Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The Application of Multiple Criteria Decision Making/Aiding Methodology in the Evaluation and Redesign of Logistics Systems

Żak Jacek

Decision Making in Manufacturing and Services

|

2019

|

Vol. 13, no. 1-2

53--71

EN

The paper presents the methodological background of Multiple Criteria Decision Making/Aiding (MCDM/A) and its practical application in logistics systems. It explains why MCDM/A methodology is important when dealing with different categories of decision problems that arise in those systems. The major features and basic notions of MCDM/A methodology are presented, while different categories of MCDM/A methods are characterized and classified. Two case studies demonstrate potential applications of MCDM/A methodology in logistics. In the first case study multiple objective optimization of the distribution system is carried out and compared with single objective optimization. The decision problem is formulated as multiple criteria mathematical programming problem and solved by an extended version of MS Excel Solver – Premium Solver Plus. The second case study focuses on multiple criteria evaluation and the ranking of logistics infrastructure objects, i.e. a set of warehouses – distribution centres. The decision problem is formulated as a multiple criteria ranking problem and solved with an application of the ELECTRE III/IV method.

2

Uwarunkowania w zakresie planowania i organizacji zaopatrywania wojsk na współczesnym polu walki

Kopczewski M., Smal T.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 12

435--450

PL

Artykuł przedstawia analizę możliwości i uwarunkowań w zakresie planowania i organizacji zaopatrywania wojsk w działaniach bojowych, ze szczególnym uwzględnieniem operacji lądowych. Aby właściwie przeprowadzić powyższą analizę i dokonać oceny rozważonych rozwiązań, zogniskowano uwagę na istocie i uwarunkowaniach procesu zabezpieczenia logistycznego, a szczególnie zaopatrywania walczących wojsk. Ocenę powyższych procesów przeprowadzono w oparciu o analizę: zjawiska walki oraz bilansu nakładów a osiąganych efektów, skuteczności i natury procesów logistycznych poprzez wykorzystanie modelu Lanchestera – Osipowa oraz odnosząc się do różnić pomiędzy logistyką cywilną a wojskową. W kolejnej części pracy przeprowadzono analizę uwarunkowań zabezpieczenia materiałowego wojsk w oparciu o studium przypadków ostatnich operacji wojskowych realizowanych w Czeczenii i Iraku.

EN

The paper presents analysis of opportunities and conditions for the planning and organization of supply in combat operations, with particular reference to land operations. In order to properly carry out the above analysis and to evaluate the considered solutions , the particular attention was paid to the essence and nature of the logistics process, and in particular the supply processes. The evaluation of the above processes was based on the analysis of combat phenomena and the balance of expenditures and achieved effects, effectiveness and nature of logistic processes by using Lanchester - Osipow's model as well as referring to the differences between civilian and military logistics. In the next part of the paper an analysis of military material supply conditions was conducted based on the case studies of recent military operations in Chechnya and Iraq.

3

Techno-economic and legal features of international transport and logistics systems

Vygnanov A. A., Romanova A. T., Ilyin V. V., Popova M. V.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2016

|

R. 17, nr 12

1893--1894

EN

The analysis of the characteristics and problems that arise in the course of formation of international transport logistics systems (ITLS) are shown in the article. The proposition of strategic directions of the effective formation of the international transport and logistics market are also presented.

PL

W artykule przedstawiono analizę zjawisk i problemów, które pojawiają się w trakcie tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych transportu (ITLS). Sformułowano również propozycje strategicznych kierunków efektywnego formowania międzynarodowego rynku transportu i logistyki.

