Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 25

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kraking
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
Celem pracy była ocena ekonomiczna wykorzystania technologii bezwykopowych oraz wykopowych w budowie, renowacji oraz wymianie sieci wodociągowych. Do przeprowadzenia oceny wykorzystano trzy faktycznie zrealizowane inwestycje na terenie miasta R. Na podstawie tych inwestycji stworzono kosztorysy dla każdej z metod bezwykopowych. Następnie porównano każdą z metod bezwykopowych z metodą wykopu otwartego. Ostatnim elementem zestawionych danych była ich analiza. Po przeanalizowaniu danych stwierdzono, że wybrane metody bezwykopowe są korzystniejsze pod względem ekonomicznym, a także szybkości wykonania inwestycji w porównaniu do metody wykopu otwartego.
EN
The aim of the work was to evaluate the economic use of trenchless and excavation technologies in construction renovation and replacement of water supply networks. Three actually implemented investments in the R city were used to carry out the assessment. Based on these investments, cost estimates were prepared for each of the trenchless methods. Then each was compared from trenchless methods with the open excavation method. After analyzing the data, it was found that the selected trenchless methods are more advantageous in terms of economy and speed of investment implementation compared to the open excavation method.
2
Content available remote Na piasku i wodzie : skomplikowana renowacja w Nowej Dębie
PL
W tym roku w Nowej Dębie (woj. podkarpackie) rozpoczęła się realizacja dużego projektu, którego celem jest rozwiązanie najbardziej palących problemów gospodarki wodno-ściekowej w aglomeracji. Pierwszym jego etapem jest modernizacja sieci kanalizacji sanitarnej. Do renowacji części przewodów oraz studni kanalizacyjnych wykorzystano w sumie trzy technologie bezwykopowe: CIPP (ang. Cured in Place Pipe), kraking oraz chemię budowlaną.
3
Content available remote Największa w Polsce maszyna do krakingu zastosowana do renowacji wodociagu
PL
W ostatnim tygodniu czerwca w Głogowie przeprowadzono renowację 200-metrowego odcinka kanalizacji metodą krakingu. W tym celu wykonawca wykorzystrał najwiekszą w kraju, 190 tonową maszynę GRUNDOBURST 1900 G.
4
Content available remote Powstawanie lekkich węglowodorów w procesie hydrokonwersji triglicerydów
PL
Przedstawiono badania dotyczące powstawania lekkich (gazowych) węglowodorów podczas prowadzenia hydrokonwersji oleju roślinnego w kierunku bioparafin. Stwierdzono, że podczas prowadzenia hydrokonwersji triglicerydów oprócz typowych produktów gazowych w gazach wylotowych notuje się obecność składników powstających w wyniku reakcji krakingu. Prowadząc hydrokonwersję triglicerydów, w tym w wariancie co-processingu, należy brać pod uwagę wystąpienie zjawiska krakingu, prowadzącego do formowania się lekkich węglowodorów, także rozgałęzionych, nawet w zakresie relatywnie niskich temperatur (320°C).
EN
The paper presents a study on the formation of light (gaseous) hydrocarbons while carrying out the hydroconversion of vegetable oil into bioparafin. It was found that the during the hydroconversion of triglycerides, in addition to typical gaseous products in exhaust gas the presence of components resulting from the reaction of cracking was noted. Conducting hydroconversion of triglycerides, including the co- processing variant, the occurrence of cracking should be taken into consideration, leading to the formation of light hydrocarbons, including branched, even at relatively low temperature ranges (320°C).
5
Content available remote Bezwykopowa renowacja kanalizacji na terenach górniczych w Pawłowicach
PL
Na osiedlu w Pawłowicach, na terenach, w których występują szkody górnicze, została przeprowadzona renowacja przewodów kanalizacji sanitarnej i deszczowej metodami bezwykopowymi. Zastosowano tam technologię rękawa CIPP, wykładanie rurami spiralnie zwijanymi (SPR) oraz kraking.
