Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Computer modelling of RC beams reinforced with high strength rebars and steel plate

Bobalo Taras, Blikharskyy Yaroslav, Krainskyi Pavlo, Volynets Myhailo

Quality Production Improvement - QPI

|

2019

|

Vol. 1, Iss. 1

304--310

EN

The use of computers provides the opportunity to analyse and design complex structures, taking into account the geometric and physical nonlinearity of construction materials. In the article the study of stress-strain state of mixed steelconcrete beams, were presented. The results of this study showed that the method of calculation according to designe codes gave satisfactorily results of calculated strength compared with experiments. However, these methodes do not provide complete information of structural performance at all levels of load. For a more complete study of the stress-strain state and the physical nature of the processes occurring in steel-concrete structures reinforced with a mixed reinforcement, the calculation method using "Lira" software complex is proposed. The method of calculation is based on the finite element method. The calculation is made taking into account physical nonlinearity and real diagrams of σ-ε of materials using the nonlinear deformation law №14 of "Lira" software complex. The proposed method of calculation allows to determine the values of bearing capacity, the development of deformations and the beginning of crack formation, as well as stresses at all load levels.

2

Mathematical modeling and analysis of thermostressed state of bimetallic plate under electromagnetic action in the mode with pulse modulated signal

Musij R., Melnyk N., Dmytruk V.

Mechanics and Mechanical Engineering

|

2018

|

Vol. 22, nr 4

865--870

EN

The thermostressed state of a bimetallic plate under the electromagnetic action in the mode with pulse modulated signal (MPMS) at the resonant frequencies of the electromagnetic field is studied. There are established the critical values of the parameters of the electromagnetic action at which the bimetallic plate loses its load-carrying ability as a constituent element.

3

Alternative ways of reinforcing cement composites

Ślosarczyk A., Jasiczak J.

Composites Theory and Practice

|

2012

|

R. 12, nr 4

266-271

EN

This paper presents the results of laboratory research on concrete beams with alternative types of reinforcement, assuming a constant volume of fibers. As the reinforcement of the cement matrix, two types of macro-fibres, namely steel and polypropylene fibres, were used. In addition, traditional beam reinforcement in the form of aligned, smooth, and ribbed steel rods were tested. In the case of the long fibers-the steel bars were assumed to force the long fibers to adopt a certain position - four rods at the corners of the cross section, two of which were in the tension zone and two in the compression zone. By introducing a slip sleeve in three stirrups to stabilize the transverse bars in the desired position, efforts were made to ensure the independent operation of each of the four rods. It was shown that the highest load-carrying capacity and the toughness of the composite, was obtained for concrete beams reinforced with ribbed steel rods. Unexpectedly, the beams with the polypropylene fibers and smooth steel rods showed substantial susceptibility to deflection. In both cases good interaction between the reinforcement and cement matrix was observed. The fracture toughness of the reinforced concrete and steel synthetic macrofibres in the share volume was comparable to 1.65% as documented by an equivalent flexural strength.

PL

Przedstawiono wyniki badań belek betonowych z alternatywnymi formami zbrojenia, przyjmując stały poziom objętościowy włókien. Jako wzmocnienie matrycy cementowej zastosowano dwa rodzaje krótkich włókien, włókna stalowe i włókna polipropylenowe rozproszone równomiernie w matrycy cementowej. Dodatkowo zastosowano tradycyjne zbrojenie belek w formie długich prętów stalowych gładkich i żebrowanych. W przypadku włókien długich - prętów stalowych przyjęto wymuszone położenie długich włókien - 4 pręty w narożach przekroju poprzecznego, z których dwa znalazły się w strefie rozciąganej i dwa w strefie ściskanej. Poprzez wprowadzenie tulei poślizgowych w 3 strzemionach poprzecznych, utrzymujących pręty w wymaganym położeniu, starano się zapewnić niezależną pracę każdego z czterech prętów. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że najwyższą nośność i odporność na pękanie kompozytu wykazywały belki betonowe wzmacniane żebrowanymi prętami stalowymi. Nieoczekiwanie, belki modyfikowane włóknami polipropylenowymi i gładkimi prętami stalowymi wykazały znaczną podatność na odkształcenie. W obu przypadkach obserwowano bardzo dobre współdziałanie zbrojenia z matrycą cementową. Z kolei odporność na pękanie betonów wzmacnianych makrowłóknami syntetycznymi i stalowymi w udziale objętościowym 1,65% była porównywalna, co potwierdziły wyniki równoważnej wytrzymałości na zginanie.

4

Badanie zdolności do przenoszenia obciążeń testowej przekładni zębatej z kołami pokrytymi powłoką TiN

Michalczewski R., Piekoszewski W., Szczerek M., Tuszyński W.

Problemy Eksploatacji

|

2003

|

nr 1

247-254

PL

W artykule przedstawiono wyniki stanowiskowych badań weryfikacyjnych, dotyczących wpływu powłoki TiN osadzonej metodą łukowo-próżniową na zdolność do przenoszenia obciążeń przekładni zębatej. Do badań wykorzystano znormalizowaną w wielu krajach metodę wykonywaną za pomocą stanowiska przekładniowego FZG. Badania zostały przeprowadzone dla pary kół stalowych bez powłoki, koła małego stalowego bez powłoki, współpracującego z kołem z naniesioną powłoką TiN oraz pary kół pokrytych TiN. Przekładnię smarowano zanurzeniowe olejem referencyjnym RL-144/4, bez dodatków smarnościowych. W wyniku pokrycia jednego z elementów testowych powłoką TiN uzyskano wzrost obciążenia niszczącego o 2 stopnie w stosunku do kół stalowych bez powłoki, natomiast dla obu kół pokrytych powłoką TiN - o 4 stopnie obciążenia. Zwiększenie odporności na zacieranie warstw wierzchnich współpracujących elementów wynika z ograniczenia skłonności do powstawania sczepień adhezyjnych. Ma to ważkie znaczenie ekologiczne, gdyż umożliwia zwiększenie trwałości węzła tarcia pracującego w smarowanym styku skoncentrowanym bez konieczności stosowania uciążliwych z ekologicznego punktu widzenia dodatków smarnościowych.

EN

The authors show the investigation results of the effect of TiN coating deposited by arc-vacuum method on load-carrying capacity of lubricated gears. The investigations were performed using T-12 (FZG-type) Back to Back Gear Test Rig. The investigations were done for uncoated steel gears and TiN coated gears. The gears were lubricated with RL-144/4 reference (mineral base oil). It is shown that TiN coating, by reducing the tendency to adhesive bonds creation, significantly increases the failure load stage and mitigates scuffing propagation of the tribosystem lubricated with a mineral base oil. By deposition of TiN coatings on one gear, with relation to uncovered gears, an increase by 2 failure load stages was achieved. By deposition of the coating on two gears a increase by 4 stages was achieved. Thus, by deposition of TiN coatings on machine elements (e.g. gears) one can use a base oil for lubricating, avoiding the necessity for employing ecologically harmful lubricating additives.