W artykule przedstawiono badania dotyczące przebiegu sygnału wyjściowego sondy lambda w warunkach uruchamiania silnika (zarówno zimnego, jak i ciepłego) i przyspieszania. Wykazano istnienie i czas zakresów pracy układu wtryskowego w pętli otwartej powodujące zwiększoną emisję toksycznych składników spalin ze względu na nieoptymalną pracę katalizatora na ubogich i bogatych mieszankach.
EN
This paper presents study on output signal of lambda sond in conditions of engine start (both cold and warm) and acceleration. The investigation has shown ranges of time when injection system works in opel loop which causes higher air pollution due to worse catalytic converter effiiency on rich and lean mixtures.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.