Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  local economy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The process of developing sailing facilities in small seaports of the Polish coast has not been completed. Simultaneously, there is an ongoing debate on the purposefulness of investing in the capital-intensive sailing infrastructure. Therefore, the main aim of this article is to conduct an analysis of profitability of sailing investments. The article also attempts to show the importance of sailing tourism in a broader context of the local economy. The article uses methods of literature review, in-depth interview, as well as comparative and statistical analysis. In order to calculate the break-even point for sailing investments, the FNPV indicator was used. Research results have shown unprofitability of sailing investments for port operators, although most sailing facilities did generate income. The diversified profitability of sailing facilities resulted from hydrotechnical conditions, administrative and location restrictions, as well as the scope of services provided. Sailing tourism positively impacts local economy. The sailors’ spendings ‒ through a multiplier effect ‒ stimulate the development of port municipalities and alleviate unprofitability of sailing investments. While deciding upon the expansion of sailing facilities, a full spectrum of impact of sailing tourism on local economy should be taken into consideration, including benefits which are difficult to quantify, and not just the financial situation of port operators. In order to increase the impact of sailing tourism on local economy, one should strive to extend the stay of sailors in ports by expanding the range of services offered. The sailing product could be enriched through creating a sailing cluster out of local tourism enterprises.
EN
In the contemporary world, problems related to the labor market have become one of the most important goals of the economic policy of highly developed countries. Creating new jobs, developing economies, improving lives of local communities focus a lot of attention economists, politicians and policy makers. Companies belonging tot the SMS sector are characterized by a high level of flexibility and mobility. SMEs operate mostly on local markets, easily adapt to the place, time and resources, are open to the technical and organizational progress. The article presents employment in the SME sector in Poland and the EU including labor costs. The increase in employment directly translates into the improvement of the social situation and the standard of living of the inhabitants in regions. It also stimulates economic growth and creates the largest number of new jobs.
PL
We współczesnym świecie problemy związane z rynkiem pracy stały się jednym z najważniejszych celów polityki gospodarczej krajów wysoko rozwiniętych. Tworzenie nowych miejsc pracy, rozwój gospodarek, poprawa życia społeczności lokalnych, pozostaje w centrum uwagi ekonomistów, polityków, decydentów. Przedsiębiorstwa należące do sektora MSP charakteryzują się duża elastycznością i mobilnością. MSP działają najczęściej na rynkach lokalnych, łatwo dostosowują się do miejsca, czasu i zasobów, są otwarte na postęp techniczny i organizacyjny. Celem artykułu jest przedstawienie roli sektora MSP dla rozwoju gospodarki regionalnej. W artykule przedstawiono zatrudnienie w sektorze MSP w Polsce i UE z uwzględnieniem kosztów pracy. Wzrost zatrudnienia bezpośrednio przekłada się na poprawę sytuacji społecznej oraz poziom życia mieszkańców w regionach. Przedsiębiorstwa te stymulując wzrost gospodarczy tworzą największą ilość nowych miejsce pracy.
3
PL
Jednym z problemów małych polskich miast (od 5 do 25 tysięcy mieszkańców) jest przebieg dróg przenoszących bardzo wysokie natężenia ruchu w sposób średnicowy przez te miasta. Powoduje to z jednej strony uciążliwości środowiskowe, ale także przyczynia się do obniżenia poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. W ostatnich latach w Polsce problemy te są rozwiązywane poprzez budowę obwodnic. W artykule dokonano analizy różnych wskaźników ekonomicznych, z okresów przed oraz po wykonaniu inwestycji w kilkunastu polskich miastach. Pozwoliło to wstępnie rozpoznać jak wpływa budowa obwodnic w małych miastach na lokalną gospodarkę.
EN
One of the problems of small towns in Poland (5-25 thousand inhabitants) is existing diametrical road course, which carry high traffic volumes through this towns. It causes an environmental harm (e.g. noise, pollution) and decrease traffic safety level in the town. In last decade in Poland, this issue was solved by investment in ring roads. One of the threats related to this solution is decrease of local businesses income. In this paper an analysis of various economic factors about a number of Polish small towns was made. The analysis covered period before and after development of road infrastructure. The results answered the question about impact of small towns ring roads on local economy.
PL
Na przykładzie aglomeracji wrocławskiej przedstawiono wyniki badań dotyczące roli górnictwa skalnego w gospodarce lokalnej. Rozpatrzono udział górnictwa skalnego w lokalnym rynku pracy i jego wkład w budżety gmin. Stwierdzono, że przemysł górniczy w latach 1998-1999 zatrudniał 920 osób, co stanowi 1,03% ogółu pracujących w 1999 r. w granicach badanego obszaru (z wyłączeniem miasta Wrocławia). Eksploatacja surowców przynosi dochody gminom z tytułu: opłat eksploatacyjnych, gospodarczego użytkowania gruntów oraz podatku dochodowego. Wpływy te są bardzo zróżnicowane i stanowią od 0,002% (Wrocław) do 63% (Mietków).
EN
The paper presents the result of research on the role of rock mining in the local economy. Participation of rock mining in local labour market and its contribution to community budges have been taken into consideration. It was shown that mining industry's share in the labour market represents 1,03% of all the employees within the area under examination. The exploitation of raw minerals generates specified revenues for the communal economy by means of exploitation fees, economic utilization of land and income taxes. Revenues from the above way significantly from 0,002% (Wroclaw) to 63% (Mietkow).
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.