Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  linear objects
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Omówiono zagadnienia posadowienia przewodów kanalizacyjnych i wodociągowych. Wykazano, że błędy oceny posadowienia są główną przyczyną awarii budowlanych. Ocena wymaga zarówno oceny stanu istniejącego, jak też prognozy przyszłych zmian. Aczkolwiek podstawowe wymagania wprowadzono w Polsce w 1998 r., nadal istnieją bardzo duże braki formalne w dokumentacji projektowej. W konsekwencji przyjęcia Eurokodu 7: projektowanie geotechniczne stała się konieczność zmian przepisów krajowych. Przedstawiono podstawowe definicje w nowych wymaganiach oraz potrzeby przygotowania dokumentacji projektowej.
EN
Questions of the sewers and of the water supply lines foundation are presented. It has been shown that errors in the assessment base has always been the main cause of failure of construction. Assessment requires the assessment of both existing as well as forecast future changes. Although basic requirements were introduced in Poland already in 1998, there are still very large formal defects of designs, consequence of the adoption of the Eurocode 7: Geotechnical Design Worked examples has become necessary to change the Polish demands. Provides basic definitions for the new requirements and the need for preparation of the deign documentation.
2
Content available remote Prosto z samochodu
PL
Artykuł omawia możliwości usprawnienia procesu wykonywania ocen oddziaływania na środowisko. W przypadku wykonywania oceny dla obiektów liniowych (drogi, autostrady) konieczna jest analiza dużej liczby czynników zagrażających środowisku o powtarzającym się charakterze. Zagrożenia, których ocena opiera się w głównej mierze na analizie położenia źródła zagrożeń i obiektu narażonego w przestrzeni, zostały określone mianem konfliktów przestrzennych. W artykule przedstawiono założenia metodyki półautomatycznej identyfikacji wystąpienia konfliktów przestrzennych, wynikających z lokalizacji autostrady i stanowiących zagrożenie dla obiektów przyrodniczych. Omówiono w szczególności możliwość wstępnej oceny zagrożenia dla rezerwatów przyrody (lub obiektów o podobnym charakterze) oraz algorytm identyfikacji konfliktu przerwania ciągłości dla form typu "korytarz ekologiczny", które nie stanowią typowego obiektu ujawnionego w bazie danych.
EN
New possibilities of improving OOŚ process are presented in the article. To carry out OOŚ for linear objects it is necessary to analyze numbers of threats for the environment of a given type. Situations when OOŚ depends mostly on analysis of the distance between the threatening and threatened objects are described as spatial conflicts. In the second part of the article author discusses assumptions of methodic of semi-automatic identification of spatial conflicts generated by motorway location which cause threats for natural environment. Preliminary OOŚ for natural reserves or similar objects is described in details, as well as algorithm identifying conflicts of "disruption of continuity" for objects of category "ecological corridor" which are not typical items defined in the database.
PL
W artykule omówiono problematykę wykonywania ocen oddziaływania na środowisko obiektów liniowych. Przedstawiono propozycję typologii konfliktów przestrzennych generowanych przez oceniany obiekt źródłowy. Konflikt przestrzenny rozumiany jest jako sytuacja, w której na skutek wprowadzenia do środowiska nowego obiektu następuje istotna zmiana parametrów lub wzajemnych powiązań istniejących obiektów środowiska. Szczegółowo omówiono konflikty pasywne powstające w wyniku bezpośredniej zmiany układu przestrzennego obiektów w środowisku spowodowanej wprowadzeniem nowego obiektu. Wprowadzona typologia pozwala na przypisanie poszczególnych zdarzeń do sześciu kategorii konfliktów. Możliwe staje się opracowanie standardowych metod rozwiązywania konfliktów. Zasadniczym celem zastosowania typologii jest automatyzacja i przyspieszenie procesu oceny oddziaływania na środowisko, szczególnie na jej etapie wstępnym oraz dostarczenie decydentom przeglądowej informacji dla porównywania wariantów inwestycyjnych.
EN
The article discusses the problems of assessing environmental impact of linear objects. A typology of spatial clashes generated by a source object being assessed is proposed. A spatial clash occurs when introduction of a new object into the environment causes considerable change of relations between already existing objects or their parameters. Due to their paramount importance in environmental impact assessment, passive clashes are discussed in details. The main purpose of the presented typology is to facilitate and accelerate the process of environmental impact assessment, especially at its initial stage, as well as providing information for comparison of alternative projects. The classification helps in working out standard solutions to clashes of each type.
PL
Artykuł zawiera charakterystykę fraktali w zastosowaniach do generalizacji kartograficznej obiektów liniowych. Autor opisuje kilka metod wyznaczenia wymiaru fraktalnego krzywej otwartej. Główny akcent położony jest na wymiar wyznaczony metodą cyrklową, przedstawione są jego zalety, wady i propozycje możliwych zastosowań w generalizacji kartograficznej. Autor wymienia trudności wiążące się z praktycznym wyznaczaniem tego wymiaru, podejmuje próbę wykorzystania go do uproszczenia krzywej poprzez jej podział oraz wymienia powody, na skutek których nie jest możliwe jednoznaczne wykonanie takiego podziału. Na podstawie przeprowadzonej analizy przedstawione zostały wnioski stwierdzające, że fraktale nie są przydatne w procesie upraszczania krzywej oraz że wymiar fraktalny może być przydatny do oceny wyboru progów generalizacji.
EN
This article includes characteristic of fractals in context of cartography generalization linear objects. The author describes some methods how it is possible to determine the fractal dimension of opened curve. The main accent is determine the fractal dimension of the circle method, including description his advantages, faults and suggestions of application in cartography generalization. The author lists difficulties in practical calculating this dimension, tries utilizing them for curve simplify by dividing and describing why this univocally divide is impossible. Author came to a conclusion, that fractals are unusable in curve simplify process and the fractal dimension can be applied to estimation of choice generalization ranges.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.