Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Projektowanie kratownic dachów bezpłatwiowych z zastosowaniem blach trapezowych

Biegus A., Czepiżak D.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 6

3--7

PL

W artykule omówiono warunki usztywnienia bocznego blachami trapezowymi kratownic dachów bezpłatwiowych. Podano analizy parametryczne zginania międzywęzłowego ich pasów górnych. Porównano momenty zginające w pasach obliczone dla modeli kratownicy i belek. Zaprezentowano modele obliczeniowe oceny sprężystego podparcia bocznego pasów dolnych kratownic, w wyniku jej zamocowania w obudowie dachowej z blach trapezowych. Przedstawiono procedury oceny nośności na wyboczenia pasów dolnych z płaszczyzny kratownicy usztywnionej dachowymi blachami trapezowymi.

EN

The conditions of the lateral bracing of the upper chords of purlinless truss executed by trapezoidal sheets have been discussed. The parametric analyses of their bending between nodes have been presented. The results of bending moments obtained for those chords and adequate beam models were compared. The calculation models for assessment of the lateral supporting of the bottom truss chords as the flexible restraint in the roof trapezoidal sheets were given. The procedures of the assessment resistance due to out-plane buckling of the bottom truss chord braced by roof sheeting were presented.

2

Analiza wyboczenia pasów dolnych z płaszczyzny kratownic w dachach bezpłatwiowych

Biegus A.

Materiały Budowlane

|

2015

|

nr 10

14--16

PL

Podano uogólnione modele i zasady oceny wyboczenia pasów dolnych z płaszczyzny kratownic dachów bezpłatwiowych. W przypadku gdy blachy trapezowe są odpowiednio połączone z pasem górnym kratownicy, to sztywność giętna i skrętna ustroju ogranicza przemieszczenia boczne jej pasa dolnego. Przedstawiono sposób oceny sztywności giętnej: blachy trapezowej, połączenia blachy trapezowej z pasem górnym kratownicy i wykratowania kratownicy o geometrii V, N i W. Ocena stateczności z płaszczyzny kratownicy dotyczy pasów dolnych jednogałęziowych oraz dwugałęziowych.

EN

Generalized models and principles of evaluation of the out-of-plane buckling of the bottom truss chords in roof without purlins have been presented. For corrugated sheets which are properly connected with the upper truss chord, the lateral and torsional rigidity of the system restrain the lateral displacement of its bottom chord. The way of evaluation of the lateral rigidity for: trapezoidal sheets, trapezoidal sheets to the upper truss chord connection and different geometry of truss members V, N, W has been given. Evaluation of the out-of-plane stability of the truss is for the both bottom single-chord and double-chord system.

3

O obliczaniu poprzecznych stężeń dachowych

Pałkowski S., Piątkowski M.

Inżynieria i Budownictwo

|

2014

|

R. 70, nr 4

210--213

PL

Przeanalizowano pracę statyczną poprzecznego tężnika dachowego z uwzględnieniem przybliżonego obciążenia według PN-EN 1993-1-1 oraz obciążenia wynikającego z przyjęcia rzeczywistego rozkładu siły w ściskanym pasie dźwigara dachowego. Rozwiązano kilka przykładów liczbowych, porównano otrzymane wyniki oraz wyciągnięto pewne wnioski, które mogą być przydatne w praktycznym projektowaniu hal stalowych.

EN

An analysis of static behaviour of lateral roof bracing, taking into account the approximate load according to PN-EN 1993-1-1 and the load as a result of the real forces distribution in the compression chord of roof girder, has been presented in this paper. Some numerical examples have been solved and discussed. The presented conclusions may be useful in the practical design of steel buildings.

