Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Journal of KONES

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: local and linear flow resistance

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Catalytic reactor as a resistance element of ICE exhaust system

Postrzednik S., Żmudka Z.

Journal of KONES

2007

Vol. 14, No. 4

351-356

Selected problems connected with operation of catalytic reactors are presented. Conversion rate of harmful substances is the principal parameter of catalyst work in respect of ecology. However, resistance of exhaust gas flow through the catalytic converter is also essential problem, apart from its chemical efficiency because fitting the catalyst in exhaust system alters flow characteristic of this system significantly. Catalytic converter can be treated as local or linear resistance element of exhaust system. The first model, in which flow resistance generated by a catalyst is treated as local resistance, is more simplified. Resistance number of the converter was calculated using Darcy model. In the second case, exhaust gas flow resistance through catalyst is treated as linear resistance with energy dissipation (linear frictional resistance) distributed linearly along way of exhaust gas flow. Friction number for the tested converter was calculated and analysed. The problem has been illustrated by results of experimental researches of three-way catalytic converter installed in exhaust system of spark ignition engine and its basic analysis.

Catalytic converter as an element of flow resistance in engine exhaust system

Żmudka Z., Postrzednik S.

Journal of KONES

2006

Vol. 13, No. 1

207-216

Conversion rate of harmful substances is the principal parameter of catalyst work in respect of ecology. However, resistance of exhaust gas flow through the catalytic converter is also essential problem, apart from its chemical efficiency because fitting the catalyst in exhaust system alters flow characteristic of this system significantly. Flow resistance generated by converter is considered as a local resistance. Resistance number of the catalyst was calculated using Darcy model. The problems have been illustrated by results of experimental researches of three way catalytic converter installed in exhaust system of spark ignition engine (type 1170A1.046) and its basic analysis. Interdependence between operating parameters of engine work and conditions of exhaust gas flow through the catalyst was determined. Inquiries into relationship between flow and structural parameters of the converters were also made. Besides, specific emissions of toxic substances were investigated in the whole operation range of the engine before and after the catalyst. Thus, changes of the emission indices within the catalyst and conversion rates of the harmful substances were evaluated.

Przedstawiono główne problemy związane z eksploatacją konwertorów katalitycznych, w których realizowane są procesy obróbki spalin silnikowych mające na celu ograniczenie emisji substancji szkodliwych. W tym zakresie szczególną uwagę zwrócono na efektywność termochemiczną katalizatora oraz opory przepływu, jakie stawia on na drodze wypływu spalin z silnika, ponieważ zainstalowanie konwertora w układzie wylotowym zaocznie zmienia jego charakterystykę przepływową. Opór przepływu wywoływany przez konwertor traktowany jest jako opór miejscowy. Liczbę oporu obliczano wykorzystując model Darcy 'ego. Problematykę zilustrowano wynikami badań eksperymentalnych trójfunkcyjnego katalizatora zainstalowanego w układzie wylotowym silnika o zapłonie iskrowym typu 1170A1.046. Określono wzajemne zależności pomiędzy eksploatacyjnymi parametrami pracy silnika a warunkami przepływu spalin przez katalizator oraz jego skuteczność konwersji toksycznych składników spalin.