Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: kształtowanie oferty przewozowej

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Założenia do aplikacji komputerowej BEERJ wspomagającej konstrukcję rozkładu jazdy pociągów

Gołębiowski P.

Logistyka

2015

nr 4

281--292

Z punktu widzenia organizacji ruchu kolejowego problematyka konstrukcji rozkładu jazdy pociągów jest bardzo ważna. Dobrze skonstruowany rozkład jazdy pozwala na to, aby ruch prowadzony był w sposób płynny i bezpieczny oraz aby zostały zaspokojone potrzeby wszystkich uczestników procesu przemieszczania. Należy dążyć do tego, by opracowywać i rozwijać aplikacje wspomagające prace konstruktorów rozkładu jazdy. Opracowywanie kolejowej oferty przewozowej odbywa się przy minimalnym wsparciu komputerowym w postaci edytorów tekstu i arkusza kalkulacyjnego. Z kolei konstrukcja wykresu ruchu pociągów Polsce jest wspierana przez dwie aplikacje opracowane na własne potrzeby zarządcy infrastruktury. W artykule zaprezentowano założenia dotyczące autorskiej aplikacji komputerowej BEERJ, która ma wspomagać przewoźników w zakresie przygotowywania oferty przewozowej wraz z prezentacją jej na wykresie ruchu pociągów. Omówiono mechanizm działania programu oraz założenia do poszczególnych modułów aplikacji komputerowej. Scharakteryzowano niezbędny zakres danych wejściowych, wartości poszukiwane, ograniczenia oraz wskaźniki oceny jakości rozwiązania.

From the point of view of railway traffic organization train timetable construction problems is very important. A well-constructed timetable allows for smoothly and safely move and for met the needs of all participants of the movement process. The aim is to develop the applications which will support the work of the timetable constructors. The development of rail transport offer takes place with minimal support of computer in the form of word processing and spreadsheet. On the other hand construction of the graphic train timetable in Poland is supported by two applications developed for its own needs by infrastructure manager. The article presents the assumptions about author's computer application BEERJ, which is supposed to assist railway undertakings in preparing the transport offer, together with the presentation of its into graphic timetable. We discussed the mechanism of action of the program and the assumptions for the various modules of computer application. We characterized the necessary range of input data, sought value, limitations and indicators of quality solutions assessment.