4

Zagadnienie zwiększenia współczynnika tarcia pomiędzy ładunkiem a widłami wózka widłowego w kontekście zwiększenia wydajności

Zając P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6954--6962, CD2

PL

Zagadnienia tarcia, przyczepności antypoślizgowości jest istotne z kilku powodów. Z punktu widzenia bezpieczeństwa zjawisko to jest ważne dla ochrony zdrowia i życia człowieka, gdyż znajduje zastosowanie w budownictwie, w konstrukcjach podłogowych, schodach i płytkach ceramicznych. W motoryzacji to zjawisko wykorzystuje się w oponach przy zwiększaniu przyczepności. W logistyce i transporcie właściwości antypoślizgowe mają coraz większe znaczenie. Obecnie szuka się sposobów transportu i manipulacji materiałami, które będą energooszczędne i czasooszczędne. Odpowiednie zastosowanie materiałów antypoślizgowych pozwala zaoszczędzić czas, pieniądze i materiały poprzez optymalizację procesów transportowych. W tym artykule omówiono ten problem.

EN

Issues of friction, anti-slip grip is important for several reasons. From a security standpoint, this phenomenon is important for the protection of human health and life as it is used in construction, in the construction of flooring, stairs and tiles. In the automotive industry this phenomenon is used in the tire by increasing the adhesion. The logistics and transport non-slip properties are becoming increasingly important. Currently looking for ways to transport and handling of materials that are energy- and time-saving. Appropriate use of non-slip material allows you to save time, money and materials by optimizing transport processes. This article discusses this problem.

5

Ocena energochłonności transportu materiałów sypkich według normy ISO 50001:2011

Zając P.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

6937--6945, CD2

PL

W pracy omówiono metodykę oceny procesó przeładunkowe oraz transportu pod względem energochłonności według normy ISO 50000 : 2011. Omówiono obecnie stosowane metody oceny efektywnego zarządzania z uwzględnieniem energochłonności. Wynikiem niniejszej pracy są sposoby zmniejszenia energochłonności procesów oraz opracowanie własnego rozwiązania. Praca swym zakresem obejmuje następujące zagadnienia: określenie energochłonności transportu materiałów sypkich w logistycznym łańcuchu dostaw wg normy ISO 50001 : 2011, analizę poszczególnych węzłów przeładunkowych, stosowanych urządzeń oraz pojazdów, opracowanie wniosków w zakresie możliwości zmniejszenia energochłonności procesów.

EN

The paper discusses the methodology for evaluating the procedural handling and transportation in terms of energy consumption according to ISO 50000: 2011. Discussed currently used methods of assessment, taking into account the effective management of energy consumption. The result of this study are ways to reduce the energy consumption of processes and to develop their own solutions. The work addresses the following issues: defining the energy intensity of the bulk materials in the logistics supply chain in accordance with ISO 50001: 2011, analysis of individual hubs, used equipment and vehicles, development of proposals concerning the possibility of reducing the energy intensity of the processes.

6

Modelowanie zarządzania bezpieczeństwa w zastosowaniu do systemów logistycznych

Szymonik A.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

467--473, CD

PL

Artykuł zawiera treści związane z modelem oraz modelowaniem w obszarze zarządzania bezpieczeństwem systemu logistycznego. Na wstępie zaprezentowane zostały autorskie definicje bezpieczeństwa systemu logistycznego i zarządzania bezpieczeństwem systemu logistycznego. Następnie opisano strukturę systemu logistycznego i graficznie przedstawiono model, ze szczególnym zwróceniem uwagi na przepływ strumienia rzeczowego i informacji. W dalszej części zaprezentowano etapy modelowania zarządzania bezpieczeństwem systemów logistycznych oraz graficznie przedstawiono model zarządzania jego bezpieczeństwem.

EN

The article encompasses issues related to the model and modeling in the area of the safety management of logistics system. In the introduction authorial definitions of logistics system safety and safety management in logistics system were presented. Next, the structure of the logistics system was described and a model, with particular emphasis on the flow of material and Information was graphically presented. At the end, stages of safety management modeling in logistics systems were outlined. Furthermore, the safety management model was presented in graphical form.

7

Magazynowanie jako element systemu logistycznego przedsiębiorstwa produkcyjnego

Pełka K., Mielczarek A., Burkiewicz-Janik E.

