PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lacquer coating
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Problemy inżynieryjne urządzeń bezpieczeństwa ruchu
Twardosz Ewa, Zacharuk Katarzyna, Wojda Damian
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 11-12
662--667
PL
Nieustannie powiększająca się sieć ciągów komunikacyjnych wraz ze zwiększającą się dbałością o ludzkie bezpieczeństwo powodują znaczący wzrost zapotrzebowania na inżynieryjne urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Ich stosowanie jest dopuszczane jedynie z Krajową Oceną Techniczną, którą można uzyskać, spełniając szereg wymagań. W artykule omówiono najważniejsze problemy, z jakimi autorzy spotykają się podczas badań certyfikacyjnych urządzeń bezpieczeństwa ruchu. W pierwszej części artykułu omówiono wymagania dotyczące zachowania gabarytów i jakości połączeń. Zamieszczono również niezbędne wymagania z podziałem na różne typy balustrad. W drugiej części artykułu przedstawiono wymagania i najczęściej występujące problemy związane z zabezpieczeniem antykorozyjnym urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Poruszono kwestię grubości powłok, często występujących wad związanych z procesami cynkowania oraz wad powłok malarskich.
EN
The continuously growing network of traffic routes together with the increasing concern for human safety cause a significant increase in the demand for traffic safety engineering devices. Their use is only allowed with a National Technical Assessment, which can be obtained by meeting a number of requirements. The article discusses the most important problems that the authors encounter during certification tests of traffic safety devices. In the first part of the article will be discussed the requirements of maintaining the dimensions and quality of connections. Necessary requirements with division to different types of balustrades are also included. The second part of the article presents the requirements and most common problems related to corrosion protection of traffic safety devices. The issue of thickness of coatings, frequently occurring defects related to galvanizing processes and defects of paint coatings was discussed.
2
Content available An influence of car washing on the thickness of lacquer coating
Jósko M., Ulbrich D., Kowalczyk J., Mańczak R.
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
|
2017
|
Vol. 62, nr 1
59--63
EN
In the work the problem of the destructive impact of hand washing car on a lacquer coating, in the case of non-compliance of the principles of washing, was undertaken. This problem was investigated on sample of car body sheet with lacquer coating polluted by dust and road dirt. Two instruments of world-known producers were used for the measurements. The distributions of lacquer coating thickness were obtained on the reference sample (uncontaminated) as well as after several cycles of hand washing without water rinse of the dust and road dirt. A visual assessment was performed. It was found measurable loss of lacquer coating on sample taken after the operations of manual washing without the initial removal of loose layer of road dirt.
PL
W pracy podjęto problem destrukcyjnego oddziaływania ręcznego mycia samochodu na warstwę lakieru w przypadku niezachowania zasad mycia. Problem ten badano na próbce blachy karoseryjnej z powłoką lakierniczą, zanieczyszczaną kurzem i brudem drogowym. Do pomiarów użyto dwóch przyrządów pomiarowych znanych producentów światowych. Uzyskano nimi rozkłady grubości powłok lakieru na próbce referencyjnej (nie zabrudzonej) oraz po kilku cyklach myć ręcznych bez spłukania wodą kurzu i brudu drogowego. Prowadzono ocenę wzrokową. Stwierdzono mierzalny ubytek warstwy lakieru na próbce po wykonanych operacjach mycia ręcznego bez wstępnego usunięcia luźnej warstwy brudu drogowego.
3
Content available The innovative automatic technological line for powder coating
Łukasik Z., Kuśmińska-Fijałkowska A., Kozyra J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
314--317
EN
In this article the authors present the implementation of an innovative automated powder coating process line in a company producing cooker hoods. To coat cooker hoods elements with powder paint we apply the technology of electrostatic powder coating with the preceding process of surface preparation, which is based on innovative technical and technological solutions. The implementation of fully automatized technological line for powder coating based on innovative technological solutions of surface preparing and coating allowed the Company (among others): to improve quality of anti-corrosion protection of powder coated cooker hoods, to maximize effectiveness of powder coating process and to realize production plans, to eliminate emission of hazardous substances, to decrease production costs, which significantly increase effective competition on the market.
PL
W artykule autorzy zaprezentowali wdrożenie innowacyjnej zautomatyzowanej linii technologicznej malowania proszkowego w firmie produkującej okapy nadkuchenne. Do malowania detali, z których składa się okap kuchenny zastosowano technologię elektrostatycznego malowania farbami proszkowymi z poprzedzającym procesem przygotowania powierzchni detalu w oparciu o innowacyjne rozwiązania techniczne i technologiczne. Wdrożenie zautomatyzowanej linii do malowania farbami proszkowymi w oparciu o innowacyjne rozwiązanie technologiczne malowania i przygotowania powierzchni pozwoliła firmie na uzyskanie następujących efektów: poprawy jakości lakierowania okapów kuchennych, maksymalnej efektywności malowania i realizację planu produkcyjnego, wyeliminowania emisji do atmosfery substancji szkodliwych, obniżenia kosztów produkcji, a przez to zwiększenie konkurencyjność na rynku.
