Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: linia ciągłego odlewania stali

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Asymetria prędkości liniowych wielosilnikowego sterowanego napędu DC

Jagieła K., Rak J., Gała M., Kępiński M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

2016

Nr 3 (111)

121--127

Artykuł przedstawia strukturę i właściwości zespołu wielosilnikowych napędów grupowych DC transportującego formowane pasmo metalu. Każda z grup napędowych jest sterowana przekształtnikiem tyrystorowym od strony obwodu tworników. Obwody wzbudzenia silników grupy są zasilane z jednego prostownika półsterowanego z dodatkowymi rezystorami do indywidualnego ustawiania prądów wzbudzenia. Rezultatem uwarunkowań technologicznych związanych z dociskiem hydraulicznym, niedoskonałością geometryczną rolek napędowych, warunkami termicznymi i plastycznością pasma jest występowanie asymetrii prędkości liniowych, które determinują określone wady półproduktu. Wykorzystując enkodery do pomiaru prędkości obrotowej silników i rolek transportowych oraz programy DasyLab i MATLAB obliczono wartości prędkości liniowych, na podstawie których określono stopień asymetrii prędkości liniowych rolek. W końcowej części artykułu przedstawiono podsumowanie i wnioski.

The paper presents the structure and properties of the unit comprising several groups of multi-motors DC drives. The unit drives the transport line of molded steel band. Each drive group is controlled by the SCR rectifier in armature circuits. Excitation circuits of the group of motors are powered from a single semicontrolled rectifier with additional resistors to set the individual excitation currents. The result of technological conditions associated with hydraulic clamp, geometrical deviations of drive rollers, thermal conditions and elasticity of the band is the occurrence of asymmetric linear velocity that determine specific defects of the slabs. Linear speeds of transport rollers were calculated using encoders to measure the speed of motors and programs DasyLab and MATLAB. Asymmetry of the linear speeds of rollers was determined. The summary and conclusions are presented at the end of the paper.

Określenie metodą Sachsa spawalniczych naprężeń własnych napawanej rolki linii COS

Turyk E., Marczak Z., Senczenkow I.

Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach

2009

R. 53, nr 2

48-49

Uzasadniono potrzebę zastosowania niszczącej metody Sachsa do pomiaru naprężeń własnych napawanej rolki linii COS. Opisano sposób pomiaru odkształceń oraz obliczeń wielkości naprężeń własnych na promieniu rolki linii COS.

It has been justified the need of application of Sachs's destructive testing method for measurement of residual stresses in built up rollers of production lines for continuous steel casting. The way of measurement of strains and that of calculation of residual stress values along the roller radius have been described.