Joining of two or more materials using adhesives is one of the most widely used way to connect and/or seal steel panels used in the automotive industry. Due to instabilities of the technological process a different kind of defects could appear in the adhesively bonded joints. There are many destructive and non-destructive methods allowing investigation of defects of bonded joints. In this article lock-in thermography (LT) technique was used to detect of discontinuities in sealing joints between two steel plates. Results of the research shown the defect of bonded joints could be recognised effectively however it is necessary to ensure proper test conditions.
This paper presents optical and ultrasound excitation lock-in thermography systems for the detection of structural defects. Both systems can be used for the remote monitoring of thermal features like cracks, delaminations and other irregularities. The method consists of the excitation of thermal effects in a tested structure with the use of external heat or an ultrasound source. These effects result from propagation and reflection of thermal waves, which are input through the surface into the tested structure by absorption of modulated heat radiation or ultrasound waves.
PL
W pracy przedstawiono optyczny i ultradźwiekowy system termograficzny do wykrywania defektów strukturalnych. Obydwa z prezentowanych systemów poprzez monitorowanie termicznych parametrów struktury pozwalają wykryć pęknięcia, rozwarstwienia oraz inne nieciągłości materiału. Metoda polega na wywołaniu zmian rozkładu pola temperatury w miejscu występowania defektu poprzez zewnętrzne modulowane źródła ciepła (lampy halogenowe) lub ultradźwiękowe żródła energii.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.