Przedstawiono, określony symulacyjnie, wpływ lepkości cieczy roboczej (oleju hydraulicznego), zmieniającej się w trakcie eksploatacji układu, na wartości współczynników "ki" i "a" charakteryzujących elementy układu hydraulicznego. Te współczynniki "ki" strat, które zmieniają swe wartości pod wpływem zmiany lepkości v oleju, wpływają na wysokość sprawności energetycznej eta układu przy określonej wielkości współczynnika omegaM prędkości i MM obciążenia silnika. Z drugiej strony, wartości współczynników "ki" wpływają na wielkość pola pracy układu określanego zakresem zmiany współczynników omegaM i MM, a w efekcie - na maksymalne wartości, możliwej do osiągnięcia, sprawności etamax układu. Pokazano to na przykładzie układu ze sterowaniem proporcjonalnym silnika, układu, w którym rozdzielacz dławiący zasilany jest pompą o stałej wydajności współpracującą z zaworem przelewowym.
EN
The influence of working fluid (a hydraulic oil) viscosity, determined by a simulation, on "ki" and "a" factors, which characterize the hydraulic system components, was presented. The "ki" loss factors, which change their values with the change of oil viscosity v, influence the energetic efficiency eta for the specified speed facto omegaM and engine load factor MM. From the other side the "ki" factors influence the amount of the system's operational area, determined by the range of factors omegaM and MM change, and in the result they influence a maximal value of the etamax system efficiency, possible to be achieved. That was shown on an example of the system with a proportional control, where the throttling separator is supplied with a pump of the constant output, operating with the overflow valve.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.