Logistyka

|

2015

|

nr 6

862--869, CD

PL

Przepływ dóbr materialnych i informacji nie może być ciągły ze względów technicznych, organizacyjnych i ekonomicznych. Niemożliwa jest bowiem pełna synchronizacja strumieni gromadzenia dóbr ze strumieniami ich zużycia. Istnieje zatem konieczność utrzymania na różnych szczeblach obrotu odpowiedniej wielkości zapasów. Magazyn staje się zatem jednym z najważniejszych elementów infrastruktury logistycznej przedsiębiorstwa. W niniejszym artykule przedstawione zostało funkcjonowanie gospodarki magazynowej w przedsiębiorstwie zajmującym się przetwórstwem produktów pochodzenia zwierzęcego. Ukazane są zachodzące w niej procesy magazynowe, wyniki przeprowadzonej analizy asortymentu metodą ABC/XYZ.

EN

The flow of material goods and information cannot be continuous due to technical, organizational and economic. It is impossible because full synchronization streams accumulation of goods with streams of wear. There is therefore a need to maintain on a different level of the relevant stocks. Magazine then becomes one of the most important elements of the logistics infrastructure company. This article was presented functioning of warehouse management in the enterprise involved in the processing of products of animal origin. Are shown occurring in the warehouse processes, the results of the analysis range by ABC / XYZ.

8

Systemy logistyki pozyskiwania biomasy drzewnej z lasów

Pecyna M., Stoma M., Maj G., Piekarski W.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

The article presents a system for obtaining wood biomass from forests in Poland. Interest in forest biomass has contributed to the development of techniques and technologies, which logging, its processing, storage and transport is easier and more efficient. Increasing areas of afforestation in Poland are the main source of increase in potential energy.

PL

W artykule przedstawiono system pozyskiwania biomasy drzewnej z lasów na terenie Polski. Zainteresowanie biomasą leśną przyczyniło się do rozwoju technik i technologii, dzięki którym pozyskiwanie drewna, jego obróbka, składowanie i transport jest łatwiejszy i wydajniejszy. Powiększające się tereny zalesień w Polsce stanowią główne źródło zwiększenia potencjału energetycznego.

9

SOAP w systemach logistyki

Dobrakowski R.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

Zastosowanie protokołów SOAP w procesie zarządzania przedsiębiorstw zdecydowania poprawia przepływ informacji oraz skorelowany z nim przepływ towarów pomiędzy współpracującymi przedsiębiorstwami. Zastosowanie tego typu rozwiązania zdecydowania skraca czas dokonywania jakichkolwiek działań począwszy od sprawdzenia dostępności towarów lub usług po czas realnego dokonania zakupu. SOAP to uniwersalny sposób komunikacji w środowiskach rozproszonych oraz heterogenicznych, co pozwala obniżyć koszty prowadzonej działalności z jednoczesnym zachowaniem elastyczności. Zastosowanie tego rozwiązania pozwala na uproszczenie, przyspieszenie i poszerzenie powiązań między podmiotami gospodarczymi. Bardzo ważnym elementem jest zapewnienie bezpieczeństwa informacji wrażliwych dla przedsiębiorstwa, co jest elementem priorytetowym dla prowadzonej działalności.

EN

The use of SOAP in the management of companies decide to improve the flow of information and correlated with the movement of goods between cooperating companies. The use of this type of solution reduces the time to decide to make any activities ranging from checking the availability of the goods or services at a real time of purchase. SOAP is a universal way of communication in distributed and heterogeneous, which reduces the costs of its operations while maintaining flexibility. This solution allows you to simplify, speed up and broaden links between operators. A very important element is to ensure the security of sensitive information, for the enterprise, which is a priority item for your business.

10

Procesy projektowania systemów logistycznych

Brzeziński M.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

Artykuł zawiera charakterystykę projektowania systemów logistycznych. Przedstawiono w nim także proces projektowa-nia systemów logistycznych, projektowanie ogólnej struktury systemu logistycznego oraz projektowanie usprawnienia systemu logistycznego w przedsiębiorstwie.

EN

The article contains the characterization of the logistic systems design. In it also a process of the logistic systems design, designing the general structure of the logistic system and the design were described of streamlining the logistic system in the enterprise.

