Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kształtownik zimnogięty
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
To explore the application of cold-formed thin-walled steel-paper straw board(CTSPSB) composite wall in practical engineering and further meet people’s living requirements, it was proposed to open holes in the composite wall to simulate the doors and windows in practical applications. Two composite wall specimens were tested to study the shear performance of the CTSPSB composite wall. Through the analysis of specimens’ damage forms and experimental data, the characteristic values of bearing capacity and lateral stiffness were obtained. And then, the model of the composite wall was built by ANSYS, and finite element analysis (FEA) results were consistent with the experimental results, which could verify the feasibility of the finite element model. Moreover, the model needed to open holes and extensive parameter analysis was carried out. The FEA results indicate the most reasonable distance between screws around the opening is 150 mm; the most suitable spacing between the small studs is 400 mm; the position of the opening has the least influence on the shear performance, and the difference between the results of the five groups of models is within 5%; while the width of the opening has the greatest impact on the shear performance. Compared with the wall without opening, the bearing capacity of the wall with an opening width of 600 mm, 1200 mm and 1800 mm decreases by 38%, 46% and 52% respectively. Besides, the calculation formula of shear capacity of CTSPSB composite wall with openings was improved, which could be used as experience for practical engineering.
EN
There are no standard dimensions or shapes for cold-formed sections (CFS), making it difficult for a designer to choose the optimal section dimensions in order to obtain the most cost-effective section. A great number of researchers have utilized various optimization strategies in order to obtain the optimal section dimensions. Multi-objective optimization of CFS C-channel beams using a non-dominated sorting genetic algorithm II was performed using a Microsoft Excel macro to determine the optimal cross-section dimensions. The beam was optimized according to its flexural capacity and cross-sectional area. The flexural capacity was computed utilizing the effective width method (EWM) in accordance with the Egyptian code. The constraints were selected so that the optimal dimensions derived from optimization would be production and construction-friendly. A Pareto optimal solution was obtained for 91 sections. The Pareto curve demonstrates that the solution possesses both diversity and convergence in the objective space. The solution demonstrates that there is no optimal solution between 1 and 1.5 millimeters in thickness. The solutions were validated by conducting a comprehensive parametric analysis of the change in section dimensions and the corresponding local buckling capacity. In addition, performing a single-objective optimization based on section flexural capacity at various thicknesses The parametric analysis and single optimization indicate that increasing the dimensions of the elements, excluding the lip depth, will increase the section’s carrying capacity. However, this increase will depend on the coil’s wall thickness. The increase is more rapid in thicker coils than in thinner ones.
3
Content available remote Skanowanie optyczne stalowych elementów konstrukcyjnych
PL
W artykule opisano budowę przestrzennego modelu teoretycznego podwójnie giętych cienkościennych paneli stalowych, które są stosowane do wznoszenia samonośnych łukowych hal i konstrukcji dachowych. Model ten zbudowano na podstawie przestrzennego skanowania optycznego, który odzwierciedla geometrię elementu. Celem działania jest opracowanie wiarygodnego modelu opisującego złożoną geometrię panelu. Model ten został wykorzystany do numerycznej analizy stateczności lokalnej podwójnie giętego panelu cienkościennego.
EN
The article briefly describes the construction of theoretical model of the doubly corrugated thin-walled steel panels, which are used as a solution for self-supporting arch buildings and roof structures. This model was built based on the 3D optical scanning, which reflects the geometry of the component. The aim is to create a reliable theoretical model with panel’s complex geometry. This model has been used for numerical analysis of local stability of the doubly corrugated thin-walled steel panels.
PL
Podano przykłady budynków zrealizowanych o konstrukcji w postaci szkieletu stalowego z kształtowników i blach profilowanych na zimno. Omówiono podstawowe zagadnienia związane z kształtowaniem konstrukcji oraz projektowaniem i wykonawstwem. Wskazano problemy techniczne, które wymagają podjęcia analiz i badań w celu poprawienia efektywności omawianej technologii.
EN
This article gives examples of buildings made in a steel skeleton technology from cold-formed sections and profiled sheeting. Basic issues are discussed related to construction, design and execution aspects. Technical problems are indicated, which require further analysis and research to improve the effectiveness of this technology.
