Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: landing area

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The influence of the development of private air communication on the architecture and urban planning of the 21st century

Szczepański J., Szuta A. F.

Technical Transactions

2018

Vol. 115, iss. 7

61--73

In the first part, the article describes the stages of the development of gyroplanes and the influence of wartime policy on the interest in light aircraft. Also presented are links and the possibilities of using gyroplanes in various sectors of the economy. The authors, based on source texts, present the current position of the aviation industry in the Polish economy and attempt to diagnose its development capabilities. As a result, factors responsible for the current condition of the light aviation industry and its links with architecture and urban planning are submitted. The question is posed: what consequences will the development of the aviation industry bring for architecture and urban planning, for the community and the image of 21st century cities?

Niniejszy artykuł w pierwszej części przybliża etapy rozwoju wiatrakowców oraz ukazuje wpływ polityki czasów wojennych na zainteresowanie lekkimi statkami powietrznymi. Przedstawione zostają również powiązania oraz możliwości wykorzystywania wiatrakowców w różnych sektorach gospodarki. Autorzy, na podstawie tekstów źródłowych, ukazują aktualną pozycję przemysłu lotniczego w polskiej gospodarce i podejmują próbę diagnozy jego możliwości rozwojowych. W efekcie zidentyfikowane zostają czynniki oddziałujące na obecny stan przemysłu lotnictwa lekkiego oraz jego powiązania z architekturą i urbanistyką. Otwarte więc jest pytanie: jakie konsekwencje przyniesie rozwój przemysłu lotniczego dla architektury i urbanistyki, dla społeczności i obrazu miast XXI wieku?

Modelling of the outrun profile of a ski jumping hill

Filipowska R.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

2010

R. 107, z. 2-M

65-72

This paper presents the way of using the available information for an analytical description of the elements of the outrun profile. It was shown that it is possible to describe a landing area track by means of third - order splines, which guarantees that the radius of curvature tends to infinity at the K point.

W artykule pokazano sposób wykorzystania dostępnych informacji do analitycznego opisu elementów profilu zeskoku. Pokazano, że możliwy jest opis zarysu strefy bezpiecznego lądowania za pomocą funkcji sklejanych trzeciego stopnia, gwarantujących nieskończenie duży promień krzywizny w punkcie K.