektronicznych pojazdów.

5

Project of a stratospheric photovoltaic power station

Bednarek Stanisław

Przegląd Elektrotechniczny

|

2023

|

R. 99, nr 7

203--208

EN

The aim of this article is to present an innovative concept, concerning the design of a photovoltaic power plant located in the stratosphere. The most important advantage of this location is the increased access to solar energy, which can be converted into electricity. The introduction of the paper presents an short overview of known locations for photovoltaic power stations – on land, at sea and in space on a geostationary orbit. The basic elements of the power station in each of these location methods along with their advantages and disadvantages are briefly discussed. The main part of the paper concerns the project of an photovoltaic power station located in the Earth's lower stratosphere. The construction of two proposed by the author variants of such a power station with the transmission of electrical power by means of a microwave beam, or by means of a cable, is described. A maximal delivered power 20 MW of the power station has been assumed and the parameters of the elements of such power stations that are critical to their feasibility have been calculated. The feasibility of these projects with technical possibilities available currently or in nearest future has been demonstrated.

PL

Celem artykułu jest przedstawienie innowacyjnej koncepcji, dotyczącej projektu elektrowni fotowoltaicznej umieszczonej w stratosferze. Najważniejsza zaleta tej lokalizacji polega na zwiększeniu dostępu do energii słonecznej, która może być przetwarzana na energię elektryczną. We wstępnie artykułu przedstawiono w zarysie krótki przegląd znanych lokalizacji elektrowni fotowoltaicznych – na lądzie, na morzu i w kosmosie na orbicie geostacjonarnej. Krótko omówiono podstawowe elementy budowy elektrowni w każdym z tych sposobów lokalizacji oraz ich zalety i wady. Główna część artykułu dotyczy projektu elektrowni fotowoltaicznej, umieszczonej w dolnej warstwie stratosfery Ziemi. Opisano budowę zaproponowanych przez autora dwóch wariantów takiej elektrowni – z przesyłaniem mocy elektrycznej za pomocą wiązki mikrofal, albo za pomocą kabla. Przyjęto 20 MW, jako maksymalną moc dostarczaną elektrowni i obliczono parametry elementów takich elektrowni, które mają decydujące znaczenie dla ich wykonalności. Wykazano wykonalność tych projektów przy możliwościach technicznych dostępnych obecnie lub w najbliższej przyszłości.

6

Zastosowanie wielopoziomowego profilowania elektromagnetycznego na potrzeby lokalizacji podziemnych elementów miejskiej sieci uzbrojenia terenu

Dylong Karolina

Inżynieria i Budownictwo

|

2023

|

R. 79, nr 7-8

395--401

PL

W niniejszym artykule opisano próbę zastosowania metody geofizycznej do rozwiązania problemu, który często pojawia się w trakcie realizacji inwestycji budowlanych. Wykorzystując metodę elektromagnetyczną, opartą na niskiej częstotliwości, przeprowadzono badania terenowe w celu wykrycia wszelkich anomalii w polu elektromagnetycznym generowanym przez urządzenie. Głównym celem badania było wykazanie obecności uzbrojenia podziemnego na obszarze badań. Wyniki wykazały znaczne różnice w polu na określonych głębokościach gruntu. Zintegrowanie danych GPS mierzonych parametrów z mapą zasadniczą pozwoliło ustalić korelację pomiędzy anomaliami liniowymi a uzbrojeniem terenu. Jednakże zaobserwowano również odpowiedzi pola elektromagnetycznego od obiektów powierzchniowych znajdujących się poza wytyczonym obszarem badań. Metoda elektromagnetyczna sprawdza się do określenia przybliżonej głębokości posadowienia obiektów liniowych oraz ich lokalizacji, lecz trzeba mieć na uwadze jej zasięg oraz wrażliwość na każdą zmianę pola.