4
Wpływ przygotowania podłoża na trwałość eksploatacyjną renowacyjnych powłok lakierniczych stosowanych w motoryzacji
Kotnarowska D., Olszewski W., Sirak M.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3149--3156
PL
W artykule przedstawiono wpływ sposobu przygotowania powierzchni próbek stalowych na skuteczność ochronną powłok ftalowych, w warunkach oddziaływania mgły solnej (wg PN-EN ISO 9227:2012E). Najwyższą skuteczność ochronną wykazała powłoka ftalowa nałożona na podłoże stalowe, przygotowane metodą piaskowania (elektrokorundem). Przeprowadzono również badania wpływu granulacji papieru ściernego (z nasypką elektrokorundową) na chropowatość powierzchni próbek stalowych.
EN
The paper presents effect of steel samples surface preparation method on protective efficiency of phthalate coatings in condition of salt mist action (acc. to PN-EN ISO 9227:2012E). The highest protective efficiency revealed phthalate coating applied on the steel substrate prepared using sandblasting with alundum particles. The investigations were also carried out of alundum emery paper granulation influence on surface roughness of steel samples.
5
Eksploatacyjne zużycie powłok lakierniczych nadwozi samochodów
Kotnarowska D., Stanisławek D.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
3157--3165
PL
W artykule opisano eksploatacyjne zużycie powłok polimerowych, stosowanych w lakiernictwie renowacyjnym nadwozia samochodów. Dokonano analizy kinetyki destrukcji powłok lakierniczych pod wpływem dominujących czynników eksploatacyjnych, w postaci: mediów agresywnych, czynników klimatycznych (promieniowania ultrafioletowego), oraz w wyniku oddziaływania czynników mechanicznych, takich jak: uderzenia kamieni i gradu, a także ścieranie powłok szczotkami w myjniach automatycznych. Badania udowodniły, że media agresywne (kwaśne deszcze, solanka oraz mgła solna) absorbowane do wnętrza powłok, powodują rozwój korozji podpowłokowej, a także przyczyniają się do pęcherzenia i pękania powłok. Natomiast media agresywne (w postaci soków drzew, odchodów ptasich, smoły) adsorbowane na powierzchni powłok przyczyniają się do ich odbarwiania i utraty połysku. Szczególne pękanie warstwy powierzchniowej powłok polimerowych, zwane srebrzystym, obserwuje się na skutek oddziaływania na powłoki promieniowania ultrafioletowego, którego źródłem jest promieniowanie słoneczne. W przypadku oddziaływania na powłokę czynników mechanicznych, mogą wystąpić jej uszkodzenia w postaci: zarysowania, ubytku w wyniku ścierania lub wykruszenia, a także trwałego odkształcenia, nawet wraz z podłożem.
EN
The paper describes operational wear of polymer coatings applied to renovation painting of car bodies. An analysis was made of lacquer coatings destruction under the influence of operational dominating factors in the form of aggressive media, climatic factors (UV radiation) as well as the effect of mechanical factors like stones and hail impacts, and also coatings abrading by brushes in car washes. Investigations proved that aggressive media (acid rains, brine and salt mist) absorbed inwards coatings cause development of under-coating corrosion and contribute to coating blistering and cracking. On the other hand, another aggressive media like tree sap, bird excrements, and pitch, adsorbed on coating surface, contribute to their discoloration and gloss loss. Specific kind of polymer coating surface layer cracking, called silver cracking, is observed as the effect of UV radiation (of sun origin). In the case of mechanical factors influencing a coating the different damages may occur like: scratches, losses in a result of abrading or chipping as well as stable deformation, even together with the substrate.
6
Content available Bakterie jako jedno z zagrożeń ambulansów sanitarnych
Hajduga M., Węgrzynkiewicz S., Sołek D., Jędrzejczyk D., Hajduga M.
Aktualne Problemy Biomechaniki
|
2013
|
z. 7
69--74
PL
Ambulans medyczny może stanowić źródło zakażenia groźnymi szczepami bakterii. Celem badań był dobór materiałów i powłok antykorozyjnych najbardziej odpowiednich dla zachowania aseptyczności wnętrza karetki pogotowia. Po pierwsze zidentyfikowano szczepy bakterii z wnętrza ambulansu oraz pojazdu sanitarnego typu melex. W drugim etapie posiano i inkubowano wybrane szczepy bakterii na wytypowanym materiale. Badania potwierdziły, że wyizolowane bakterie mogą stanowić zagrożenie dla pacjentów, a stopień ich adhezji zależy od rodzaju powierzchni.
