Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Trendy rozwojowe układów napędowych samochodów osobowych

Bielaczyc Piotr

Przegląd Techniczny : Gazeta Inżynierska

|

2019

|

nr 16-17

26--31

PL

Przemysł motoryzacyjny (sektory pojazdów osobowych – LDV i ciężarowych – HDV) znajduje się obecnie pod bezprecedensową presją ze strony wielu czynników politycznych i społecznych, szczególnie pod względem negatywnego wpływu na środowisko naturalne poprzez emisje związków szkodliwych spalin i emisję gazów cieplarnianych, szczególnie CO 2 /zużycie paliwa. Zmieniające się w ostatnich latach metody badań homologacyjnych i procedury testowe oraz limity emisji związków szkodliwych stają się coraz trudniejsze do spełnienia, co wymaga zmian w metodach badawczo-rozwojowych, konstrukcjach silników spalinowych, strategiach sterowania, paliwach i – co najważniejsze – konstrukcjach całych układów napędowych. W niniejszym artykule przeanalizowano obecną sytuację w zakresie rozwoju legislacji dotyczącą regulacji metod badania pojazdów i limitów emisji związków szkodliwych spalin oraz ich wpływu na układy napędowe stosowane w nowych pojazdach samochodowych na świecie, przedstawiono również skrótowo trendy rozwojowe w tej dziedzinie na przyszłe lata.

EN

The automotive industry (LDV and HDV sectors) is currently under unprecedented pressure from a wide range of factors particularly in terms of environmental performance and fuel consumption. Long-established test procedures are changing and standards are becoming much harder to meet, necessitating changes in R&D methods, strategies and calibrations, fuels and – crucially – powertrains. This paper examines the current situation regarding regulation of emissions rules and the impact on powertrains used in new vehicles across the world. Powertrain technologies which can help to overcome challenges are mentioned and key trends are analysed. Finally, some brief comments are offered on what will bring the next few years.

2

HYBRYDA+. Systemy oczyszczania spalin dla średnich źródeł energetycznego spalania

Śliwiński Łukasz, Lekan Radosław, Konrad Iwona, Kobylańska-Pawlisz Mariola, Wypiór Tomasz, Rosiak Damian, Szweda Witold, Jaworek Anatol, Krupa Andrzej, Sobczyk Arkadiusz T., Marchewicz Artur, Czech Tadeusz

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2019

|

Nr 1

36--39

PL

Ciekawym i stosunkowo nowym rozwiązaniem, odpowiadającym na coraz ostrzejsze limity emisji związków szkodliwych, są na rynku europejskim hybrydowe instalacje oczyszczania spalin. W jednym urządzeniu łączą zalety różnych technologii i pozwalają na ograniczenie emisji zarówno gazowych, jak i pyłowych.

3

Współspalanie paliw z odpadów w przemyśle cementowym w Polsce

Środa B.

Materiały Budowlane

|

2010

|

nr 12

21-22

4

Ile więcej za prąd? Wpływ limitów CO2 na wzrost kosztów wytwarzania energii elektrycznej

Ćwikła K.

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2008

|

Nr 1

58--59

PL

W ostatnich dniach rozgorzała dyskusja na temat wzrostu cen energii spowodowanych niedoborami uprawnień do emisji CO2 w nadchodzących latach. Generalnie widmo niedoboru uprawnień jest obecne od dawna i śledząc styl unijnej polityki klimatycznej ostatnich lat można się tego było na pewno w jakimś stopniu spodziewać. Niestety dotknęło to Polskę w większym stopniu, bo obciążenie jakie przyjdzie nam z tego tytułu ponieść będzie ralatywnie dużo wyższe niż obciążenie rozwiniętych krajów zachodnioeuropejskich.