EN

This article explores how geophysical methods can help overcome a common issue in construction projects. Specifically, the electromagnetic method is used to identify anomalies in the electromagnetic field produced by the device. The survey aims to locate subterranean transmissions in the designated area and provide crucial information on their depth. To match linear anomalies with underground utilities, GPS data is integrated with the base map. The electromagnetic field response of surface objects outside the survey area may also be observed. While the electromagnetic method is an effective tool for determining foundation depth and linear object location, it is essential to monitor their range and any changes in the field.

7

Train detection methods as the foundation of positioning systems of railroad traffic control

Steuer Michał, Krzykawski Martin, Simiński Dawid, Chema Wongelawit, Burdzik Rafał

Diagnostyka

|

2023

|

Vol. 24, No. 3

art. no. 2023305

EN

Detection of the current location of rail vehicles in the railway infrastructure network determines the safety, efficiency and reliability of rail transport. In addition, it indirectly affects the safety at rail-road crossings, i.e. also the BRD (Road Safety). In terms of efficiency and reliability of transport systems, the ability to detect a moving vehicle can improve the effective capacity of railway lines. As in the case of technical diagnostics, effective recognition of the current state of the transport network determines the efficiency of the transport system. The development of railways, with particular emphasis on high-speed railways, makes it necessary to modernize and improve railway traffic control devices and systems. A special area of development, ensuring the safe and effective use of rail transport, is the detection and location of rail vehicles moving on the railway infrastructure. The ability to determine the precise location of a rail vehicle is a key element in the reliable operation of rail transport. Therefore, in the field of devices and systems for the detection and location of rail vehicles, many studies and analyzes are carried out to develop existing or create new solutions dedicated to positioning rail vehicles.

8

Rtęć w odpadach wydobywczych i możliwości ich zagospodarowania w wyrobiskach odkrywkowych województwa śląskiego

Klojzy-Karczmarczyk Beata, Mazurek Janusz, Staszczak Jarosław

Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN

|

2022

|

nr 110

129--141

PL

Wypełnianie wyrobisk odkrywkowych odpadami wydobywczymi jest możliwe w procesie rekultywacji technicznej, ale wymaga szczegółowego rozpoznania warunków środowiskowych. Zastosowanie różnego rodzaju odpadów do wypełniania wyrobisk jest zagadnieniem złożonym w zakresie jakości materiału odpadowego oraz w zakresie określenia lokalizacji miejsc przeznaczonych do takiego zagospodarowania odpadów. Istotne jest rozpoznanie lokalizacji czynnych wyrobisk odkrywkowych na tle granic głównych zbiorników wód podziemnych (GZWP) oraz w pobliżu cieków wodnych. Analizie poddano wyrobiska, w których eksploatowane są surowce węglanowe oraz wyrobiska piasków i żwirów. Analizy zostały wykonane w różnych latach aktywności wyrobisk ((Klojzy-Karczmarczyk i in. 2016a; Klojzy-Karczmarczyk i Staszczak 2017, 2019; Staszczak 2020). W grupie surowców węglanowych (kamienie łamane i bloczne), poza granicami GZWP oraz w odległości ponad 500 metrów od cieków powierzchniowych zlokalizowane są zaledwie 3 obiekty. W grupie piasków i żwirów, poza granicami GZWP oraz w odległości ponad 500 od cieków powierzchniowych znajduje się 19 obiektów. Zestawiono zawartość całkowitą rtęci oraz wielkość jej wymywania. Podano udział formy wymywalnej w całkowitej zawartości pierwiastka. Badania prowadzono w różnych warunkach pH środowiska. Analizę przeprowadzono na podstawie badań z lat 2014–2021 (Klojzy-Karczmarczyk i Mazurek 2014, 2019a, b, 2021). Odpady wydobywcze typu skała płonna (kruszywa) charakteryzują się wyższą zawartością rtęci całkowitej we frakcji najdrobniejszej i niższą we frakcjach grubszych. Udział formy wymywalnej rtęci w kruszywach jest na średnim poziomie 1,3–2,0%. Średni udział formy wymywalnej w mułach węglowych jest na poziomie 1,8%. Przy obniżaniu pH środowiska, udział ten wzrasta w każdym przypadku. Wyraźny wzrost wymywalności obserwuje się ponadto w odpadach zwietrzałych. Ze względu na jakość materiału odpadowego, badania odpadów wydobywczych wykazały możliwość ich zastosowania do celów rekultywacji.

