Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska

1 2012

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: land vibration phenomenon

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Stateczność nasypu drogowego w ul. łódzkiej w pobliżu skrzyżowania z ul. Łęgową w Kaliszu

Małecki Z. J., Szymańska-Pulikowska A.

Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska

2012

Nr 7

23--37

W nasypie drogowym w ul. Łódzkiej w Kaliszu, na odcinku pomiędzy ul. Łęgową a ul. Miłą, występują zjawiska osuwania zauważalne na nawierzchni asfaltowej oraz od strony północno-zachodniej na chodniku w postaci występujących nierówności i pęknięć. Pod warstwą nasypu drogowego o miąższości 1.0-2.7 m zalegają pstre iły poznańskie. Woda gruntowa występuje okresowo w istniejących nasypach w postaci sączeń śródgliniastych. Na skutek nadmiernego obciążenia nawierzchni drogowej siłami dynamometrycznymi oddziałującymi na podłoże pochodzącymi od transportu samochodowego, powstaje zjawisko wibracji gruntu. Badany nasyp drogowy ulega osuwaniu na skutek „poślizgu” po stropie kompleksu trzeciorzędowych pstrych iłów poznańskich w wyniku nawodnienia ich przez wody podskórne. W celu zabezpieczenia nasypu drogowego przed postępującym zjawiskiem osuwiska należy m.in. wykonać odwodnienie terenu oraz wykonać zabezpieczenie techniczne nasypu i zmniejszenie nachylenia skarpy wraz z podparciem i wzmocnieniem tej skarpy, modernizację istniejącej sieci sanitarnej i deszczowej, zastosować ekran gruntowy tłumiący wibracje.

The embankment in Łódzka street in Kalisz, between Łęgowa and Miła street is subject to landslides visible on its asphalt surface and on the north-west side in a pavement containing irregularities and cracks. Under a 1.0-2.7 m layer of the embankment Poznan varicoloured clay is deposed. Underground water appears periodically in the present embankment in form of inter-clay filtration. As a result of excessive load of the road with dynamic forces on the foundation produced by road transportation, subsoil vibration occurs. The embankment under examination is subject to landslide due to slipping down a roof made of Tertiary Poznan varicoloured clay caused by their hydration by subsurface water. In order to secure the embankment from the progressing landslide phenomenon, it is necessary to make site dehydration, engineering protections, support and reinforce the slope, modernize the present sanitary and rainwater system and apply a vibration damping screen.