PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lighting column
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Symulacja numeryczna zderzenia pojazdu z aluminiowym, wkopywanym słupem oświetleniowym
Danek W., Gąsiorek D.
Modelowanie Inżynierskie
|
2018
|
T. 35, nr 66
25--30
PL
W artykule został przedstawiony proces przygotowania modelu numerycznego z zastosowaniem metody elementów skończonych zaimplementowanej w środowisku LS Dyna. Ma na celu symulowanie zderzenia pojazdu z wkopywanym, aluminiowym słupem oświetleniowym. Został wykonany do wyznaczenia wartości wskaźnika intensywności przyspieszenia (ASI), dla prędkości 35 km/h oraz prędkości 100 km/h oraz określenia zachowania się słupa o tej konstrukcji w trakcie zderzenia. Wykonany model zostanie zastosowany w przyszłości do optymalizacji postaci konstrukcyjnej słupa w celu zredukowania wartości współczynnika ASI.
EN
The paper presents process of preparation of a numerical model using Finite Element Method implemented in LS Dyna Software. Numerical model was made in order to simulate car crash with root mounted, aluminum lighting column. It was made to determine the value of the Acceleration Severity Index (ASI) for two different velocities: 35km/h and 100km/h and determine the behavior of this kind of lighting column during the collision. Prepared model will be used to shape optimization of the lighting column in order to reduce value of ASI coefficient.
2
Content available Optymalizacja topologiczna połączenia trzonu słupa oświetleniowego z blachą podstawy
Gajewski J., Tews R., Piekarski P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
927--930
PL
W artykule omówiono istotę i cel optymalizacji topologicznej. Dokonano przeglądu tradycyjnych rozwiązań konstrukcyjnych stosowanych w połączeniach trzonu słupa oświetleniowego z blachą podstawy. Przedstawiono wyniki autorskich badań z zakresu optymalizacji połączenia słup-blacha podstawy. Omówiono różnice między rozwiązaniami uzyskanymi w drodze optymalizacji topologicznej a rozwiązaniami tradycyjnymi.
EN
The article discusses the nature and purpose of the topology optimization. An overview of current construction solutions used in the connections column-base plate was done. We also present the results of our own research in the field of optimization of the connection column-base plate. The differences between the solutions obtained through topology optimization and traditional solutions was discussed.
3
Sprzężone drgania słupa oświetleniowego
Kaliński W., Świder J.
Modelowanie Inżynierskie
|
2008
|
T. 5, nr 36
349-356
PL
W drgających układach o wielu stopniach swobody często daje się zaobserwować samoistne zanikanie jednej z postaci drgań i powstawanie w jej miejsce innej. Występuje tzw. "przepompowywanie" energii między postaciami drgań, co ma miejsce wówczas, gdy naturalne częstości drgań głównych są sobie równe lub bliskie. Takie periodyczne zmiany amplitudy dwóch postaci drgań zaobserwowano podczas pomiarów gasnących drgań poprzecznych aluminiowych słupów oświetleniowych o wysokości 12,5; 14,5; 16 m, co opisano w niniejszej pracy.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.