EN

The open-cast workings filling with extractive waste is possible in the process of technical reclamation, but it requires a detailed recognition of environmental conditions. The use of various types of waste to fill the workings is a complex issue, in the field of the waste material quality and in the field of determining locations assigned for such waste management. It is important to recognise the location of active opencast mines against a background of main groundwater basins (MGB) and close to watercourses. The workings, left after extraction of carbonate raw materials, as well as sands and gravels, were analysed. The analysis were performed in different years of the open pits activity (Klojzy-Karczmarczyk et al. 2016a; Klojzy-Karczmarczyk and Staszczak 2017, 2019; Staszczak 2020). In the carbonate raw materials group (crushed and block stone) only 3 facilities are situated outside the MGB area and at a distance of more than 500 m from surface watercourses. In the sands and gravels group only 19 facilities are situated outside the MGB area and at a distance of more than 500 m from surface watercourses. Total mercury content and the amount of its leaching was compiled. The percentage of leachable form in the total content of the element was studied. The studies were carried out under various pH conditions of the environment. The analysis was based on the studies from 2014–2021 (Klojzy-Karczmarczyk and Mazurek 2014, 2019a, b, 2021). The extractive waste of the barren rock type (aggregate) features a higher content of total mercury in the finest fraction and a lower in coarser fractions. The share of mercury leachable form on average is 1.3–2.0%. The share of mercury leachable from coal sludge is approx. 1.8%. At pH reduction this share increases in each case. A clear increase in leachability is observed in the weathered waste. Because of the waste material quality, the studies on extractive waste have shown a possibility to use it for reclamation.

9

Metody wykrywania awarii przepływu

Mierzyński Szczęsny

Wodociągi - Kanalizacja

|

2022

|

nr 1

23--27

10

Jak poprawić jakość wód ze studni

Kruszelnicka Izabela, Ginter-Kramarczyk Dobrochna, Kędziorska Klaudia

Wodociągi - Kanalizacja

|

2022

|

nr 3

22--26

11

Localization of sound sources in binaural reproduction of first and third order ambisonics

Sagasti Amaia, Pietrzak Agnieszka Paula, Martin Ricardo, Eguinoa Rubén

Vibrations in Physical Systems

|

2022

|

Vol. 33, nr 2

art. no. 2022214

EN

The use of higher-order ambisonics in spatial sound recordings makes it possible to increase the accuracy of recording information about the direction from which the sound comes to the listener. However, with binaural ambisonic sound reproduction, the listener's ability to locate the sound source accurately may be limited. This paper presents a comparison of the listener's ability to locate a sound source during binaural listening to recordings made with first and third order ambisonic microphones. The analysis was carried out for two types of signal: pink noise and ringing sound. The analysis of localization errors depending on the ambisonics order, azimuth and elevation angles as well as the type of signal is presented. The obtained data indicate that in binaural reproduction of the ambisonic sound the localization errors in the azimuth plane were smaller for the third order ambisonics, compared to the first order. In the elevation plane both for first and third order the errors were significant.

12

Przyczynki do dziejów papierni w Mazanowie

Będziński Andrzej

Przegląd Papierniczy

|

2022

|

R. 78, nr 1

50--53

PL

Celem artykułu było przedstawienie dziejów papierni w Mazanowie. Praca wnosi nową wiedzę na temat tej papierni. Przyczyną podjęcia badań stało się źródło rękopiśmienne, informujące o dużej liczbie papierni w Lubelskiem, które funkcjonowały w pierwszej połowie XIX w. [11]. Wiadomości o papierni w Mazanowie dostarczyły źródła rękopiśmienne [1], drukowane [12, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 25], kartograficzne [26 ], a także publikacje [10, 22].