4

Wykorzystanie właściwości połączeń płyt warstwowych na wkręty w obliczeniach współpracy poszycia z elementami konstrukcji

Kawecki P., Kawecki W., Łaguna J.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2013

|

z. 60, nr 2

137--152

PL

Przedstawiono właściwości połączeń płyt warstwowych na wkręty samowiercące, w oparciu o wyniki badań i prace wykonane na Politechnice w Karlsruhe. Celem referatu jest pokazanie wykorzystania właściwości połączeń w praktyce inżynierskiej. Płyty warstwowe są powszechnie stosowane jako elementy obudowy dachów i ścian. Mają one dużą sztywność w swojej płaszczyźnie, która może być wykorzystywana przy zabezpieczaniu przed utratą stateczności elementów konstrukcji wsporczych – płatwi dachowych, rygli i słupów ścian. Pokrycia z płyt warstwowych mogą być również traktowane jako przepony tarczowe w szkieletach konstrukcyjnych, szczególnie w budynkach małych lub tymczasowych. W połączeniach płyt są stosowane wkręty wiercone przez całą grubość płyty do konstrukcji wsporczej. Połączenia wkrętami są najsłabszymi i najmniej sztywnymi punktami tych konstrukcji. W obliczeniach przepon wykorzystuje się nośność połączeń na docisk i ich sztywność w odniesieniu do wewnętrznej oraz zewnętrznej ścianki płyty. Sposób obliczeń opiera się na regułach dotyczących stabilizacji elementów konstrukcji wsporczych przez przepony z płyt warstwowych, podanych w Normach Europejskich i Wytycznych ECCS. Przepony z płyt warstwowych i ich połączenia powinny mieć zapewnioną trwałość na cały okres eksploatacji obiektu. Autorzy polecają wykorzystywanie przepon z płyt warstwowych jako stężeń bocznych elementów zginanych lub ściskanych, a także jako ścinanych przepon tarczowych w konstrukcjach. Zastosowanie przepony z płyt warstwowych do stabilizacji płatwi z dwuteowników walcowanych objaśniono na przykładzie.

EN

This paper presents the behaviour of sandwich panels screw self-drilling fastenings, on the background of test results and works performed at the Karlsruhe University of Technology. The purpose of this paper is to take advantage of the fastenings behaviour to design substructure members in engineering practice. The sandwich panels are commonly used as a roof and walls decking elements. The high in-plane stiffness of this plates may be taken in to account for lateral bracings of supporting members - roof purlins, wall rails and posts. Sandwich panel systems can also be used as a shear diaphragms in building structures, especially in a small and temporary buildings. Self drilling screws drilled through the plate to substructure elements are used as the fasteners. The fastenings are the weaken points of this structure because of small stiffness and small load bearing capacity. In the design shear panels the bearing resistance and stiffness of internal and external sheet fastenings are most impotent. The design method is supported on the rules for stabilizing substructure elements by sandwich panel diaphragm, according to the European Standards and ECCS Recommendations. Shear sandwich panels and fixings shall have durability for the construction live. Authors recommends shear sandwich panels for the diaphragm lateral bracings of bending or compression elements and also for structural shear diaphragms. The use of shear sandwich panels to stabilize I-section purlins is explained on the example.

5

Calculation of lateral bracing for cantilever and multispan girders

Biegus A.

Archives of Civil and Mechanical Engineering

|

2013

|

Vol. 13, no. 1

99--103

EN

General rules of calculation of the roof lateral bracings are presented. In the procedure is limited to a single-span truss bracing, which stabilizes laterally members being under compression produced by forces distributed in the quasi-parabolic form within their length. The paper presents proposals associated with calculation of the horizontal, lateral bracings of roof rafters having a cantilever or multispan scheme. The cantilever to be stabilized is compressed by forces distributed in the quasi-parabolic form, whereas the multispan system is partly under compression and partly under tension. The problem of initially curved member is approached by replacing this imperfection by the effect of on equivalent stabilizing force applied to the transversal bracing of above mentioned systems in a form different from that given in . The theoretical models, which can be employed in the appropriate analysis of the horizontal, lateral bracings for the both, cantilever and multispan systems have been proposed.