Przedstawiciele szczecińskiej szkoły ekonomiki transportu, a konkretnie katedr morskich wydziału Transportu i Łączności Uniwersytetu Szczecińskiego odegrali ważna rolę w kreowaniu rozwiązań związanych z przekształceniami sektora portowego Polski w pierwszych latach transformacji ustrojowej. Przygotowana przez zespół autorski Katedry Portów Morskich US monografia pt. „Prywatyzacja w polskich portach morskich” 3 do dzisiaj pozostaje opracowaniem bardzo cenionym przez środowisko naukowców i praktyków portowych.
EN
Representatives of the School of Transport in Szczecin, and specifically the Department of Seaports in the faculty of Transport and Communication, University of Szczecin, have played an important role in the formulation of solutions related to the Polish port sector transformation during the early years of transition. The paper presents how this transformation appears in the spheres of operation and management of seaports in Poland in the first half of 1990 – the last decade of the twentieth century, and the author has further sought to assess which of the demands of this period could be achieved, and in what form.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.