EN

The aim of the article was to present the history of the paper mill in Mazanów. The work brings new knowledge to this paper mill. The reason for starting the research was a handwritten source informing about a large number of paper mills in the Lublin region that operated in the first half of the 19th century [11]. Information about the paper mill in Mazanów was provided by manuscripts [1], printed [12, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 25], cartographic sources [26], as well as publications [10, 22].

13

Management of the modern electric-vehicle market

Yakushev Oleksandr, Hulak Daniil, Zakharova Oksana, Kovalenko Yuliia, Yakusheva Oksana, Chernyshov Oleksandr

Polityka Energetyczna

|

2022

|

T. 25, z. 2

85--108

EN

This paper proves that the trend of development of modern transport in the world is to maximize the level of providing the personal use of electric vehicles. This mechanism would also partially solve the environmental problems of mankind. To implement this idea, some global automakers have announced the decision of the full transition of production to electric vehicles. At the same time, for effective functioning of the electric-vehicle market, adequate infrastructure needs to be created. There is a positive trend in the annual growth of the charging-station network in developed countries, that characterizes the charging-station market as dynamic and promising, but mostly chaotic and imbalanced at the regional level. The main hypothesis of the research is about the independence between the level of electric-vehicle market development and networks of charging stations. The object of the study is the Washington (USA) electric-vehicle market, as it is the market segment with the highest development characteristics. To test the hypothesis, the authors provided a multifactor analysis of the local electric-vehicle market and the existing charging infrastructure. A comprehensive analysis of the electric-vehicle market and the charging-station network in Washington (USA) was performed, and the market characteristics were defined accordingly: the degree of electric-vehicle spread in the regional localities; the level of charging-station-network coverage and concentration; the ratio of electric vehicles to charging stations. Authors identified the tendency of the state location to innovations connected with electric vehicles. Clusterization and recommendations according to the level of development of the electric-vehicle market aimed to balance and grow the total electric-vehicle market and connected infrastructure.

PL

Artykuł udowadnia, że trendem rozwoju nowoczesnego transportu na świecie jest maksymalizacja poziomu zapewnienia osobistej użyteczności pojazdów elektrycznych. Mechanizm ten częściowo rozwiązałby również problemy środowiskowe ludzkości. Aby zrealizować ten pomysł, niektórzy światowi producenci samochodów ogłosili decyzję o całkowitym przejściu produkcji na pojazdy elektryczne. Ale dla efektywnego funkcjonowania rynku pojazdów elektrycznych konieczne jest stworzenie odpowiedniej infrastruktury. Istnieje pozytywna tendencja rocznego wzrostu sieci stacji ładowania w krajach rozwiniętych, która charakteryzuje rynek stacji ładowania jako dynamiczny i obiecujący, ale w większości chaotyczny i niezrównoważony na poziomie regionalnym. Główna hipoteza postawiona w badaniach dotyczy niezależności pomiędzy poziomem rozwoju rynku pojazdów elektrycznych a sieciami stacji ładowania. Przedmiotem badania jest waszyngtoński (USA) rynek pojazdów elektrycznych, ponieważ jest to segment rynku o najwyższych cechach rozwoju. W celu sprawdzenia hipotezy autorzy przeprowadzili wieloczynnikową analizę lokalnego rynku pojazdów elektrycznych oraz istniejącej infrastruktury ładowania. Przeprowadzono kompleksową analizę rynku pojazdów elektrycznych oraz sieci stacji ładowania w Waszyngtonie (USA) i odpowiednio określono cechy rynku: stopień rozproszenia pojazdów elektrycznych w regionach; poziom pokrycia i koncentracji sieci stacji ładowania; stosunek pojazdów elektrycznych do stacji ładowania. Autorzy zidentyfikowali trend na poziomie państwa związany z innowacjami dotyczącymi pojazdów elektrycznych. Dokonano klasteryzacji i opracowano rekomendacje dotyczące poziomu rozwoju rynku pojazdów elektrycznych, które ma na celu zrównoważenie i rozwój całego rynku pojazdów elektrycznych i połączonej infrastruktury.

