Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: large-scale models

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Nowoczesne rozwiązania w transporcie szynowym miast i aglomeracji a dylematy uruchomienia we Wrocławiu kolei miejskiej

Makuch J.

Przegląd Komunikacyjny

2011

Nr 1-2

41-43

W artykule przedstawiono wybrane nowoczesne rozwiązania stosowane w transporcie szynowym w przypadku miast i aglomeracji w rozwiniętych państwach świata. Ograniczono się do rozwiązań, których zastosowanie we Wrocławiu wydaje się być uzasadnione. Wskazano na potrzebę wybudowania podziemnej średnicowej linii kolei miejskiej w tym mieście. Przeanalizowano problem kosztów i źródeł finansowania takiej inwestycji. W podsumowaniu sprecyzowano trzy podstawowe wymogi utworzenia atrakcyjnego systemu kolei miejskiej we Wrocławiu.

In article selected modern solutions applied in rail transport of cities and agglomerations in developed countries of the world were presented. It was limited to solutions, of which use in Wrocław appears to be well-founded. The necessity of underground cross-town rail line building in this city was pointed. The problem of such investment costs and sources of financing was analysed. In recapitulation three basic requirements of attractive urban rail system creation in Wrocław were specified.

O badaniach wielkowymiarowych modeli podtorza kolejowego

Pawłowski M.

Przegląd Komunikacyjny

2010

Nr 11-12

28-33

W artykule zaprezentowano kolejny etap badań mających na celu określenie zależności wskaźnika odkształcenia od wskaźnika zagęszczenia dla różnych materiałów podtorza i rzeczywistych układów podtorze - warstwa ochronna. Przedstawiono wyposażenie stanowiska do badań wielkowymiarowych modeli podtorza kolejowego. Zreferowano sposób opracowywania wyników oraz zaprezentowano rezultaty oznaczeń wskaźnika zagęszczenia i odkształcenia na wielkowymiarowym modelu podtorza z piasku średniego.

The paper presents the next stage of researches on dependences between density rates and distortion rates for different materials of a sub-grade and the real configurations of subgrade - protection layer. The work presents also the testing setup for examination of large-scale models of the subgrade. A method of the elaboration of the results was described together with the outcomes of compaction rate and distortion rate on the large-scale model of a subgrade made of medium sand.