Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: krawędź natarcia

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Technologia wykonania noska łopaty wirnika nośnego, porównanie trzech technologii

Szymański R.

Prace Instytutu Lotnictwa

2016

Nr 3 (244)

153--164

Artykuł zawiera opis rodzajów i parametrów materiałów kompozytowych stosowanych w przemyśle lotniczym. Przedstawiono również rozwój technologiczny kompozytów pod kątem ich zastosowania w najbardziej ważnych elementach konstrukcji lotniczych, takich jak kompozytowe łopaty do śmigłowców, poddawane dużym obciążeniom podczas pracy. Porównano trzy główne technologie wykonywania kompozytów: ręczne laminowanie „na mokro" z zastosowaniem worka próżniowego, infuzyjne oraz preimpregnatowe, użyte do wykonania krawędzi natarcia łopaty nośnej. Opisano sposob wykonania struktur lotniczych, w celu minimalizacji porowatości kompozytu w całej objętości. Wymieniono niezbędną aparaturę stosowaną podczas wykonania kompozytów, odpowiedniej dla danej technologii. Przedstawiono rodzaje zastosowanych mieszanek sycących oraz dobór czasu i temperatury w procesie utwardzania w celu odpowiedniego połączenia warstw laminatu podczas jego utwardzania. Wymieniono rowniez główne wady i zalety poszczególnych technologii oraz przedstawiono tendencje rozwoju kompozytów.

The article contains the types and parameters of composite materials used in the aerospace industry. It also presents technological development of composites for their use in the most important elements of aircraft structures, such as composite blades for helicopters, subjected to high loads during operation. Three major technologies of composites manufacturing were compared: hand layup "wet" using a vacuum bag, infusion and prepregs, used to make the leading edge of the main rotor blade. The method of minimizing the porosity of the composite aircraft structures was explained. The necessary apparatus used during the execution of composites, appropriate for the technology was listed. Different types of resin matrices and optimal selection of time and temperature curing process in order to properly bond the laminate layers during final polymerization are presented. The paper also lists the main pros and cons of each technology and presents trends in the development of composites.

Stateczność przepływu na skośnej krawędzi natarcia

Tuliszka-Sznitko E., Wrona M.

Prace Instytutu Lotnictwa

2000

Nr 2 (161)

10-14

W pracy badana jest stateczność warstwy przyściennej na skośnej krawędzi natarcia za pomocą liniowej teorii niestabilności. Równania liniowej teorii niestabilności wraz z warunkami brzegowymi tworzą uogólnione zagadnienie własne, które rozwiązane jest metodą spektralnej kolokacji. Przepływ podstawowy został zamodelowany za pomocą uogólnionego przepływu Hiemenza. W pracy badano przepływy z odsysaniem i wydmuchiwaniem. Uzyskane wyniki porównano z wynikami obliczeń Theofilisa (1998).

The linear stability analysis of an incompressible attachment-line flow is presented within the temporalframework. The global solution method utilised for solving the eigenproblem yields the full spectrum of the least damped waves. analysis are made for cases with blowing and suction. The linear stability theory equations are solved with a spectral collocation method. Obtained results arecompared with Theofilis's (1998) ones obtained with the linear stability theory and direct numerical method.