14

Applied multi-criteria model of game theory on spatial allocation problem with the influence of the regulator

Čičková Zuzana, Reiff Marian, Holzerová Patrícia

Polish Journal of Management Studies

|

2022

|

Vol. 26, No. 2

112--129

EN

The consideration of space in economic analysis and economic theory has continuously been gaining more attention. Location is essential from the point of view of companies in terms of their operations in the market where companies try to operate as efficiently as possible. Therefore, companies have to make strategic decisions about the location of their operations. Faced with the need for financial support, companies often turn to state subsidies. However, subsidies are not just important for companies, but are also a key tool for providers of subsidies so that they can pursue their own interests. This paper focuses on a specific game theory problem situation in which companies decide on the location of their operations, a decision, however, which is also influenced by the pertinent regulatory authority which, in its turn, is striving to implement its own goals. The regulator selects effective tools in order to achieve its goals. In the paper, two tools are considered, namely, subsidizing the product price for the regulator's preferred area and influencing consumers' behavior through active advertising campaigns. This paper sets forth an original model of spatial competition using game theory, its effectiveness residing in the competitive character of the situation outlined. The model’s results serve as information for decision-making about the final allocation decisions of companies’ operations, the cost of financial subsidies in cases where the first tool is utilized, or the costs of advertising campaigns in cases where the second tool is utilized. The mining regions' support analysis is presented as a concrete case study. It is a current heated topic because of the current situation in the Slovak Republic, where coal mines are scheduled to be closed. The proposed spatial competition game theory model is unique, and its novelty can be considered as a contribution to the current state of the art of game theory knowledge.

PL

Uwzględnienie przestrzeni w analizie ekonomicznej i teorii ekonomii stale zyskuje większą uwagę coraz więcej uwagi. Lokalizacja jest istotna z punktu widzenia przedsiębiorstw w zakresie ich działalności na rynku, na którym firmy starają się działać jak najbardziej efektywnie. W związku z tym przedsiębiorstwa muszą podejmować strategiczne decyzje dotyczące lokalizacji swojej działalności. W obliczu potrzeby wsparcia finansowego firmy często sięgają po dotacje państwowe. Dotacje są jednak ważne nie tylko dla firm, ale są również kluczowym narzędziem dla podmiotów udzielających dotacji, dzięki którym mogą realizować własne interesy. Niniejszy artykuł skupia się na specyficznej sytuacji problemowej z zakresu teorii gier, w której przedsiębiorstwa decydują o lokalizacji swojej działalności, na którą jednak wpływ ma również odpowiedni operator, który z kolei dąży do realizacji własnych celów. Operator dobiera skuteczne narzędzia do realizacji swoich celów. W artykule rozważane są dwa narzędzia, a mianowicie subsydiowanie ceny produktu dla obszaru preferowanego przez operatora oraz wpływanie na zachowania konsumentów poprzez aktywne kampanie reklamowe. Artykuł przedstawia autorski model współzawodnictwa przestrzennego z wykorzystaniem teorii gier, którego skuteczność wynika z konkurencyjnego charakteru przedstawianej sytuacji. Wyniki modelu służą jako informacja do podejmowania decyzji o ostatecznych decyzjach alokacyjnych działalności firm, kosztach dotacji finansowych w przypadku wykorzystanie pierwszego narzędzia lub kosztach kampanii reklamowych w przypadku wykorzystania drugiego narzędzia. Analiza wsparcia regionów górniczychb jest przedstawiona jako konkretne studium przypadku. Jest to aktualnie gorący temat ze względu na obecną sytuację na Słowacji, gdzie planowane jest zamknięcie kopalń węgla.Proponowany model teorii gier konkurencji przestrzennej jest unikalny, a jego nowatorstwo można uznać za wkład w aktualny stan wiedzy z zakresu teorii gier.