EN
Ambulance can be a source of infection dangerous strains of bacteria. The objective of our study was the choice of materials and anticorrosion coatings most appropriate for aseptic behaviour inside an ambulance. First stage consisted in bacteria strains identification found inside an ambulance and melex. In the second stage the selected bacterial strains were inoculated and incubated. Studies have confirmed that the bacteria isolated from the vehicle sanitary may be a risk to patients and the degree of their adhesion depends on the surface.
7
Content available remote Wpływ środowiska korozyjnego na jakość powłok lakierniczych
Wierzbicki Ł., Pusz A., Koziarska J.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2012
|
[R.] 18, nr 4
365-369
PL
W niniejszym artykule opisano badania, mające na celu ocenę odporności powłoki lakierniczej na środowisko otoczenia. Próbki, którymi były płytki stali pomalowane lakierem zanurzono w trzech różnych zbiornikach z inną zawartością NaCl. Z każdego zbiornika pobierano 4 próbki co 168 godzin. Próbki poddano oględzinom oraz dalszym badaniom w celu sprawdzenia ich jakości i odporności. W tym celu wykonano badania i twardości ołówkowej oraz siatki nacięć.
EN
This article describes a study to evaluate the resistance of the paint coating on the ambient environment. Lacquer-painted steel samples were immersed in three different tanks with different concentrations of NaCl. With each tank 4 samples were taken at 168 hours. After ageing the samples were visually examined and were tested to verify their quality and durability. Samples were tested by pencil hardness and cross-cut methods.
8
Degradacja powłok lakierowych pod wpływem promieniowania UV
Głuszko M.
Nowa Elektrotechnika
|
2008
|
nr 1 (41)
26--29
9
Content available remote Badania odporności użytkowej powłok z farb proszkowych wytworzonych na elementach meblowych z płyt MDF
Banecki J.
Drewno : prace naukowe, doniesienia, komunikaty
|
2008
|
vol. 51, nr 180
31-54
PL
Zaprezentowano wyniki badań, których celem było rozpoznanie użytkowej odporności powłok z farb proszkowych wytworzonych na płytach MDF w warunkach przemysłowych linii lakierniczych. W badaniach wykorzystano farby proszkowe nowej generacji: termoutwardzalną i utwardzaną promieniowaniem UV. Dokonano porównania mechanicznej, termicznej i chemicznej odporności użytkowej powłok lakierowych w zależności od sposobu utwardzenia farby proszkowej oraz warunków klimatyzacji wykończonych płyt.
EN
The aim of the research was to determine wear and tear resistance of powder paint coatings on MDFs depending on the characteristics of conditioning of lacquered board elements and manner of coating hardening. The scope of the research encompassed preparation of elements of MDF with surfaces finished with coatings made of thermosetting or UV-cured powder paint. The conducted research lead to a conclusion that characteristics of conditioning of powder paint coatings hardened thermally on MDFs have an influence on resistance levels of these coatings concerning particular determined wear and tear properties, and especially on mechanical and thermal resistance of the coating in question except from coating resistance to wet heat.
10
Pomiar grubości izolacyjnych powłok lakierowych
Biernat K.
Nowa Elektrotechnika
|
2005
|
nr 6 (10)
24--25
11
Content available remote Różne metody przygotowania powierzchni wybranych tworzyw dla poprawy adhezji wodorozcieńczalnych wyrobów lakierowych
Klecan T.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2001
|
nr 7-8
168-175
12
Content available remote Nowe techniki barwienia tworzyw na przykładzie motoryzacji
Piekarska E.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2000
|
nr 9
198-200
PL
W ostatnich latach tworzywa sztuczne gwałtownie zwiększają swój udział w budowie nadwozi samochodów, co spowodowane jest względami ekologicznymi, ekonomicznymi preferującymi lekkość, zdolność do recyklingu i minimalizację kosztów wytwarzania. Techniki barwienia tworzyw dla motoryzacji to jeden z najnowszych sposobów uzyskiwania trwałych zabarwień tworzyw.
13
Content available remote Malowanie tworzyw
Klecan T.
Przetwórstwo Tworzyw
|
2000
|
nr 9
193-197
14
Content available remote A drying process of lacquer coating in wood manufacturing industry simulations and experiments
Garcia-Padron R., Loyd D.
Archives of Thermodynamics
|
2000
|
Vol. 21, nr 3-4
3-16
EN
This study will focus on simulation of the industrial drying process of a waterborne lacquer coating. Calculations of temperature distribution and water concentration were made for lacquer-coated particleboard, foil paper covered particleboard, and glass-plate. A finite difference method with an implicit time marching formulation was used. Temperature and weight measurements have been made for the corresponding materials. The experiments were made in a full-scale drying plant. The simplified models used in this study were found to give a sufficiently accurate description of the heat and mass transfer during drying of lacquer layer coated on a particle board.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.