Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Wprowadzenie do projektowania lekkich kratownic stalowych z kształtowników giętych

Swierczyna Szymon

Izolacje

|

2021

|

R. 26, nr 3

34--40

PL

Lekkie konstrukcje stalowe z kształtowników giętych cieszą się stale rosnącym popytem. Jednym z najczęściej stosowanych tu typów ustrojów nośnych są kratownice, z których projektuje się belki, słupy oraz ramy. W artykule omówiono podstawowe zagadnienia związane z projektowaniem takich konstrukcji: zasady kształtowania zarysu geometrycznego kratownic oraz sposoby obliczania nośności i sztywności połączeń na wkręty, śruby oraz łączniki jednostronne, a także zasygnalizowano najważniejsze kwestie związane z wymiarowaniem przekrojów cienkościennych. Celem artykułu jest zachęcenie projektantów do stosowania kształtowników giętych w konstrukcjach nośnych budynków.

EN

Lightweight steel structures made of cold-formed steel members enjoy constantly growing demand. One of the most frequently used types of load-bearing structures are trusses, which provide the design basis for beams, columns and frames. The article discusses the basic issues related to the design of such structures: the principles of shaping the geometric outline of trusses, methods of calculating the load capacity and rigidity of connections with screws, bolts and blind fasteners, as well as highlights the most important issues related to the design of thin-walled sections. The aim of this article is to encourage designers to use cold-formed steel members in the load-bearing structures of buildings.

2

An analytical and numerical assessment of the load capacity of the K-joint of flat steel trusses

Nawrot Jacek

Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo

|

2019

|

Z. 25 (175)

168-173

EN

The study assesses the load capacity of the K-joint of flat steel trusses made from hollow sections. Two cases were considered: an unreinforced joint and a joint with reinforcement in the form of a pad welded to the belt. Analytical calculations were made for the analyzed cases, based on which, the load capacity of the considered joint was determined (before and after strengthening). A numerical model of the analyzed connection was prepared, and then the stress and strain values in the joint were determined. The obtained results were compared with the results of the analytical calculations. It has been shown that the analytically determined joint load capacity (as the maximum allowable load that does not damage the joint) is less than the allowable load capacity obtained on the basis of the numerical calculations. Estimation of the load capacity of the joints made from hollow sections, based on an analytical approach, allows for the safe design of welded truss contacts, however, in some cases it can lead to an underestimation of the load capacity of the joint.

PL

W pracy dokonano oceny nośności węzła typu K płaskiej kratownicy stalowej, wykonanej z kształtowników zamkniętych. Rozpatrywano dwa przypadki: węzeł niewzmocniony oraz węzeł ze wzmocnieniem w postaci nakładki dospawanej do pasa. Dla analizowanych przypadków wykonano obliczenia analityczne, na podstawie których określono nośność rozpatrywanego węzła (przed i po wzmocnieniu). Sporządzono model numeryczny analizowanego połączenia, a następnie wyznaczono wartości naprężeń i odkształceń w strefie przywęzłowej. Otrzymane wyniki porównano z wynikami obliczeń analitycznych. Wykazano, że określona analitycznie nośność węzła (jako maksymalne dopuszczalne obciążenie nie powodujące zniszczenia węzła) jest mniejsza niż dopuszczalna nośność uzyskana na podstawie obliczeń numerycznych. Szacowanie nośności węzłów wykonanych z kształtowników zamkniętych w oparciu o podejście analityczne pozwala na bezpieczne projektowanie styków kratownic spawanych, jednak w niektórych przypadkach może prowadzić do zaniżenia nośności węzła.

3

Wpływ mimośrodów na nośność węzłów typu „K” w kratownicach stalowych

Gordziej-Zagórowska M.

Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej. Inżynieria Lądowa i Wodna

|

2012

|

Nr 1 (625)

23--32

PL

Ze względu na rozwój technologii przemysłowych w kształtowaniu dźwigarów kratowych, coraz częściej odbiega się od klasycznych założeń dotyczących kształtowania tego typu konstrukcji. Ze względów technologicznych pręty skratowania nie są łączone współśrodkowo, co powoduje powstawanie w węzłach mimośrodów dodatnich lub ujemnych. Wpływ mimośrodów na nośność węzłów kratowych dla dźwigarów wykonanych w kształtowników walcowatych na gorąco został szczegółowo przebadany i określony. W konstrukcjach wykonywanych z kształtowników giętych na zimno problem mimośrodów w węzłach dźwigarów kratowych nie był jeszcze szczegółowo analizowany. Niniejszy artykuł ma na celu wykazanie celowości podjęcia tematu badawczego dotyczącego pracy węzła kratownicy wykonanej z kształtowników giętych na zimno, z mimośrodami w węzłach.

EN

Due to the development of industrial technologies in the development of steel trusses, traditional assumptions about the formation of such structures are being increasingly deviated form. For technological reasons web members are not connected concentrically, causing positive or negative eccentricity. The effect of load eccentricities in truss joints made of hot rolled members has been thoroughly tested and yet been analyzed in detail. This article aims to demonstrate the advisability of a research work on truss joints made of cold-formed members, with eccentric joints.

4

Analiza wpływu parametrów warunkujących nośność pręta kratownicy stalowej poddanej działaniu pożaru

Ginda G.

Zeszyty Naukowe. Budownictwo / Politechnika Opolska

|

1998

|

z. 43

85-94

PL

W pracy przedstawiono przykładowe rezultaty analizy zagadnienia nośności pręta kratownicy stalowej poddanej działaniu pożaru. Zamieszczone wyniki obrazują wpływ szeregu czynników na nośność pręta. Analizowane czynnniki obejmują: zróżnicowanie warunków podparcia pręta i jego geometrii oraz intensywności ogrzewania materiału, a także zjawisko intensyfikacji pełzania stali na skutek oddziaływania podwyższonej temperatury. Obliczenia numeryczne zostały wykonane z apomocą opisanego w pracy [5[ programu komputerowego PRGM,opartego na modelu obliczeniowym przedstawionym w pracach [2, 3, 4].

EN

Exemplary results of numerical analysis concering load capacity of compressed steel truss member are disussed in the paper. The influence of various factors on analysed problem solution is taken into account. The factors include: variable member support conditions and member geometry, different intensity of steel heating and creep intensification resulting from temperature rise. The results have been obtained using computer program PRGM described in [5] that is based on numerical model presented in papers [2, 3, 4].