15

Zależność między oceną atrakcyjności wielorodzinnego budynku mieszkalnego a jego lokalizacją

Zima Krzysztof, Belniak Stanisław, Gil-Mastalerczyk Joanna

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 10

53--56

PL

Tematyka budownictwa deweloperskiego od lat dominuje w dyskusjach publicznych dotyczących zabudowy miast. Poruszanymi tematami są zarówno rosnące ceny nieruchomości, jak i architektura nowych budynków, „zabetonowywanie” miast oraz tzw. patodeweloperka. Twórcy neologizmu „patodeweloperka” pragnęli określić nim wiele niepożądanych efektów, skutków oraz nadużyć występujących w działalności deweloperów, takich jak budowa mieszkań o nadmiernie skompresowanej powierzchni, tzw. mikro kawalerek, lokali o skrajnie niefunkcjonalnych, czy wręcz kuriozalnych rozkładach itp. Z drugiej strony podstawowym czynnikiem sukcesu inwestycji deweloperskich i wyboru inwestycji przez klientów jest lokalizacja. Celem artykułu jest analiza zależności architektury inwestycji deweloperskich od lokalizacji i dotyczy krakowskiego rynku mieszkaniowego.

EN

The subject of development construction has been a dominant topic in public discussions regarding city development for years. The topics discussed include rising real estate prices and the architecture of new buildings, "concreting" cities and the so-called "Pato-developer". The authors of the neologism "path developer" wanted to define with it a whole range of undesirable effects, consequences and abuses of activity occurring in the activities of housing developers, such as the construction of apartments with excessively compressed space, the so-called micro-studios, premises with extremely non-functional or even bizarre layouts, etc. On the other hand, the main factor for the success of development investments and the choice of investments by customers is the location. It seems an interesting problem to answer the question whether a good location is correlated with good architecture and investment planning. The analysis will concern the Krakow housing market.

16

Wpływ lokalizacji pożaru na kierunki ewakuacji ludzi z budynku

Barański Mariusz, Brzezińska Dorota, Haznar-Barańska Agnieszka

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 7

2--6

PL

Wystąpienie zagrożenia pożarem w budynku determinuje konieczność przeprowadzenia szybkiego i bezpiecznego procesu ewakuacji. Rozwój inżynierii bezpieczeństwa pożarowego stopniowo prowadzi do wypracowania rozwiązań służących kierowaniu procesem ewakuacji w zależności od lokalizacji zagrożenia. Artykuł prezentuje nowy model pozwalający określać kierunki ewakuacji ludzi w zależności od lokalizacji zagrożenia. Badania wykazały możliwość wykorzystania modelu do tworzenia matryc sterowania dynamicznym oświetleniem ewakuacyjnym.

EN

The occurrence of a threat or fire in a building determines the necessity to carry out a quick and safe evacuation process. The development of fire safety engineering gradually leads to the development of solutions for managing the evacuation process depending on the location of the hazard. The article presents a new model that allows to determine the directions of evacuation of people depending on the location of the threat. The research showed the possibility of using the model to create control matrices for dynamic evacuation lighting.

17

Lokalizacja powierzchni magazynowej przedsiębiorstwa — planowanie i wybór obiektu

Budner Waldemar W.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2022

|

nr 1

13--20

PL

Kwestia lokalizacji przedsiębiorstw należy do kluczowych zagadnień z zakresu nauk o przedsiębiorstwie. Wybór lokalizacji jest zatem ważnym elementem zarządzania strategicznego. Z tego względu decyzja o lokalizacji powinna być przygotowywana niezwykle starannie. Zagadnienie lokalizacji obiektów logistycznych jest podejmowane stosunkowo rzadko. Jest to też zagadnienie relatywnie nowe i słabo jeszcze zbadane. Celem artykułu jest przedstawienie procedur planowania i realizacji decyzji o lokalizacji nowej powierzchni magazynowej dla przedsiębiorstwa. Zawarto w nim również rozważania o wyborach różnych typów inwestycji magazynowych, wynikających z aktywności deweloperów i optymalizacji kosztów eksploatacji obiektu. Całość opiera się na aktualnej wiedzy o stanie i tendencjach rozwoju rynku magazynowego w Polsce.