5
Content available remote Issues of alternating load in design of cold-formed steel frames with lap joints
EN
The paper raises the issues of alternating loads in designing of cold-formed steel frames with blind bolt lap joints. Based on own research and information found in the literature pointed out the need to develop the procedures for calculating such connections, taking into account their actual behaviour, i.e. according to proper hysteresis loops. Presented also the method of determining of nonlinear force-displacement (F- δ) and moment-rotation (M- ϕ) characteristics describing the behaviour of a single-cut connections of cold-formed sections with blind fasteners of the type BOM [1], loaded in one direction. The proposed formulas are based on previously unpublished research results and allow for determination of mentioned dependencies on the basis of selected physical parameters of such connections. The curves of the relationships F- δ and M- ϕ obtained from the proposed formulas were compared in graphs with experimental curves obtained during the tests of elements in which connections has been loaded in both one direction and alternately. As a conclusion, the predicted directions for further research are presented.
PL
Artykuł przedstawia kwestie obciążeń zmiennych w projektowaniu ram z zimnogiętych kształtowników stalowych, łączonych na zakryte połączenia zakładkowe śrubowe. Na podstawie badań własnych i informacji literaturowej wskazano potrzebę udoskonalenia procedury dla obliczania takich połączeń, biorąc pod uwagę ich rzeczywiste zachowanie, t.j. zgodnie z właściwymi pętlami histerezy. Przedstawiono również metodę określania nieliniowej charakterystyki siła - odkształcenie (F- δ) i moment - obrót (M- ϕ) opisujących zachowanie się jednociętych złączy kształtowników zimnogiętych na zakryte łączniki typu BOM [1], obciążone jednokierunkowo. Zaproponowane formuły oparto na wcześniejszych niepublikowanych wynikach badań i pozwalają na określenie zależności na podstawie wybranych parametrów fizycznych takich połączeń. Krzywe zależności F- δ i M- ϕ uzyskane z proponowanych wzorów porównano z krzywymi otrzymanymi z badań doświadczalnych, w których połączenia były obciążone zarówno jednokierunkowo jak i naprzemiennie. Na zakończenie zaprezentowano kierunki dalszych badań.
6
Content available remote Nowoczesna technologia zwiększania nośności stalowych prętów ściskanych
PL
W artykule przedstawiono możliwości zastosowania elementów złożonych bliskogałęziowych, z podatnymi połączeniami gałęzi,wcelu zwiększania nośności wyboczeniowej ściskanych osiowo elementów prętowych w konstrukcjach obiektów nowo projektowanych oraz istniejących. Potwierdzono doświadczalnie dużą skuteczność zastosowanego sposobu wzmacniania elementów prętowych o przekrojach zamkniętych, na drodze łączenia ich z dwiema krótszymi gałęziami wspomagającymi z kształtowników giętych na zimno z blach (zob. również [6]) o przekrojach otwartych, przy użyciu – dostępnych na rynku krajowym – nowoczesnych łączników jednostronnych typu BOM-R16-4. W artykule podkreślono również korzyści ekonomiczne wynikające z zastosowania proponowanego sposobu kształtowania elementów złożonych.
EN
The paper presents the possibility of applying closely spaced built-up elements with flexible connections of the branches, to enhance the buckling resistance of bar elements loaded in axial compression, in structures of newly designed and existing buildings. Experimental results confirmed high efficiency of the applied method for strengthening bar elements about closed sections by joining them with two shorter supporting branches made of cold-formed sections about open cross sections, using – available on the domestic market – modern blind bolts BOM-R16-4. Moreover, the economic benefits associated with the usage of the proposed method of forming built-up elements were emphasized in the article.
PL
W opracowaniu przedstawiono wpływ parametrów procesu profilowania, takich jak kąt i promień gięcia kształtowanej taśmy na gotowy wyrób, jakim jest kształtownik zimnogięty. Pokazano również jedną z metod weryfikacji zaprojektowanego procesu profilowania.
EN
The paper presents the effects of forming parameters i.e. angle and radius of bend, of steel sheet on cold roll forming shape. The paper shows also verification of forming process with help of one of many known methods.
10
Content available remote Zastosowanie profili zimnogiętych w nowoczesnych konstrukcjach pojazdów
PL
W opracowaniu przedstawiono główne zagadnienia dotyczące nowoczesnych technologii produkcji stalowych kształtowników giętych na zimno. Artykuł obejmuje również tematykę związaną z zastosowaniem powyższych elementów w nowoczesnych konstrukcjach pojazdów, jak również przykłady rozwiązań podstawowych problemów konstrukcyjnych.
EN
The paper presents a principal topic in the area of cold roll forming. The paper also introduces a question connected with its application in modern framework of cars and the examples of fundamental answers to the structural problems.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.