PL
W artykule przedstawiono prace prowadzone w Instytucie Ceramiki i Materiałów Budowlanych nad wykorzystaniem odpadów powstających w Zakładach Utylizacji Stałych Odpadów Komunalnych w Warszawie do wytworzenia katalizatora termicznego krakingu odpadów z tworzyw sztucznych do produktów ciekłych w temperaturze otoczenia. Opisano sposób prowadzenia prac nad wytworzeniem i badaniem właściwości katalitycznych otrzymanego materiału ceramicznego. Właściwości fizykochemiczne i katalityczne tworzywa ceramicznego porównywano z katalizatorem kordierytowym wytworzonym w Instytucie dla firmy Altris i z powodzeniem użytkowanym w urządzeniach przemysłowych katalitycznego rozkładu odpadów polietylenowych i polipropylenowych.
EN
Article presents research conducted in Institute of Ceramics and Building Materials concerning waste utilization produced in Warsaw Solid Communal Waste Utilisation Plant to make thermal cracking waste catalyst from plastics to liquid products in ambient temperature. The procedure methods of making and testing catalytic properties of obtained ceramic material has been described. The physical-chemical and catalytic properties of ceramic material have been compared with cordierite catalytic made in Institute for Altric company and with success used in industrial machines for catalytic decomposition polythene and polypropylene waste.
PL
Z produktu krakingu tworzyw sztucznych (głównie polietylenu) po hydrorafinacji wydzielono frakcje o zakresie temperatury wrzenia charakterystycznym dla benzyny silnikowej i oleju napędowego. Stwierdzono, że frakcja benzynowa charakteryzuje się na tyle niskimi wartościami liczby oktanowej, że można ją zmieszać z komercyjną benzyną silnikową w stosunku masowym nie większym niż odpowiednio 1:99. Wyższa zawartość tej frakcji sprawia, że skomponowane paliwo nie spełnia wymagań normy co do liczby oktanowej. Frakcja olejowa została wkomponowana do handlowego oleju napędowego i lekkiego oleju opałowego. Wzrost ich zawartości niekorzystnie wpływa na własności niskotemperaturowe paliw. Niemniej jednak olej napędowy o zawartości 10% mas. frakcji i olej opałowy zawierający 20% mas. frakcji olejowej spełniają wymagania przedmiotowych norm.
EN
Gasoline and diesel oil fractions were separated from hydro-refined broad-boiling liquid product of plastic (mainly polyethylene) waste pyrolysis. The gasoline fraction had very low octane number (RON and MON), and it could be mixed with commercial gasoline at mass ratio 1:99 relatively. The higher share of the fraction caused that the composed fuel did not match the octane number standard requirements. The diesel oil fraction was mixed with commercial diesel oil and fuel oil. The more share of the fraction, the worse low-temperature properties of the composed fuels. However, diesel oil containing 10% mas. and fuel oil containing 20% mas. of the fraction met the standard requirements.
8
Content available remote Technologie i maszyny dla wymagających
PL
Nie ma lepszej rekomendacji dla producenta i dostawcy sprzętu budowlanego niż sukcesy odnoszone przez użytkowników tego sprzętu. Dzięki połączeniu dużej żywotności, mocy i funkcjonalności maszyn Tracto-Technik z profesjonalną obsługa klientów firma MARK zdobyła zaufanie firm o uznanej pozycji na rynku budowlanym.
9
Content available remote Expandit : system wymiany rurociągów metodą krakingu
PL
W wyniku krakingu mieszaniny tworzyw sztucznych otrzymano frakcję węglowodorową o szerokim zakresie temperatury wrzenia, zawierającą związki heteroorganiczne. Z otrzymanego produktu wydzielono frakcję o zakresie temperatury wrzenia do 330°C. Frakcję tę poddano hydrorafinacji na katalizatorze stosowanym w rafineryjnych instalacjach hydroodsiarczania (NiMo/Al2O3). Stwierdzono całkowite hydroodchlorowanie frakcji pod ciśnieniem 3 MPa, przy przepływie surowca LHSV = 1 h-1, stosunku wodór/surowiec 300 Ndm3/dm3, w temperaturze 260°C i wyższej. W trakcie procesu przebiegało także nasycanie węglowodorów olefinowych. Konwersja rosła wraz ze wzrostem temperatury prowadzenia procesu. Ustalono, że chlorek amonu, tworzący się podczas chłodzenia produktu hydrorafinacji, osadza się na ściankach rurociągów i aparatów.