11

Podejmowanie decyzji w systemach logistycznych opartych o logikę rozmytą w warunkach wystąpienia luki informacyjnej

Pawlukowicz P.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

EN

This paper proposes a method enabling estimation of the information gap influence on the operation of the logistics system and supporting making decisions concerning its further work. The method is based on the analysis of the probability density function of the parameter creating the information gap. It is especially dedicated to the devices and systems based on fuzzy logic, as it can be applied to each system using this kind of decision model without major modifications. Additionally, it can also be used as part of the advisory system in the situation when the decision is made by person.

12

Niezawodność strukturalna w systemach logistycznych ratownictwa

Młynarski S.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

Skuteczność systemów również takich jak systemy ratownicze, decyzyjne, logistyczne oraz bezpieczeństwa zależy od ich niezawodności podczas wykonywania zadań, czyli w czasie ich eksploatacji oraz od ich odporności na penetracje różnymi czynnikami zakłócającymi i destrukcyjnymi. W niniejszym opracowaniu zaproponowano możliwość aplikacji metod stosowanych w analizie niezawodności obiektów dla zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacji. Jednym z podstawowych i najważniejszych elementów w rozważaniach nad bezpieczeństwem systemów jest ich struktura. System ratownictwa, logistyczny, bezpieczeństwa i systemy destrukcji przez struktury niezawodnościowe oddziaływują na system eksploatacji. Wynika z tego, że struktury niezawodnościowe stanowią kluczową rolę w systemach ratowniczych, logistycznych i bezpieczeństwa. Aplikacja teorii niezawodności daje duże możliwości w analizie zagadnień dotyczących logistyki w ratownictwie i bezpieczeństwie systemów. Rodzaje struktur niezawodnościowych, jakie mogą reprezentować omawiane systemy stanowią istotną część opracowania. Prezentacja graficzna i zapisy analityczne charakteryzują złożoność problemów podlegających analizie. Jednocześnie prezentują narządzie umożliwiające wartościową ocenę ryzyka w eksploatacji systemów. Zastosowanie zaawansowanych metod i programów komputerowych do analizy niezawodności umożliwia symulację i optymalizację struktur systemów ratownictwa i bezpieczeństwa dla osiągnięcia maksymalnej ich niezawodności i zwiększenia skuteczności w działaniach ratowniczych i zachowaniu bezpieczeństwa systemów.

EN

The effectiveness of the systems such as rescue systems, decision-making, logistics and security depends on the reliability of task performance, that is, during the exploitation period and of their resistance to the penetration of various confounders and destructive. In this paper proposed the possibility of application of the methods used in the analysis of reliability of objects to increase operational safety. One of the basic and most important elements in the consideration of the safety systems is its structure. The systems of rescue, logistics, security and reliability destruction of the structures affect the system operation. It follows that the structure reliability is a key role in rescue systems, logistics and safety. Application of reliability theory is big opportunities in the analysis of issues related to logistics in emergency and security systems. Graphical presentation and analytical entries are characterized by the complexity of the problems under analysis. At the same time represent a valuable tool for risk assessment in operating systems. The use of advanced methods and computer programs for reliability analysis enables the simulation and optimization of structures rescue and safety systems for maximum reliability and effectiveness in rescue operations and maintaining security systems.

13

Manewr ostatniej chwili jako element morskich transportowych systemów logistycznych

Koszelew J., Wołejsza P.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3943--3950

