PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  loading test
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Regeneracyjny układ testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Pilimon Łukasz, Jarnut Marcin, Szott Marcin
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 3
125--130
PL
W artykule przedstawiono układ do testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym. Dzięki zastosowaniu dwukierunkowych przekształtników AC/DC oraz zasobnika energii układ może pracować w trybie rewersyjnym pozwalając na testowanie stacji o mocy przewyższającej moc przyłączeniową w miejscu testowania, natomiast zastosowanie pojazdowego kontrolera ładowania odpowiada za standaryzowaną komunikację pomiędzy testerem a stacją ładowania, emulując tym samym wiarygodnie proces ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article presents testing system for electric vehicles DC charging stations. By applying bidirectional AC/DC converters and energy storage, system can work in reversing mode permitting the charging station tests with power level higher than connection capacity in the test place, while the application of vehicle charging controller is responsible for standardized communication between testing system and EV charging station, emulating reliably charging process of electric vehicles.
2
Content available remote Regeneracyjny układ testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych
Pilimon Łukasz, Jarnut Marcin, Szott Marcin
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 4
142--147
PL
W artykule przedstawiono układ do testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych prądem stałym. Dzięki zastosowaniu dwukierunkowych przekształtników AC/DC oraz zasobnika energii układ może pracować w trybie rewersyjnym pozwalając na testowanie stacji o mocy przewyższającej moc przyłączeniową w miejscu testowania, natomiast zastosowanie pojazdowego kontrolera ładowania odpowiada za standaryzowaną komunikację pomiędzy testerem a stacją ładowania, emulując tym samym wiarygodnie proces ładowania pojazdów elektrycznych.
EN
The article presents testing system for electric vehicles DC charging stations. By applying bidirectional AC/DC converters and energy storage, system can work in reversing mode permitting the charging station tests with power level higher than connection capacity in the test place, while the application of vehicle charging controller is responsible for standardized communication between testing system and EV charging station, emulating reliably charging process of electric vehicles.
3
Content available Experimental and theoretical research on large-diameter rock-socketed pile embedded depth
Li Yanfeng, Zhao Jihe, Xiong Ying, Wang Qinghe
Archives of Civil Engineering
|
2021
|
Vol. 67, nr 2
537--550
EN
A theoretical formula for large-diameter rock-socket depth is developed to support pail embedding in a large bridge pile foundation project. There is a horizontal additional stress concentration at the place where the soil around the rock-socketed pile meets the soil layer under the horizontal load. When the rock-socketed tip stress and bending moment of the pile are relatively small, the pile shows favourable embedment effect and the pile foundation can be considered safe. The function curve of soil resistance around the pile under the action of horizontal force was obtained by finite element analysis. The force characteristics reveal the depth of the largediameter rock-socketed pile under the horizontal load. As the rock-socketed pile rotates under the action of horizontal force, the rock mass resistance around the pile changes according to the cosine. The distribution of pileside soil resistance is proportional to the displacement and distributed according to the sine. A comprehensive correction coefficient of pile shaft resistance β is introduced to deduce the theoretical formula of the depth hr of the large-diameter rock-socketed pile embedded in the bedrock. It is verified through both experiments and numerical analysis.
4
Awaria stalowych zbiorników etanolu w fazie obciążeń próbnych
Mendera Z.
Inżynieria i Budownictwo
|
2009
|
R. 65, nr 7
361-363
PL
Próba wodna pierwszego spośród pięciu zbiorników (2500 m3) wywołała lokalną utratę stateczności cienkościennych powłok walcowych podpierających zbiornik (zamiast np. słupów), a próba podciśnieniowa spowodowała nadmierne ugięcia żeber promieniowych małowyniosłej powłoki stożkowej dachu zbiornika. Analiza inżynierska stosownych modeli obliczeniowych tych ustrojów wyjaśniła zaobserwowane zjawiska, a zabiegi wzmacniające powłok walcowych podpór i powłok stożkowych dachu przywróciły im wymaganą nośność i sztywność, co potwierdziły ponowne próby obciążeniowe, wykonane na wszystkich pięciu zbiornikach.
EN
Water test on the first of five tanks (2500 m3) generated local loss of stability of thin-walled cylindrical shells supporting the tank, and vacuum test showed the excessive deflections of roof vault ribbing. Engineering analysis of corresponding analytical models of the structure explained these failure effects, and some procedure of repair restored the load capacity and serviceability requirements, which have been confirmed by final loading tests on all five tanks.
5
The thin film MoSi2 heaters under loading and thermal tests
Beensh-Marchwicka G., Prociów E., Stelmasiński T.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2006
|
Vol. 47, nr 12
29-31
EN
The thin films MoSi2 (0.9...1.8 µm thick) were investigated for thin film heater applications. The films were deposited on D263 Schott foil or Corning 7059 glass substrates at about 600 K using the magnetron sputter technique. For heating resistors the MeSi-Ag terminations (where Me: Ti, Ni) were used. It was observed that as-deposited MoSi2 films yield the resistivity p in the range of 1 ...1.8 mΩ⋅cm and temperature coefficient of resistance TCR between -1200 and -1600 ppm/K. During loading test the devices were loaded with various dc power 0.5, 1, 1.5 W up to 10 hours at ambient air. Periodically the resistance versus temperature characteristics in the temperature range of 300...500 K were measured to evaluate the both the reversible and non reversible changes in resistance and TCR values. However thermal test was performed in ambient air at 473 K during 200 h for preaged heaters. During thermal test the devices were loaded periodically with dc power about 0.1 W and the changes in film resistance with time were monitored and evaluated.
PL
Cienkie warstwy MoSi2 o grubości 0,9...1,8 µm badano jako cienkowarstwowe elementy grzejne. Warstwy osadzano na podłoża foliowe D263 firmy Schott lub szklane Corning 7059 o temperaturze ok. 600 K przy użyciu techniki rozpylania magnetronowego. Wyprowadzenia grzejników stanowiła dwuwarstwa MeSi-Ag, gdzie Me: Ti lub Ni. Zaobserwowano, że warstwy MoSi2 po napyleniu miały rezystywność p w zakresie 1...1.8 mΩ⋅cm oraz TWR ujemny w granicach (1200...1600)-10⁻⁶/K. Podczas testu obciążenia elementy obciążano mocą prądu stałego 0,5,1 i 1,5 W do 10 h w powietrzu. Do oceny zmian odwracalnych i nieodwracalnych rezystancji i TWR w czasie testu periodycznie mierzono charakterystyki rezystancyjno-temperaturowe w zakresie 300..500 K. Test temperaturowy przeprowadzano w atmosferze powietrza o temperaturze około 473 K w czasie 200 h dla wstępnie starzonych grzejników. Elementy obciążano mocą prądu stałego ok. 0,1 W i rejestrowano zmiany rezystancji w czasie.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.