EN
The hydrocarbon fraction of vast boiling temperature range was obtained from cracking of waste plastics. The product contained heterorganic compounds. The fraction of boiling temperature below 330°C was isolated from the product by distillation and hydrorefined on NiMo/Al2O3 catalyst. Thecomplete hydrodechlorination was found at 3 MPa, LHSV=1 h-1, hydrogen/crude ratio 300 Ndm3/dm3 and temperature equal to 260°C and higher. Saturation of olefins during the process was also noticed. The higher temperature, the higher yield of olefins hydrogenation. The by- product of process was ammonium chloride fouled on pipes and vessels after cooling.
PL
W pracy przeanalizowano wpływ potencjalnych zanieczyszczeń surowca dla instalacji krakingu odpadowych poliolefinowych tworzyw sztucznych na przebieg procesu oraz wydajność i właściwości fizykochemiczne produktu. Ustalono wpływ obecności powszechnie stosowanych tworzyw sztucznych zawierających azot (poliamidy), chlor (PVC) i tlen (PET) oraz mieszaniny tych polimerów z celulozą. Stwierdzono, że obecność wymienionych materiałów niekorzystnie wpływa na proces i jego produkty. Wzrasta wydajność koksu, spada wydajność i pogarszają się niskotemperaturowe właściwości głównego produktu procesu. Ponadto produkt ten zawiera chlorowe, azotowe lub/i tlenowe związki organiczne.
EN
The influence of the waste polyolefin contamination on the catalytic cracking process, yield and physicochemical properties of the products was analyzed. The incidence of the common plastics containing nitrogen, chlorine and oxygen or cellulose in the reaction environment was examined and found disadvantageous. It causes coke yield increasing and liquid product yield decreasing. The low-temperature properties of the liquid hydrocarbon fraction are worse and it contains heteroatom organic compounds.
PL
W pracy opisano badania laboratoryjne nad krakingiem katalitycznym lub/i termicznym odpadowych, poliolefinowych tworzyw sztucznych. Ustalono wpływ parametrów pracy reaktora, takich jak temperatura, ilość i jakość surowca, stosunek masowy wsad/katalizator, prędkość przepływu gazu inertnego, na przebieg procesu, uzyski produktów oraz własności fizyko-chemiczne frakcji węglowodorowej o szerokim zakresie temperatury wrzenia. Stwierdzono, że wzrost ilości ciepła lub prędkości przepływu gazu oraz spadek stosunku masowego wsad/katalizator lub ilości wsadu przyspiesza proces. Wzrost prędkości procesu powoduje zwiększenie wydajności cięższych frakcji kosztem wydajności frakcji benzynowej. Zmiany wymienionych parametrów w niewielkim zakresie wpływają na uzyski produktów procesu.
EN
Effect of the parameters of waste polyolefin catalytic cracking reaction (temperature, quantity and quality of plastics, ratio of plastics/catalyst and flow rate of inert gas) on the course and yield of reaction, as well as on physicochemical properties of the liquid hydrocarbon fraction was studied. The results showed that increasing either temperature or flow rate of inert gas accelerated the conversion of waste plastics. A similar effect was observed after decreasing the mass ratio of plastics/catalyst or quantity of waste polyolefin. The changes of the examined factors hardly had an effect on the yield of reaction. Moreover, the acceleration of the process caused a decrease of gasoline and an increase in concentration of heavier hydrocarbons.
PL
Wzrastająca ilość odpadów tworzyw sztucznych i jednocześnie zaostrzające się wymagania związane z ochroną środowiska skłaniają do poszukiwania metod ich utylizacji. Produkowanych jest bardzo dużo różnych rodzajów tworzyw sztucznych. Najwięcej, bo około 70% całkowitej produkcji tych tworzyw stanowią poliolefiny i podobny jest ich udział w odpadach tworzyw sztucznych. Szacuje się, ze w Polsce ok. 800 tys. ton rocznie poliolefin staje się odpadami. Część tych odpadów, zwłaszcza najczystszych jest przetwarzana ponownie zazwyczaj na wyroby o niższych wymaganiach. Szacuje się, że w ten sposób zagospodarowuje się kilkanaście do 20% odpadów poliolefin. W innych krajach część tych odpadów wykorzystywana jest energetycznie w spalarniach śmieci. W Polsce jednak praktycznie ten sposób utylizacji odpadów nie istnieje i ze względu na opór społeczny i wysokie koszty inwestycyjne spalarni nie wydaje się aby takie spalarnie powstały.
