Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: lithium polymer cell

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Use of electric motors in the context of glider aviation

Kozuba Jarosław, Wojnar Tomasz, Mrozik Magda, Stołtny Bartosz

Journal of KONBiN

2021

Vol. 51, iss. 2

103--115

In sailplane aviation, I attach great importance to the achieved aerodynamic parameters due to the main idea of sailplane flights, which is the flight of a sailplane without external energy supply for staying in the air and only in favourable weather conditions, e.g. increasing thermal movements of the air. Only during take-off, external devices, such as a winch or a towing plane, can be used. Therefore, the use of a propulsion installed in sailplanes and operating only during take-off is a very convenient solution. This is a step towards facilitating the access to flying for a wider group of people due to the reduction of costs related to the take-off processes, and also increases the level of safety of sailplane flights by enabling the use of propulsion at critical moments of the flight. The study presents the current trends in the development of gliding, in particular motor gliders. Additionally, as a result of research works, the energy storage system was shown, which is the weakest element of the system, and at the same time the one with the greatest development potential.

W lotnictwie szybowcowym dużą wagę przywiązuje się do osiąganych parametrów aerodynamicznych ze względu na główną ideę, jaką jest lot bez zewnętrznego zasilania energią do przebywania w powietrzu i tylko w sprzyjających warunkach atmosferycznych, np. zwiększenie ruchów termicznych powietrza. Jedynie podczas startu można korzystać z urządzeń zewnętrznych, takich jak wyciągarka czy samolot holowniczy. Bardzo wygodnym rozwiązaniem jest zainstalowanie w szybowcach napędu działającego tylko podczas startu. To krok w kierunku ułatwienia dostępu do latania szerszej grupie osób ze względu na redukcję kosztów związanych z procesami startu, a także zwiększenie poziomu bezpieczeństwa lotów szybowcowych poprzez umożliwienie wykorzystania napędu w krytycznych momentach. W opracowaniu przedstawiono aktualne trendy w rozwoju szybownictwa, w szczególności motoszybowców. Dodatkowo w wyniku prac badawczych wykazano najsłabszy element systemu, a jednocześnie mający największy potencjał rozwojowy – układ magazynowania energii.

Praktyczne aspekty możliwości zastosowania ogniw litowo – polimerowych na okrętach podwodnych

Piłat T., Grzeczka G., Polak A.

Przetwórstwo Tworzyw

2018

T. 24, Nr 1 (181)

64--68

Podstawowym źródłem zasilania na konwencjonalnych okrętach podwodnych są baterie akumulatorów. Do tej pory stosuje się na nich akumulatory ołowiowo – kwasowych. Jednak rynek baterii i akumulatorów, stymulowany przez ciągły wzrost zapotrzebowania na przenośne urządzenia zasilane energią elektryczną, stale się rozwija, wynajdując i wytwarzając coraz nowsze chemiczne magazyny energii. Nowsze rozwiązania sposobów chemicznego magazynowania energii umożliwiają gromadzenie coraz większej jej ilości w jednostce masy akumulatora. Nowe rozwiązania technologiczne, oprócz oczywistych korzyści, niosą jednak ze sobą pewne ograniczenia i zagrożenia. W artykule przedstawiono praktyczne aspekty możliwości zastosowania stosunkowo nowej technologii – ogniw litowo - polimerowych w zastępstwie ogniw ołowiowo – kwasowych na okrętach podwodnych.

The main sources of power on conventional submarines are battery packs. So far, acid-lead batteries have been used on them. However, the market for batteries and accumulators, stimulated by the continuous increase in the demand for portable devices powered by electricity, is constantly developing, inventing and generating ever newer chemical energy stores. Newer solutions of chemical energy storage methods allow the accumulation of more energy in the battery mass unit. In addition to the obvious benefits, new technological solutions carry certain limitations and threats. The paper presents practical aspects of the possibility of using a relatively new technology – lithium - polymer cells in replacement of lead - acid cells on submarines.

Analiza wpływu źródła zasilającego na właściwości bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi przeznaczonego do napędu bezzałogowego aparatu latającego

Bogusz P., Korkosz M., Wygonik P., Dudek M., Lis B.

Przegląd Elektrotechniczny

2015

R. 91, nr 5

139-143

Czas przebywania obiektu latającego w powietrzu zależy zarówno od rodzaju zastosowanego napędu oraz rodzaju źródła zasilania. Klasyczne akumulatory elektrochemiczne pomimo zwiększenia ich energii właściwej w ostatnich latach nie zapewniają podstawowego wymogu jakim jest długi czas przebywania w powietrzu. Alternatywą są ogniwa paliwowe. Omówiono podstawowe właściwości analizowanych źródeł zasilania. Zamieszczono charakterystyki obciążeniowe wybranych klasycznych źródeł zasilania jak również ogniwa paliwowego. W warunkach laboratoryjnych wyznaczono charakterystyki mechaniczne oraz sprawności silnika zasilanego z różnych źródeł. Dokonano analizy wpływu rodzaju źródła zasilającego na właściwości bezszczotkowego silnika prądu stałego z magnesami trwałymi.

The residence time of the flying object in the air depends both on the type of propulsion and the type of the power source. Classical electrochemical batteries, in spite of the increase of specific energy, have not provided in recent years the basic requirement such as a long residence time in the air. The fuel cells are an alternative. In the paper the basic properties of the analyzed sources of power were analyzed. The load characteristics of the selected traditional power sources as well as the fuel cell were featured. In the laboratory conditions the mechanical characteristics were determined as well as the efficiency of the motor supplied from a variety of sources. An analysis of the impact of the type of power source on the characteristics of the brushless permanent magnet DC motor was done.