Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: logistyka recyrkulacji

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zagadnienia logistyki zwrotnej w stacjach demontażu pojazdów

Abramek K. F., Dawidowski J. B.

Problemy Nauk Stosowanych

2017

T. 7

69--76

Wstęp i cel: Obecnie występuje w całym świecie tendencja wzrostu ogólnej liczby pojazdów samochodowych, co wymusza zmiany w podejściu do zagadnień logistycznych odnośnie pojazdów wycofanych z eksploatacji, ponownego wykorzystania części i materiałów. Wymagania prawne i nowe ustawodawstwo zmuszają producentów pojazdów do takiego konstruowania samochodów, by powtórnie można było wykorzystać poszczególne elementy i materiały użyte przy produkcji. Stawia to nowe wymagania odnośnie zagadnień związanych z logistyką zwrotną, jako konkretnych operacji logistycznych w całym łańcuchu dostaw. W niniejszym artykule zwrócono uwagę na główne problemy logistyki zwrotnej w stacjach demontażu pojazdów wycofanych z eksploatacji, zarządzania odzyskiem części i elementów oraz materiałów w usługach motoryzacyjnych. Szczególną uwagę zwrócono na elementy wyposażenia i części wymontowane z pojazdów, których ponowne wykorzystanie zagraża bezpieczeństwu. Materiał i metody: Materiał stanowią źródła z literatury z zakresu logistyki zwrotnej w usługach motoryzacyjnych ze szczególnym uwzględnieniem procesów złomowania i likwidacji pojazdów. W pracy zastosowano metodę analizy teoretycznej. Wyniki: W artykule przedstawiono wybrane aspekty dotyczące procesów logistyki zwrotnej, która obejmuje przeciwstawne przemieszczanie się produktów w całym łańcuchu dostaw. Zarządzanie procesami logistyki zwrotnej może przyczynić się do ograniczenia zanieczyszczenia środowiska i wymiernych korzyści ekonomicznych dzięki recyklingowi i ponownemu wykorzystaniu elementów i podzespołów z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Wniosek: Logistyka zwrotna dotycząca zagadnień związanych ze zbiórką odpadów i recyklingu części pochodzących z pojazdów samochodowych powinna opierać się na gruntowej znajomości i selekcji materiałowej elementów wyposażenia, których ponowne użycie nie zagraża bezpieczeństwu i nie wpływa negatywnie na ekologię i środowisko.

Introduction and aim: Currently, there is a tendency in the global growth of the total number of motor vehicles, which necessitates changes in the approach to logistic issues regarding end-of-life vehicles, re-use of parts and materials. Legal requirements and new legislation force vehicle manufacturers to design cars in such a way that individual elements and materials used in production can be reused. This places new demands on issues related to reverse logistics as specific logistics operations throughout the supply chain. This article focuses on the main problems of reverse logistics in dismantling stations for end-of-life vehicles, management of recovery of parts and components and materials in automotive services. Particular attention has been paid to the equipment and parts removed from vehicles whose re-use threatens safety. Material and methods: The material is a source of literature in the field of reverse logistics in automotive services, with particular emphasis on the processes of vehicle scrapping and liquidation. The method of theoretical analysis was used in the work. Results: The article presents selected aspects related to the use of reverse logistics processes, which includes the opposing movement of products throughout the entire supply chain. The management of reverse logistics processes can contribute to reducing environmental pollution and tangible economic benefits by recycling and reusing components and components from end-of-life vehicles. Conclusion: Return logistics regarding issues related to waste collection and recycling of parts originating from motor vehicles should be based on thorough knowledge and selection of material elements of equipment, the reuse of which does not threaten safety and does not have a negative impact on ecology and the environment.

Logistyka recyklingu morskich jednostek pływających w świetle uwarunkowań prawnych i kosztów środowiskowo-społecznych

Pawlak M.

Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni

2015

Z. 30

139--150

Azjatyckie stocznie złomowe, niezapewniające bezpiecznych procesów pracy przy demontażu statków morskich oraz nieposiadające odpowiednich urządzeń i środków do przeciwdziałania i zwalczania dużych rozlewów substancji chemicznych i ścieków zawierających substancje niebezpieczne, stanowią zagrożenie dla zdrowia i życia ludzkiego oraz środowiska morskiego, zwłaszcza w rejonie demontażu. Logistyka recyklingu jednostek wycofanych z eksploatacji musi przebiegać w sposób bezpieczny dla ludzi i środowiska. Ewolucja przepisów prawnych, rozwój procedur i technologii w tym zakresie wymuszają globalne zmiany, stanowiące wyzwanie przede wszystkich dla zakładów zajmujących się demontażem tych jednostek, co pozwala mieć nadzieję na znaczną poprawę bezpieczeństwa procesów pracy i zmniejszenie zagrożenia dla środowiska naturalnego.

Asian dismantling shipyards do not ensure safe working conditions during ship demolition processes, nor are equipped in adequate facilities and measures to prevent and combat spills of chemicals and wastes containing hazardous substances. Therefore they pose a threat to human life and health and to the marine environment, particularly in the area of ships dismantling. Logistics of recycling of end-of-life marine vessels must cover processes safe for humans and the environment. The evolution of legislation, development of procedures and technologies in the field of concern, force global changes that are the challenge especially for dismantling shipyards, which hopefully will lead to significant improvement in safety of work processes and will reduce the risk of the environment pollution.