EN
Large scale experiments have been reported on pyrolysis of waste polyolefines. Five fractions were collected and characterized by physical properties and content of the hydrocarbon components. Temperature monitoring allowed detailed description of the degradation process progress.
14
Content available remote Komponenty paliwowe z przepracowanych olejów smarowych
PL
Przedstawiono wyniki badań dotyczących odmetalizowania oraz katalitycznego krakingu mieszaniny przepracowanych olejów smarowych przy zastosowaniu naturalnego glinokrzemianu haloizytu jako katalizatora. Określono stopień usunięcia metali ciężkich oraz właściwości użytkowe uzyskanej frakcji oleju napędowego.
EN
A mixt. of used-up oils was whizzed, filtered, vacuum-distd., contacted 30 min/250°C with a Fe-freed or H2SO4-pretreated halloysite under N2 to remove Pb, Zn, Ca, and Fe in 45, 33, 25, and 23%, resp., refiltered, and cracked at 470°C over modified halloysite as catalyst to yield gasoline and diesel oil fractions 12 and 50%, resp., the latter having d. 0.832, viscosity (40°C) 3.5–4.2 mm2/s, and cetane no. 54–57. Catalytic cracking gave 5% more diesel fractions and a better cetane no. than did thermal cracking
15
Content available remote Catalytic cracking of polyolefins
EN
Cracking of polyolefins, commercial products and those coming from recycling, using a new Al+3 - 10 catalyst has been described. The obtained products were characterized for their applicability as liquid fuels or fuel components.
PL
Metodami temperaturowo programowanymi (TPO, TPSH) oraz analizy ilościowej porównano ilość i reaktywność depozytu węglowego, powstającego na katalizatorze Co/AI2O3 w reakcji krakingu propanu, etylenu i acetylenu. Stwierdzono, że ilość osadzającego się depozytu zwiększała się wraz ze wzrostem stopnia nienasycenia stosowanego węglowodoru. Ponadto zaobserwowano, że prowadzenie procesu TPO do temperatury ok. 600°C pozwalało na całkowite usunięcie depozytu węglowego z powierzchni katalizatora.
EN
A wet-impregnated 1.7, 3.5, 9.3, or 15.3%Co/ɣ-AI2O3catalysts were used to crack 40 cm3/min (i) propane (300/2, 3501 2, 350/6, 400°C/1 hr.), (ii) ethylene (300°C/1 hr.), or (iii) acetylene (150/1, 200/1, 200/6, 250/1, 300°C/1 hr.). The resulting C was detd. by heating the catalyst 15°/min to 800°C (temp.-programmed oxidn. with (8:92) O2-Ar) or 900°C (temp.-programmed surface hydrogenation with (5:95) H2Ar). As the deg. of unsatn. and cracking temp. were increased, the C depositrose, (i) 0.08-1.68,0.21-2.43,0.21-7.40, 0.26-10.2%; (ii) 2.40-7.18% (9.3% catalyst); (iii) 0.46-46.1% (9.3% catalyst). The C formed in each reaction could be totally removed by oxidn. at 600°C.
19
Content available remote Mechanizm katalitycznego krakingu i hydrokrakingu
PL
Opisano technologię ciągłego krakingu poliolefin w systemie ciągłym z równoczesnym wyprowadzaniem z instalacji trzech podstawowych produktów: frakcji ciekłej, gazowej i pozostałości o charakterze koksu. Główny produkt procesu stanowi frakcja węglowodorowa otrzymywana z wydajnością 85 do 90 % wag. Frakcja ciekła powinna być skierowana do procesów rafinacyjnych, do procesu uwodornienia węglowodorów nienasyconych, a następnie zastosowana jako składnik paliw silnikowych, benzyn i olejów napędowych. Z punktu widzenia pracy instalacji a także jakości paliwa najbardziej racjonalnym sposobem prowadzenia procesu jest kraking mieszaniny surowców (polietylen, polipropylen i polistyren).
EN
Technology of continuous polyolefins cracking has been described with simultaneous collection of three main products: liquid, gas fraction and solid residue (coke). Main product of the process are hydrocarbons received with 85-90% efficiency. Liquid fraction should be delivered to refining, for hydrogenation of unsaturated hydrocarbons before it is applied as a component of engine fuels, gasoline and diesel oil. From the point of view of the installation operation and the fuel quality the most rational is cracking of mixed plastics (polyethylene, polypropylene and polystyrene).
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.