PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  landslide protection
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wyniki monitorowania skuteczności zabezpieczenia osuwiska na przykładzie osuwiska w Sadowiu na linii kolejowej nr 8 Warszawa – Kraków
Pilecka E., Bazarnik M., Pawlak-Burakowska A.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2013
|
Nr 2(101)
237--250
PL
W artykule przedstawiono problem występowania osuwisk wzdłuż linii kolejowych. Omówiono metody monitorowania ruchów mas ziemnych, a także sposoby zabezpieczania nasypów i skarp przed zjawiskami osuwiskowymi. Na przykładzie osuwiska w miejscowości Sadowie wzdłuż ważnej linii kolejowej nr 8 Kraków – Warszawa przedstawiono próbę monitoringu aktywności osuwiska metodą skanowania laserowego przyrządem RIEGL-VZ 400 oraz zaprezentowano wyniki takich pomiarów.
EN
This paper presents the problem of the landslides occurrence along the railway lines. The methods of earth movement monitoring, as well as ways to protect embankments and slopes against landslides have been discussed. Ba-sed on the example of Sadowie landslide along the important railway line no. 8 Krakow – Warszawa the authors present the method for monitoring landslide activity using laser scanning device RIEGL VZ-400 together with the results of such measurements.
2
Content available remote Stabilizacja osuwiska drogowego nr G078 na trasie drogi krajowej nr 4 w miejscowości Zgłobice
Posłajko M.
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
|
2009
|
Nr 88, z. 144
287-300
PL
Celem zaprezentowanych w artykule obliczeń jest zabezpieczenie osuwiska z uwzględnieniem rozbudowy nasypu drogowego. Do obliczeń przyjęto model sprężysto plastyczny Drucker - Prager w płaskim stanie odkształcenia. Obliczenia wykonano w programie Z Soil. Przedstawiono wyniki związane ze statecznością nasypu i nośność podłoża gruntowego z uwzględnieniem etapowania robót.
EN
The aim of the analysis is to stabilize the slope taking into consideration the extension of the road embankment. The Drucker - Prager elasto-plastic model in the plain state of strains was used for calculations. Z_Soil was used for conducted analysis. The results regarding the stability of the embankment and the subsoil taking into account the stages of works.
3
Content available remote Stabilizacja osuwiska drogowego na trasie drogi krajowej nr 4 Kraków-Tarnów
Gaszyński J., Posłajko M.
Czasopismo Techniczne. Środowisko
|
2007
|
R. 104, z. 1-Ś
37-44
PL
Celem analizy jest zabezpieczenie osuwiska z uwzględnieniem rozbudowy nasypu drogowego. Do obliczeń przyjęto model sprężysto-plastyczny Drucker-Prager w płaskim stanie odkształcenia. Obliczenia wykonano w programie Z_Soil. Przedstawiono wyniki związane ze statecznością nasypu i podłoża gruntowego z uwzględnieniem etapowania robót.
EN
The aim of the analysis is to stabilize the landslide taking into consideration the extension of the road embankment. The Drucker-Prager elasto-plastic model in the plan state of strains was assumed for calculations. Z_Soil system was used for conducted analysis. The results regarding the stability of the embankment and the subsoil taking into account the stages of works.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.