PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  large diameter bearing
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Zmiana wartości obciążeń w wielkogabarytowym łożysku wskutek odchyłek geometrii
Smolnicki T., Stańco M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
271-274
PL
Deplanacja ustroju nośnego, na którym posadowione jest łożysko, oraz błędy geometryczne wykonania podzespołów wsporczych mają istotny wpływ na poziom obciążenia elementów tocznych. W łożyskach wielkogabarytowych do wyrównania powierzchni pod łożyskiem stosowane są różnego rodzaju samopoziomujące podlewki epoksydowe. Na przykładzie podzespołu wsporczego koparki kompaktowej przeprowadzono symulację numeryczną MES, uwzględniając wstępną deplanację ustroju nośnego. Sprawdzono również wpływ stosowania podlewek epoksydowych.
EN
The flatness of supporting subassemblies has a significant influence on the load distribution of rolling elements in large diameter bearing. Based on the undercarriage frame of excavator with the compact structure and the triple-raw roller bearing the FEM numerical simulations were conducted in order to estimate the size of this problem and the influence of using the epoxide lining.
2
Content available remote Zastosowanie korekcji w łożysku kulowym zwałowarki ZGOT 2000.50
Smolnicki T., Stańco M., Przybyłek G.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
326-328
PL
Zwiększenie trwałości użytkowej łożysk wielkogabarytowycłi możliwe jest poprzez zastosowanie korekcji dna bieżni. Konieczność wymiany łożyska w zwałowarce popiołu ZGOT 2000.50 wymagała zastosowania nowego łożyska, którego czas eksploatacji będzie dłuższy od czasu eksploatacji obecnie pracującego. Wyznaczenie linii korekcji poprzez zastosowanie metod numerycznych MES pozwala określić wartość wstępnej deplanacji bieżni dolnej i górnej.
EN
Increase of service life of largesize bearings is possible by the use of correction of raceway bottom. The necessity of bearing replacement in ash damping conveyor ZGOT 2000.50 demanded the use of new bearing, which operation time would be longer than the operation time of a present bearing. The estimation of correction line by use of FEM numerical methods enables to define the correction value of bottom and top raceway.
3
Content available remote Model zużycia odkształceniowego bieżni łożysk wielkogabarytowych
Smolnicki T., Stańco M.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2008
|
R. 49/2, nr 4-5
309-315
PL
W łożyskach wielkogabarytowych występuje wiele zjawisk, które mają wpływ na trwałość użytkową bieżni łożysk wielkogabarytowych. W materiale bieżni na skutek dużego obciążenia kuli następuje zużycie odkształceniowe bieżni. Przy zastosowaniu modeli numerycznych MES przeprowadzono analizę rozwalcowania. Otrzymano wyniki w postaci prędkości zużycia, które poddano późniejszej weryfikacji poprzez badania eksperymentalne przeprowadzone na obiektach fizycznych.
EN
Many problems occur in largesize bearings, that have the influence on the raceway service life in largesize bearing. As a result of high ball loading the plastic flow wear occurs in the raceway material. With use of numerical FEM models the analysis of rolling was conducted. Results in form of wear velocity were obtained, that underwent the further verification by the experimental research conducted on physical objects.
4
Content available remote Układ pomiarowy do identyfikacji obciążenia elementów tocznych w łożysku wielkogabarytowym
Smolnicki T., Stańco M., Prus L., Zając J.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2007
|
R. 49, nr 3-4
131-133
PL
Bezpośredni pomiar obciążenia elementów tocznych w łożyskach wielkogabarytowych kulowych nie był dotychczas stosowany. Pomiary sił w łożysku odbywały się poprzez pomiary pośrednie, np. przez tensometryczne pomiary odkształcenia podzespołów wsporczych. Przedstawiono nowy sposób pomiaru wielkości obciążenia elementu tocznego przy wykorzystaniu czujników będących integralną częścią łożyska. Omówiono metodą oraz schemat układu pomiarowego.
EN
The direct measurement of loading of rolling elements in ball large diameter bearings was not applied so far. The force measurement in bearing was conducted by the indirect measurements, eg. by strain measurements of the supporting subassemblies with use of strain gauges. The study presents a new method of measurement of rolling element loading with use of sensors, that are the integral part of bearing. The method and scheme of meter unit were also described.
5
Content available remote Ogólne wytyczne projektowania węzła obrotu nadwozia maszyn roboczych
Smolnicki T., Przybyłek G.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2003
|
R. 45, nr 4-5
72-75
PL
Przedstawiono ogólne wytyczne doboru parametrów układu łożysko wielkogabarytowe - konstrukcja wsporcza, ze szczególnym uwzględnieniem wpływu sztywności konstrukcji wsporczych i jednoczesności rozkładu tej sztywności po obwodzie łożyska na obciążenie łożysk wielkogabarytowych. Przeanalizowano dopuszczalne obciążenie elementów tocznych oraz podano zalecenia doboru postaci łożyska jego parametrów geometrycznych, materiału bieżni oraz sposobu zabudowy.
EN
In the recent work the general guidelines for parameters selection of the large-diameter bearing - gantry frame system were presented. The selection takes into the consideration the particular influence of the gain frame stiffness and the homogeneity distribution of this stiffness on the bearing circumference on the large-diameter bearings loading. The admissible loading on the rolling elements as well as the recommendations for the bearing shape selection and the bearing's geometrical parameters, the bearing race materials and the way for building-up were analyzed.
6
Wpływ sposobu modelowania na charakterystyki zastępcze wałeczków w obliczeniach łożysk tocznych wieńcowych
Dziurski A., Kania L., Mazanek E.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 68
283-290
PL
W obliczeniach nośności statycznej łożysk tocznych wieńcowych coraz częściej używa się modeli obliczeniowych pozwalających na analizę deformacji samego łożyska, jak i konstrukcji wsporczych maszyny roboczej. W obliczaniu łożysk za pomocą metody elementów skończonych części toczne zastępuje się elementami prętowymi. Dla tych elementów oblicza się tzw. charakterystyki zastępcze, a dokładność ich określenia wpływa na jakość otrzymanych wyników obliczeń nośności łożyska. Obliczanie charakterystyk zastępczych jest częścią systemu komputerowego wspomagania projektowania łożysk i ma bezpośredni związek z pracochłonnością obliczeń łożyska. W celu przyśpieszenia obliczeń stosuje się uproszczenia modelu. W niniejszym referacie przedstawiono przypadki uproszczeń modelu strefy styku wałeczka z bieżnią oraz pokazano wpływ tych uproszczeń na uzyskane charakterystyki.
EN
In calculation of large diameter bearing carrying capacity the calculational models, which enable a bearing and construction of machine deformations analyse often are applying. In calculation of bearings with help of finite elements method, the rolling elements are replaced by truss elements. For this elements the equivalent characteristics are calculated. Precision of characteristics calculation have effect on a quality of results of bearings capacity calculation. Calculation of equivalent characteristics is a fragment of a bearing computer aided design system, it has immediate relation with time of calculation of bearing. For advance of calculations a simplified model are applying. In this paper reduces examples of contact zone model of roller with race are presented and effect on reduces for characteristics are presented too.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.