PL

Bardzo szybki rozwój technologii ICT pozwala na realizację coraz bardziej zaawansowanych systemów logistycznych w transporcie morskim. Możliwość wykorzystania od kilku lat na statkach takich systemów jak ECDIS czy AIS skutkuje rozwojem rozwiązań IT, które wspomagają pracę nawigatorów statków, redukując poziom zagrożenia kolizją. Niniejszy artykuł opisuje funkcjonalności innowacyjnego systemu NAVDEC, który implementuje system ekspertowy pozwalający wykryć zagrożenie kolizją statków pływających po akwenach otwartych oraz wygenerować decyzję rekomendowaną dla nawigatorów w takich sytuacjach. W artykule zostały po krótce opisane aktualnie zrealizowane funkcjonalności NAVDEC, a także funkcjonalności planowane do realizacji. Szczególnie dużo uwagi poświęcono w artykule funkcjonalności manewru ostatniej chwili, która jest dużym wyzwaniem dla projektantów systemów ekspertowych ze względu na wysoki stopień skomplikowania problemu jak i wymóg niskiej złożoności czasowej rozwiązania. NAVDEC to produkt komercyjny, aktualnie wprowadzany na rynek globalny przez Sup4Nav - spółkę odpryskową Akademii Morskiej w Szczecinie.

14

Logistyczne systemy zaopatrzenia pojazdów i maszyn roboczych w paliwo

Stamirowska-Krzaczek E., Kornas R., Krzaczek P.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

PL

W pracy przedstawiono problematykę związaną z zapewnieniem zaopatrzenia w paliwo grupy pojazdów rolniczych wykorzystywanych do świadczenia usług rolniczych. Wyróżniono cztery systemy zaopatrzenia w paliwo i ich kombinacje. Poszczególne systemy zostały zweryfikowane w praktyce. Oprócz realizacji dostaw uwzględniono aspekty organizacyjne, zarządzania personelem oraz finansowania realizowanych dostaw. Zwrócono szczególną uwagę na wpływ poszczególnych systemów zaopatrzenia na wydajność wykorzystywania pojazdów rolniczych i niezawodność świadczenia usług. Realizacja dostaw oparta na usługach outsourcingowych podmiotów dostarczających paliwo w miejscu użytkowania pojazdów i maszyn stanowi podstawę funkcjonowania badanych obiektów.

EN

The paper presents the issues relating to the provision of fuel supply of the agricultural vehicles used for the provision of agricultural services. Identifies four fuel supply systems and combinations thereof. The various systems have been verified in practice. In addition to the supplies included organizational aspects of personnel management and financing of deliveries. Special attention is paid to the impact of the various supply systems on performance using agricultural vehicles and reliability of services. The delivery based on outsourcing services providers of fuel in the place of use of vehicles and equipment is crucial for the tested objects.

15

Logistics system and smart specialisation at the regional level

Stawiarska E.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3335--3342

EN

Both the position of a given region and its openness to innovative solutions are dependent on the logistics infrastructure: linear (transport, telematics) and nodal (ports, transshipment terminals, warehouse and logistics centres). The purpose of the present article was to demostrate that well-considered modelling of the logistics system will have positive influence on the development of regional specialisations. The present article is to support the statement that the innovative mechanisms that operate within the industrial system in territorial terms are determined by the efficiency of the logistics system of a region and the logistics systems that are dedicated to the innovative networks of enterprises.

PL

Pozycja regionu i otwartość na innowacyjne rozwiązania zależy od infrastruktury logistycznej: liniowej (transportu, telematycznej) i punktowej (porty, terminale przeładunkowe, centra magazynowe i logistyczne). Celem artykułu było wykazanie, że przemyślane kształtowanie systemu logistycznego będzie sprzyjało rozwojowi specjalizacji regionalnych. Artykuł ma stanowić potwierdzenie dla tezy, że mechanizmy innowacyjne funkcjonujące w układzie industrialnym w ujęciu terytorialnym są zdeterminowane sprawnością systemu logistycznego regionu i systemów logistycznych dedykowanych dla innowacyjnych sieci przedsiębiorstw.

16

Ewolucja modeli zaopatrywania w logistycznych sieciach NATO

Milewski R., Smal T.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

895--900, CD 2

PL

Rozwój współczesnej logistyki wojskowej opiera się na optymalizacji wszelkich procesów zapewaniających efektywny przepływ towarów i usług za pośrednictwem złożonych (najczęściej intermodalnych) sieci transportowych. Obsługa podmiotów realizujących zadania poza granicami kraju jest specyficznym sposobem zoptymalizowanego zarządzania opartego o metody planowania sieciowego. Dlatego też, zarządzanie to wspierane jest systemami informatycznymi z wykorzystaniem analizy scenariuszowej w zakresie prognozowania działań w otoczeniu turbulentnym. Artykuł jest próbą uchwycenia zmian w podejściu do modelowania procesów zaopatrywania w sieciach logistycznych NATO w ujęciu globalnym.