EN

The issue of the location of enterprises is one of the key issues in the field of enterprise sciences. The choice of location is therefore an important part of strategic management. For this reason, the decision on the location should be prepared extremely carefully. The issue of the location of logistics facilities is discussed relatively rarely. It is also a relatively new issue and still poorly researched. The aim of the article is to present the procedure for planning and implementing the decision on the location of new warehouse space for an enterprise. It also includes considerations about the choice of various types of warehouse investments, resulting from the activity of developers and optimization of the facility's operating costs. The whole is based on the current knowledge about the state and development trends of the warehouse market in Poland.

18

Współczesne murale w Opolu - lokalizacja i znaczenie w przestrzeni miejskiej

Szczegielniak Anna

Builder

|

2022

|

R.26, nr 11

44--53

PL

W Polsce od kilkunastu lat powstaje coraz więcej murali, a prace polskich muralistów charakteryzują się wysokim poziomem. Szczególnie wiele murali można spotkać w największych miastach, ale ten rodzaj street artu pojawia się również w mniejszych ośrodkach - jak Opole. W artykule przeanalizowano 64 murale zlokalizowane w tym mieście. Zastosowano następujące metody badawcze: analiza źródeł internetowych, wywiady, wizje lokalne, analiza lokalizacji urbanistycznej oraz architektonicznej. Na podstawie wykonanych analiz zauważono skupisko murali w centralnej części miasta, a jednocześnie w ostatnich latach tendencję do lokalizowania murali poza centrum. Wyróżniono sześć typów lokalizacji murali: ślepa ściana budynku, ściana budynku z oknami/drzwiami, strefa wejściowa do budynku, brama/przejście, mur, filar mostu/wiaduktu. Najpopularniejszymi typami lokalizacji są - mury, ślepe ściany budynków, filary mostów. W Opolu, podobnie jak w innych miastach, w których powstają murale - często do tworzenia tego typu obrazów wykorzystywane są miejsca o zdegradowanym charakterze. Dokonano oceny znaczenia badanych murali w przestrzeni miasta. Za murale o największym znaczeniu uznano te, które: zajmują całą płaszczyznę na której się znajdują, są dużych rozmiarów, zlokalizowane w centrum miasta i dobrze widoczne. Za murale o średnim znaczeniu uznano te, które spełniały tylko trzy z tych warunków, za murale o znikomym znaczeniu w mieście uznano te, które spełniały dwa lub mniej z tych warunków. Badania opisane w niniejszym artykule - to jest skatalogowanie opolskich murali oraz stworzenie mapy - mogą być przydatne przy opracowywaniu materiałów promocyjnych miasta, np. szlaku zwiedzania opolskich murali, mapy poszukiwań murali itp. Z kolei metoda oceny znaczenia murali w przestrzeni miejskiej może pozwolić w przyszłości na sprawne planowanie lokalizacji kolejnych.

EN

In Poland, more and more murals are being created in the last several years. The works of Polish muralists are known for their high quality. Particularly high number of murals can be found in the largest cities, but this type of street art also appears in smaller cities - such as Opole. In the article 64 murals located in this city were analysed. The following research methods were used: analysis of Internet sources, interviews, local visions, analysis of the urban and architectural location of murals. Based on the analyses carried out, a cluster of murals in the central part of the city was noticed, and at the same time in recent years a tendency to locate murals outside the city center. Six types of mural locations were distinguished: blind wall of the building, wall of the building with windows/doors, entrance zone to the building, gate/passage, fence wall, pillar of the bridge/viaduct. The most popular types of locations are - fence walls, blind walls of buildings, pillars of bridges. In Opole, as in other cities where murals are created - places with a degraded character are often used to create this type of paintings. The significance of the studied murals in the city space was also assessed in the article. Murals of the greatest importance were those that: occupy the entire surface which they are located on, are of large size, located in the city center and well visible. Murals of medium importance were considered to be those that met only three of these conditions, murals of negligible importance in the city were considered to be those that met two or less of the above conditions. The research described in this article - i.e. cataloguing Opole murals, and creating a mural map can be useful in developing promotional materials of the city, e.g. a trail of Opole murals, a map of mural searches, etc. In turn, the method of assessing the importance of murals in urban space may allow for efficient planning of the location of subsequent murals in the future.

