Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 LogForum

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: logistyka transportu bagażu

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Automation of the Logistics Chain in the Form of an Innovative Concept Container Transport System for Luggage Handling at Airports

Hentschel B, Richtsteig G, Górski P.

LogForum

2012

Vol. 8, no. 3

231--245

Background: The transport of luggage units between the check-in terminal and airplanes is realized by the use of very simple transport solutions and manual reloading of the luggage. The luggage trolleys are used for the transport purposes, which are hitched to the mover and moved directly to the surroundings of the airplane. The loading and unloading of luggage is performed manually. Regarding actual safety requirements there was a need to create a new transport system, working in a closed cycle and based on the device for automatic loading and unloading of luggage units. Methods: Various potential variants of the device were generated based on results of analytical researches by the use of the morphological schema. The detail evaluation and the optimization of individual variants allow to prepare the concept of the complex method to solve problems of the reliable transport of luggage units within an airport. Results: The closed transport system was created as a result of the innovative project. The main element of this system is a container trolley, which is equipped in five storage layers. By the use of the special mover and gravitational forces, luggage units can be transported and placed inside this trolley as well as being loaded and unloaded. This solution enables to move 200 pieces of luggage in one transport cycle from the check-in terminal to the hatchway of the airplane.

Wstęp: Transport jednostek bagażowych pomiędzy budynkami terminali portów lotniczych a samolotami pasażerskimi charakteryzuje sie obecnie stosowaniem prostych rozwiązań transportowych i ręcznym przeładunkiem bagażu podróżnych. Do realizacji przedmiotowego transportu używa się wózków bagażowych, które podczepione pod ciągnik, przemieszcza się bezpośrednie w otoczenie obsługiwanego samolotu. Zarówno załadunek na wózki, jak również rozładunek w obrębie luków samolotowych odbywa się w ramach obsługi ręcznej. Ze względu na współczesne wymogi bezpieczeństwa powstała potrzeba wygenerowania nowego, pracującego w cyklu zamkniętym systemu transportowego, opartego na automatycznym urządzeniu do za- i rozładunku jednostek bagażowych. Metody: Na podstawie analitycznych wyników badań przy użyciu schematu morfologicznego wygenerowano szereg potencjalnych wariantów urządzenia. Ich szczegółowa ocena oraz optymalizacja poszczególnych wariantów pozwoliły na opracowanie koncepcji kompleksowego rozwiązania problemów w zakresie niezawodnego transportu jednostek bagażowych w portach lotniczych. Wyniki: W wyniku realizacji innowacyjnego przedsięwzięcia powstał zamknięty system transportowy, którego istotę tworzy kontenerowy wózek, wyposażony w pięć poziomów odkładczych, które w oparciu o mechanizm unoszący oraz działanie siły grawitacji mogą zarówno przejmować i pozycjonować w swym wnętrzu jednostki bagażowe, jak również umożliwiać ich za- i wyładunek. Rozwiązanie w tym kształcie pozwala w ramach jednego cyklu transportowego na przemieszczenie 200 szt. bagażu z budynku terminala odpraw do luków bagażowych samolotu.