Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: lithium-polymer batteries

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Napędy autonomiczne w trolejbusach na przykładzie miasta Lublin

Zalewska A.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

2017

R. 18, nr 12

1443--1449, CD

W artykule zostały omówione autonomiczne napędy jakie są używane w trolejbusach m.in. silnik spalinowy z generatorem, baterie trakcyjne tj. baterie litowo-polimerowe lub litowo-jonowe, a także superkondensatory. Dodatkowo artykuł przybliża proces wdrażania trolejbusów z dodatkowym napędem w mieście Lublin oraz opisuje środki transportu wykorzystujące dodatkowy napęd. Przybliżono także wyniki badań, które zostały zlecone przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie w celu uzyskania danych odzwierciedlających aspekt ekologiczny tego typu rozwiązania.

Autonomous drives that are used in trolleybuses, among others, internal-combustion engine with a generator, traction batteries, that is, lithium polymer batteries or lithium ion batteries and supercapacitors were discussed in this article. In addition, the article also describes the process of implementation of trolleybuses with an additional drive of Lublin and describes means of transport using additional drive. Research results that were commissioned by the Public Transport Authority in Lublin in order to obtain data reflecting ecological aspect of such solution were also presented.

Komputerowe wspomaganie w procesie modelowania akumulatorów litowo- -polimerowych

Pietraszek S, Czyba R, Błotnicki W, Szafrański G

Mechanik

2012

R. 85, nr 7CD

775--782

W artykule omówiono tematykę komputerowego wspomagania dla procesu modelowania akumulatorów litowo-polimerowych w kontekście elementów zasilających m.in. takie systemy, jak bezzałogowe obiekty latające (BOL). Przedstawione prace mają prowadzić do badań, w wyniku których można określić pozostałą ilość ładunku elektrycznego w pakiecie zasilającym tzw. „state of charge”. Stanowi to podstawę do szacowania pozostałego czasu, w którym aparat latający wykonuje działania operacyjne. Tematyka podejmowana w niniejszej pracy skupia się wokół tworzenia rozwiązań programowych w środowisku LabVIEW wspomagających pozyskiwanie danych pomiarowych na potrzeby późniejszej analizy i implementacji algorytmów dla rozwiązań technicznych projektowanych układów autopilotów.

In this paper we focus on the computer aided process of modeling lithium-polymer batteries, which can be used as a power supply source for unmanned aerial vehicles (UAVs). The idea of this work leads to state of charge (SOC) estimation that is necessary to have a complete information about remaining time of possible UAV’s operation. Topics that are covered in this article concern the software which is based on the LabVIEW platform and is specially design for the date acquisition and analysis that can provide hardware implementation for autopilots algorithms in future.