19

Wariantowość projektowanych mieszkań jako zaspokajanie zmieniających się potrzeb

Sobczyńska Karolina

Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Architektura, Urbanistyka, Architektura Wnętrz

|

2021

|

Z. 7

173--181

PL

Mieszkanie jest nie tylko produktem spełniającym podstawowe potrzeby człowieka, ale też miejscem w sensie emocjonalnym. Większość osób przy zakupie mieszkania kieruje się lokalizacją, do której z czasem się przywiązują. Nierzadko zdarza się, że życiowa sytuacja i potrzeby osób mających mieszkania ulegają zmianie i w tym momencie, szczególnie dla tych związanych emocjonalnie z miejscem, pojawia się przykry problem wieloaspektowej zmiany. Na przykład w wyniku powiększenia się rodziny potrzebny jest dodatkowy pokój i choć mieszkanie jest duże i wygodne, nie ma funkcjonalnej możliwości wydzielenia z istniejącej przestrzeni dodatkowego pomieszczenia. Wieloletnie obserwacje powyższych sytuacji skłoniły autorkę do poruszenia tego problemu i zwrócenia uwagi na potrzebę projektowania mieszkań w taki sposób, by w obrębie tego samego mieszkania można było, w zależności od potrzeb, wydzielić dodatkowe pomieszczenie. Takie podejście do projektowania mieszkań zapewniłoby komfort jego użytkownikom. Uniknęliby oni zmian związanych z przeprowadzką i opuszczeniem miejsca, do którego są przywiązani.

EN

A flat is not only a product that meets the basic human needs, but is also a place in an emotional sense. When buying an apartment, most people are guided by a location that they become attached to over time. It is not uncommon that the life situation and needs of people who own apartments change and at this point, especially for those emotionally connected with the place, the unpleasant problem of multi-faceted change arises. For example, due to the enlargement of the family, an additional room is needed, and although the apartment is large and comfortable, there is no functional possibility of separating an additional room from the existing space. Many years of observations of the above-mentioned situations prompted the author to raise this problem and draw attention to the need to design apartments in such a way that within the same apartment it is possible to separate an additional room from a larger open space, depending on the needs. Such an approach to apartment design would provide comfort to its users and save unwanted changes related to moving and leaving the place to which they are attached.

20

Location of the furniture industry in voivodships in Poland

Łukiewska Katarzyna, Chrobocińska Katarzyna

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 151

355--370

EN

Purpose: The aim of the study was to assess the location of the furniture industry in voivodships in Poland in 2016-2018. Design/methodology/approach: The study uses indicators of the share of business activity of the furniture industry (production value, employment, number of entities) of a given voivodship in the total activity (production value, employment, number of entities) of this sector in the whole country, CR concentration indicators, Herfindahl-Hirschman indexes, Lorenzo curve and location indicators. Findings: The obtained results confirmed the tendency of the furniture industry to spatial concentration in the layout of Polish provinces. The furniture industry was concentrated mainly in Greater Poland, as well as Warmia and Mazury, Lower Silesia, Lesser Poland and Mazovian voivodship, and it was these regions that were most important in building the national furniture industry. From an intra-regional perspective, the furniture industry had by far the largest share in the economy of the Warmian-Masurian Voivodship. Practical implications: The results obtained indicate which voivodeships are the most significant in creating the national furniture industry. The information may be used by the national authorities to create a policy of building competitiveness of the Polish furniture industry in the international arena. The information on the importance of the furniture industry in the economies of individual voivodships can be used by local authorities in building the competitiveness of the region. Originality/value: The article concerns the furniture industry, which is relatively rarely studied in the literature. It includes a study of the location of the industry entities in a spatial arrangement in two dimensions: degree of concentration and structure and intensity of specialization.