Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  linings
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule omówiono najważniejsze zmiany w wytycznych amerykańskich i pokrewnych do projektowania powłok stosowanych w bezwykopowej odnowie przewodów grawitacyjnych i ciśnieniowych. Przeanalizowano w nim również wpływ wprowadzonych zmian na ich grubość. Szczególną uwagę zwrócono przy tym możliwe do uzyskania wartości parametrów wytrzymałościowych powłok i ich zmienność w funkcji czasu. Podano też ogólne zalecenia odnośnie do doboru ww. powłok.
EN
The article discusses the most important changes introduced in the American standards and others related to them as regards design of linings used for trenchless renewal of gravity and pressure pipelines. The article also examines the impact of these changes on their thickness. Peculiar attention was paid to the possible and achieved values of their strength parameters as well as their changes over time. General recommendations on the selection of these linings were given too.
PL
Przedstawiono przyczyny podjęcia prac badawczych mających na celu opracowanie technologii wytwarzania szybko zużywających się elementów wykładzinowych. Opisano dotychczasową technologię wykonania powyższych elementów. Zaprezentowano wprowadzone zmiany. Najistotniejsza zmiana dotyczyła opracowania zintegrowanego stanowiska do napawania i cięcia umożliwiającego zwiększenie wymiarów produkowanych elementów wykładzinowych, wzrostu ich trwałości i jakości wykonania przy równoczesnej obniżce kosztów produkcji. Przeprowadzone badania eksploatacyjne elementów prototypowych potwierdziły trafność opracowanej technologii. Na podstawie powyższej technologii uruchomiono produkcję elementów wykładzinowych w jednej z krajowych kopalń odkrywkowych węgla brunatnego.
EN
Reasons for undertaking research works aimed at developing of production technology of fast wearing lining elements have been presented. The current production technology of the above elements has been described. Applied changes have been presented. The most important change has concerned the development of an integrated station for padding and cutting, enabling the increase of the produced lining elements dimensions, increase of their durability and work quality with simultaneous reduction of production costs. The conducted operational tests of prototype elements confirmed the accuracy of the developed technology. Based on the above technology, production of lining elements has been started in one of the opencast lignite mines.
EN
This paper briefly reviews the current instruments used in assessing the fire performance of railway rolling stock and those to be used in new European regulatory tests. The latter are a result of major developments towards harmonizing Railway Vehicle fire performance testing and classifications, initially developed under European Public Procurement directives and latterly via the Technical Specification for Interoperability (TSI). In many senses the interoperability of railway vehicles between different EU countries makes harmonization a very desirable requirement. The test specifications to be utilized for this process are described in EN 45545. The formation of the European Union and the subsequent agreements that several products should be tested using harmonized testing methods throughout the EU make the EU market the developed world's biggest market for most constructed products. Each member state is currently able to continue to classify the products using the traditional (often national) methods alongside the new methods during a transition period.
PL
Autor przekrojowo omawia rozwój metod badawczych przeznaczonych do badań właściwości palno-dymowych materiałów. Przedstawia przede wszystkim badania i aparaturę stosowaną w Wielkiej Brytanii, a także metody rozwinięte w projektach europejskich oraz testy uwzględnione w nowej normie europejskiej EN 45545:2013. Podkreśla korzystny wpływ ujednolicenia procedur badawczych i wymagań na rozwój europejskiego rynku kolejowego.
PL
Przedstawiono nową niedestrukcyjną metodę kontroli jakości nowych wykładzin przeciwkorozyjnych na podłożu metalowym oraz oceny ich stanu w trakcie eksploatacji przy zastosowaniu spektroskopii mikrofalowej w szerokim zakresie częstotliwości od 6.5 do 20 GHz. Uzyskane dane poddawane są obróbce chemometrycznej w celu redukcji danych doświadczalnych i wizualizacji rezultatów. Zaprezentowano podstawy teoretyczne metody oraz przykładowe wyniki uzyskane dla wykładziny gumowej o grubości 10 mm stosowanej do ochrony skrubera w instalacjach odsiarczania spalin metodą mokrą.
EN
A novel non-destructive method for quality control of new anticorrosive linings on a metal surface and an assessment of their state during the service life using microwave spectroscopy in a wide frequency range from 6.5 to 13 GHz was described. The data obtained are processed by chemometric methods to reduce the dimensionality of the experimental data sets and visualize results. Theoretical fundamentals of the method and results for the rubber linings with a thickness of 10 mm operating in scrubber of wet flue gas desulphurization units were presented.
EN
The French National project of research and experimentation named RERAU (Rehabilitation of Urban Network Sewers) has developed a design method for non circular linings subject to groundwater pressure. The method is based on an analytical approach and gives a formula, recently obtains by O. Thepot, for the buckling pressure of a close-fit non-circular lining subject to external water pressure (with initial annular gap). The method puts the liners into two categories according to their shapes: "critical linings" that are liable to buckle but where the lobe remains localized and "sub-critical linings" that do not buckle but where the lobe may extends to the entire lining. This paper presents the complete analytical method and several comparisons with finite element results and experimental results.
PL
W pracy omówiono problemy związane ze specyfiką projektowania Iinerów stosowanych przy bezwykopowych technologiach rehabilitacji technicznej przewodów kanalizacyjnych o przekrojach niekołowych. Przedstawiono założenia obliczeniowe dla różnych metod obliczeniowych. Dla proponowanej metody analizy statyczno-wytrzymałościowej Iinerów opracowano algorytm obliczeniowy dla przekroju jajowego.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.