Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ograniczenia w ruchu pojazdów ciężarowych na terenie Polski i Unii Europejskiej

Przystupa K.

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2017

|

R. 18, nr 12

1560--1565, CD

PL

W artykule przedstawiono problem ograniczenia ruchu pojazdów. Poruszony problem naświetlono z punktu widzenia handlu, przewoźnika oraz mieszkańca miasta, w którym wprowadzono ograniczenia w ruchu samochodów ciężarowych. Przedstawiono metodę oceny wpływu takiej decyzji na rozwój tych grup i jej wyniki. Na tym tle pokazano wybrane lokalne przykłady rozwiązań ograniczających ruch stosowane w Unii Europejskiej. Następnie pokazano przykład ograniczeń czasowych w ruchu odnoszących się do terenu wybranych państw. W kolejnym kroku, zaprezentowano ograniczenia lokalne w postaci obecnie obowiązujących regulacji dla transportu tranzytowego i docelowego wynikające z prawnych ograniczeń na terenie Polskich miast: Warszawy, Łodzi, Lublina, Wrocławia, Legnicy, Ełku, Łomży, Poznania, Torunia, Gliwic, Nowej Soli, Płocka, Suwałk i Sopotu. Jako ostatni element systemu ograniczenia ruchu zaprezentowano ogólnopolskie ograniczenia czasowe. Na zakończenie przedstawiono opisowe wnioski wynikające z analizy problemu.

EN

The article presents the problem of road traffic limitations for heavy goods vehicles. The problem was highlighted from the point of view of the trade, the carrier and the urban population, where traffic restrictions were introduced. A method for assessing the impact of such decisions on the development of these groups and its results is presented. Selected local examples of traffic restrictions in the European Union are discussed. Then an example of time constraints in traffic in relation to the area of selected countries is shown. In the next step, local restrictions were introduced in a form of current regulations for transit and destination transport, resulting from legal restrictions in the Polish cities of Warsaw, Lódź, Lublin, Legnica, Ełk, Lomża, Poznań, Toruń, Gliwice, Nowa Sól, Płock, Suwałki and Sopot. The national limitations of time are also presented. Finally, descriptive conclusions from the problem analysis are presented.

2

Intensywna zabudowa a ochrona walorów krajobrazu

Marcinkowski R.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 3

263--270

PL

Czy za pomocą ustaw da się wymusić dobrą architekturę? Zestawione w tytule dwa pojęcia postrzega się powszechnie jako stojące w opozycji. Ochrona krajobrazu polega bowiem głównie na ograniczeniach stawianych zabudowie, zaś zabudowa intensywna jest pojmowana jako zjawisko wobec niej (ochrony) przeciwstawne. Chciałbym poniżej omówić kilka aspektów architektury, które nie dają się łatwo (a może wcale) wymusić za pomocą formalno-prawnych ograniczeń. Zależy mi na nie traceniu z oka kwestii zasadniczej: jaki jest cel wprowadzania restrykcji? W jaki sposób mogą wpłynąć na jakość życia? Kwestię tę można też ująć następująco: jak mogłaby wyglądać architektura, gdyby jej barierą był (tylko) stan dostępnych technologii budowlanych? Postawienie sprawy w ten sposób nie daje doraźnych łatwych recept na dobre projektowanie. Jednak uważam je za celowe, gdyż skłania do szerszego widzenia problemu, w sposób łączący podejścia humanistyczne i techniczne. Mimo prowadzonej obecnie ochrony krajobrazu postępuje zanik punktów widokowych. Przynajmniej w tym przypadku jest ona nieskuteczna. Nie istnieje ochrona widoku z okna, mogącego jednak zniweczyć walory skądinąd dobrej architektury. Zabudowa o zwiększonej intensywności niekoniecznie jest dla krajobrazu złem, o ile może stanowić alternatywę dla zaśmiecania terenu wszechobecną zabudową rozproszoną.

EN

Can using laws force a good architecture? The two terms compared in the title are widely seen as standing in opposition. Landscape protection means mainly the limitations of the building, and the intensive building is conceived as a phenomenon acting against it. I would like to discuss below some aspects of architecture, which are not easily (or at all) to force through formal and legal constraints. I care for keeping in mind the fundamental question: what is the purpose of introducing restrictions? How can it affect the quality of life? This issue can also be summarized as follows: architecture could look like if the barrier was (only) the state of the available building technologies? Putting the matter in this way does not give immediate easy recipes for good design. However, I consider it expedient, since it leads to a broader view of the problem, a mix of human and technical approach. In spite of the current landscape protection numerous viewpoints still do disappeare. At least in this case, the protection it ineffective. There is no protection of the view from the window, which could, however, wreck the values of the (otherwise good) architecture. Building of increased intensity it is not necessarily a danger for the landscape, as that may be an alternative to cluttering the area by omnipresent dispersed housing.

3

Outsourcing w zarządzaniu firmą

Marcinkowska E.

Zagadnienia Techniczno-Ekonomiczne

|

2005

|

T. 50, z. 2-3

337-343

PL

Outsourcing to charakterystyczne zjawisko lat dziewięćdziesiątych wpływające na usprawnienie funkcjonowania jednostek gospodarczych. Coraz więcej firm decyduje się na korzystanie z outsourcingu, który może być potencjalnie stosowany w większości obszarów działania przedsiębiorstwa. Dzięki zastosowaniu outsourcingu podmioty są w stanie ograniczać koszty bieżącej działalności, jak również realizować działania inwestycyjne.

EN

Outsourcing is a management tool, which became characteristic during last decade. It helps enterprises to be more effective. Outsourcing can potentially be applied in several areas of company's activities. Outsourcings main benefit is higher cost effectiveness in current operations and possibility for focusing on strategic goals.

4

Regulacje prawne oraz normy dotyczące dopuszczalnego stężenia pyłów azbestu

Bykow R.

Inżynieria Środowiska / Akademia Górniczo-Hutnicza im. S. Staszica w Krakowie

|

1999

|

T. 4, z. 1

205-215

PL

Azbest, ze względu na swoją udowodnioną kancerogenność, stwarza poważne ryzyko dla zdrowia człowieka. Dlatego niezbędne są ograniczenia prawne oraz normy dopuszczalnych stężeń dotyczące wszystkich działań związanych z produkcją, stosowaniem, usuwaniem i unieszkodliwianiem wyrobów zawierających azbest. W artykule przedstawiono wartości najwyższych dopuszczalnych stężeń pyłu azbestu na stanowiskach pracy, ograniczenia prawne dotyczące emisji azbestu do powietrza atmosferycznego, a także najważniejsze ograniczenia dotyczące stosowania wyrobów azbestowych obowiązujące obecnie w Polsce i w świecie.

EN

Asbestos due to it's cancerogenic influence, causes great risk for human health. That's why law restrictions and norms of admissible concentrations, referring to production, use, treatment and neutralisation asbestos-containing articles are needed. This articles shows values of highest admissible concentrations of asbestos dust on working stand, law restrictions concerning asbestos emission to the air and also most important restrictions related to utilise of asbestos articles presently obliging in Poland and in the world.