EN

The development of modern military logistics is based on the optimization of all processes ensuring efficient movement of goods and services through a complex (usually intermodal) transport networks. Combat service support of units, which are carrying out tasks outside the country, is a specific way of optimized management that based on network planning methods. Therefore, such management is supported with IT systems with use of the scenario analysis for forecasting tasks in the turbulent environment. The article is an attempt to capture changes in the approach to supply chains modeling in NATO's logistic networks from global point of view.

17

Standardy logistyczne w turystyce morskiej

Gradowicz C.

Logistyka

|

2013

|

nr 2

15--23

EN

Article has five basic safety standards to be met by a modern logistics system dedicated to marine tourism. They determine success in the sense that they allow you to carry out any actions to meet the needs of the customer, and make effective an emergency rescue operation. At the same time, however, their lack of results, even under favorable circumstances, there is the inevitable defeat. The conclusion is the argument that will be made available to customers before the defined system, you first need to take care to act in the relevant standards, otherwise all efforts may have an undesirable effect.

18

Infrastruktura transportu jako czynnik rozwoju systemu logistycznego w UE

Grzelakowski A. S

Logistyka

|

2013

|

nr 6

PL

Sprawność i efektywność funkcjonowania krajowego systemu logistycznego, którego elementem składowym jest system transportu, uzależniona jest od stopnia rozwoju i jakości infrastruktury transportowej, stanowiącej zasadniczą bazę materialną realizacji przepływów w makrosystemie logistycznym.. Celem opracowania jest analiza i ocena istniejących współzależności miedzy makrosystemem transportowym i logistycznym, postrzeganych w aspekcie rozwoju infrastruktury logistycznej z jej podstawowym komponentem transportowym, zaliczanym do infrastruktury krytycznej.

EN

Effectiveness and efficiency of domestic logistics system which comprises of transport system are determined by appropriate level of development and quality of transport infrastructure. It constitutes the main physical base facilitating smooth flow of goods within the logistics macro system. The main goal of the study is to analyze and assess the existing relations between the transport and logistics macro-systems regarded in terms of quality of logistics infrastructure together with its integral transport component which main elements constitute so called critical infrastructure.

19

The significance of customer service in logistics

Barcik R. A., Jakubiec M. B.

Logistics and Transport

|

2013

|

Vol. 17, No. 1

5--10

EN

Customer service is one of the most significant processes of organization, including the logistic area (logistic systems). This work presents chosen aspects and characteristics of customer service in relation to logistic systems. The paper includes valuable hints for the executives regarding the creation of proper level of customer service, followed by the customer`s satisfaction.

20

System logistyczny Polski na tle wybranych krajów europejskich

Jachimowski R., Kłodawski M., Lewczuk K., Żak J.

Logistyka

|

2010

|

nr 4

CD-CD

PL

W referacie przedstawiono analizę porównawczą wybranych aspektów systemów logistycznych krajów europejskich: Niemiec, Hiszpanii, Włoch, Szwecji i Francji. Następnie dokonano zestawienia z systemem logistycznym Polski. Zaproponowano rozwiązania dotyczące organizacji systemu logistycznego Polski w aspekcie komodalności oraz tworzenia struktur centrów logistycznych jako bodźca do zrównoważonego rozwoju gospodarczego kraju.

EN

The paper presents a comparative analysis of selected aspects of logistics systems in countries European countries: Germany, Spain, Italy, Sweden and France. Then the statement with the Polish logistics system was made. Article proposes solutions for the organization of Polish logistics system in terms of co-modality and structures of logistics centers as an incentive for sustainable economic development.