Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kratownica płaska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Size and shape design optimization of truss structures using the Jaya algorithm
EN
The metaheuristic algorithm is proposed to solve the weight minimization problem of trussstructures, considering the shape and sizing design variables. Design variables are discreteand/or continuous. The design of truss structures is optimized by an efficient optimiza-tion algorithm called Jaya. The main feature of Jaya is that it does not require settingalgorithm-specific parameters. The algorithm has a very simple formulation in which thebasic idea is to approach the best solution and escape from the worst solution [6]. Analysesof structures are performed by a finite element code in MATLAB. The effectiveness of theJaya algorithm is demonstrated using two benchmark examples: planar truss 18-bar andspatial truss 39-bar, and compared with results in references.
EN
In this study, two new algorithms named Rao-1 and Rao-2 are presented for the optimization of 2D truss structures. The main purpose of the optimization algorithms, used in this study, is to minimize the total weight of the truss structure. When carrying out this purpose, the allowable displacement and stress are taken into account as the constraints. The design variables are the cross-sectional areas of the steel truss bar elements. To calculate the structural response, the finite element analysis is coded in MATLAB. The optimal results obtained in this study are compared with those given in the literature in order to demonstrate the efficiency of the proposed algorithms.
PL
Przedstawiono nowe algorytmy o nazwach Rao-1 i Rao-2 do optymalizacji płaskiej kratownicy. Głównym celem problemu optymalizacyjnego zastosowanego w tym badaniu jest minimalizacja całkowitej masy konstrukcji kratownicy. Przy realizacji tego celu dopuszczalne przemieszczenia i naprężenia są uwzględniane jako ograniczenia. Zmienne projektowe to pola przekroju poprzecznego stalowych elementów kratownicy. Aby obliczyć optymalną konstrukcję, zastosowano metodę elementów skończonych zakodowaną w MATLAB-ie. Optymalne wyniki uzyskane w tym badaniu są porównywane z podanymi w literaturze w celu wykazania wydajności proponowanego algorytmu.
3
PL
Podano uogólnione modele i zasady oceny wyboczenia pasów dolnych z płaszczyzny kratownic dachów bezpłatwiowych. W przypadku gdy blachy trapezowe są odpowiednio połączone z pasem górnym kratownicy, to sztywność giętna i skrętna ustroju ogranicza przemieszczenia boczne jej pasa dolnego. Przedstawiono sposób oceny sztywności giętnej: blachy trapezowej, połączenia blachy trapezowej z pasem górnym kratownicy i wykratowania kratownicy o geometrii V, N i W. Ocena stateczności z płaszczyzny kratownicy dotyczy pasów dolnych jednogałęziowych oraz dwugałęziowych.
EN
Generalized models and principles of evaluation of the out-of-plane buckling of the bottom truss chords in roof without purlins have been presented. For corrugated sheets which are properly connected with the upper truss chord, the lateral and torsional rigidity of the system restrain the lateral displacement of its bottom chord. The way of evaluation of the lateral rigidity for: trapezoidal sheets, trapezoidal sheets to the upper truss chord connection and different geometry of truss members V, N, W has been given. Evaluation of the out-of-plane stability of the truss is for the both bottom single-chord and double-chord system.
PL
Blacha fałdowa odpowiednio połączona z pasem górnym kratownicy płaskiej może być uwzględniona w ocenie utraty stateczności z płaszczyzny ustroju zarówno jej pasów górnych, jak i pasów dolnych. W artykule omówiono warunki usztywnienia bocznego blachami fałdowymi pasów kratownic dachów bezpłatwiowych. Podano modele obliczeniowe oceny sprężystego podparcia bocznego pasów dolnych kratownic, w wyniku jej zamocowania w obudowie dachowej z blach fałdowych. Przedstawiono procedury oceny nośności na wyboczenia pasów dolnych z płaszczyzny kratownicy usztywnionej dachowymi blachami fałdowymi.
EN
Corrugated sheet properly connected with the upper chord of the flat truss can be taken into account in the assessment of the out-plane stability of the upper and bottom chord as well. The term of lateral bracing by the corrugated roof sheeting in purlinless truss chords was discussed. The calculation models for assessment of the lateral supporting of the bottom truss chords a as the flexible restraint in the roof corrugated sheets were given. The procedures of the assessment of resistance due to out-plane buckling of the bottom truss chord braced by roof sheeting were presented.
PL
Analizowano wpływ sztywności na skręcanie krzyżulców i słupków na nośność krytyczną pasów kratownic, w przypadku ich wyboczenia z płaszczyzny ustroju na długości kilku przedziałów. Przedyskutowano normowe [3] i [6] propozycje oceny współczynnika długości wyboczeniowej pasów. W badaniach rozpatrzono przestrzenny model MES oraz płaski model "wyizolowanego" pręta - pasa dolnego. Uściślono analityczny sposób oceny, uwzględniając w rozważaniach wpływ charakterystyk skrętnych prętów wykratowania. Dokonano porównania uzyskanych obiema metodami rezultatów JJ. W podsumowaniu wyjaśniono przyczyny uzyskanych w analizach rozbieżności.
EN
The influence of the torsional rigidity of the web members on the critical load of the chords of trusses have been analysed in the case of out-plane buckling which contains few panels of truss. The design codes proposals [3] and [6] of the estimations for the coefficients of buckling length nz have been discussed. In the research the FEM spatial model as well as the flat computational model of an "isolated" bar of a lower chord have been considered. The analytical method of the estimation has been specified, taking into consideration the influence of torsional rigidity of the web members. The comparison of the obtained results out of the two methods has been made. In the summary the causes of the obtained discrepancy analyses have been explained.
PL
Badano modele obliczeniowe utraty stateczności pasów kratownic płaskich z płaszczyzny ustroju. Analizowano model pasa ściskanego jako pręta prostego "wyizolowanego" z płaskiej kratownicy, obciążonego zmieniającą się skokowo siłą osiową oraz model przestrzennego ustroju prętowego (model "zwichrzenia kratownicy"). Problem analizowano w ujęciu parametrycznym, zmieniając liczbę przedziałów kratownicy oraz sposób połączenia prętów w węzłach i z podporą.
EN
The more exact models of calculation of chords buckling out of the truss plane has been proposed. The model of compression chord has been consi- dered as a straight member cut out from the flat truss, axially pitch loaded. Apart of this a space model of lateral buckling has been analysed. The problem has been studied parametrically by changing of the number of net mesches.
EN
The paper concerns theoretical investigations of plane trusses subject to longitudinal deformations, using nonlinear discrete-continuous models. An external excitation is applied to a rigid body located in a truss joint. In this joint a visco-elastic discrete element with a spring having a nonlinear symmetric stiffness is also located. It is assumed that the spring characteristic is of a soft type. Four nonlinear functions describing this characteristic are proposed. In the considerations the wave method is applied similarly to the case of a hard characteristic in [1]. The numerical analysis focus on the investigation of the effect of the local nonlinearity with a soft characteristic for two examples of plane trusses.
8
Content available remote Nonlinear Vibrations of Members of Plane Trusses
EN
The paper concerns theoretical investigations of plane trusses subject to longitudinal deformations, using nonlinear discrete-continuous models. An external excitation is applied to a rigid body located in a truss joint. In this joint a visco-elastic discrete element with a spring having a nonlinear symmetric stiffness is also located. It is assumed that the spring characteristic is of a soft type. Four nonlinear functions describing this characteristic are proposed. Detailed investigations for the segment of a plane truss are given.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.