PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  krajowy system logistyczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wybrane kryteria lokalizacji elementów punktowych w projektowaniu podsystemów dystrybucji w ramach krajowego systemu logistycznego
Fijałkowski J.
Logistyka
|
2011
|
nr 4
PL
W artykule zaprezentowano heurystyczne podejście do optymalizacji rozwiązań projektowych elementów punktowych w systemach dystrybucji, ze względu na ich lokalizację, konkurencyjność oraz koszty własne elementu punktowego. Kryterium lokalizacji sprawdzane jest ze względu na największy potencjalny popyt na usługi logistyczne ze strony bloków funkcjonalnych KSL. Kryterium konkurencyjności sprawdzane jest ze względu na relacje oferowanych przez E cen usług w stosunku do kosztów logistycznych realizowanych przez bloki funkcjonalne KSL. Kryterium kosztów własnych sprawdzane jest ze względu na koszt przejścia jednostki ładunkowej przez elementy punktowe, który zależny jest od rozwiązań przestrzennych, technologicznych i organizacyjnych elementu punktowego.
EN
The paper presents a heuristic approach to optimization designing alternatives of point elements (E) of distributional systems according to their localization, competitiveness, and own costs of these elements. Criterion of localization is revised according to potential significant demand for logistics services from functional areas of KSL. Criterion of competitiveness is revised according to relation between services prices offered by E and logistics costs in functional areas of KSL. Criterion of own costs is revised according to the unit-cost of transforming material through E, which depends on spatial, technological and organizational solutions of point-wise element E.
2
Transport kolejowy - istotny element systemu logistycznego Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G., Medwid M.
Logistyka
|
2011
|
nr 4
PL
W pracy przedstawiono wybrane informacje dotyczące transportu kolejowego jako jednego z istotnych elementów systemu logistycznego Polski. Opisano wybrane problemy polskiej kolei i porównano transport kolejowy z samochodowym. Oceniono możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym. Dodatkowo przedstawiono wybrane prognozy przewozów kolejowych zawarte w Master Planie dla transportu kolejowego w Polsce do roku 2030 [2].
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
3
Struktura kosztów w łańcuchach dystrybucyjnych krajowego systemu logistycznego
Fijałkowski J.
Logistyka
|
2011
|
nr 2
PL
Tematem opracowania jest zbadanie rozkładu kosztów logistycznych w łańcuchach transportowo-magazynowych łączących pierwotnych dostawców z docelowymi odbiorcami. W łańcuchach tych realizowane są przepływy strumieni ładunków i związanych z nimi informacji w obiektach liniowych (transport) i punktowych (buforowanie, rozdział, kompletacja, konsolidacja). W referacie przedstawiono pierwsze rezultaty badań oraz drogę dochodzenia do nich. Nawiązano przy tym do schematu blokowego krajowego systemu logistycznego (KSL) [1], lokalizując łańcuchy transportowo-magazynowe wśród wybranych obszarów funkcjonalnych KSL. Wyodrębniono w nich podsystemy logistyczne, a w nich procesy i czynności. Czynności, procesy i podsystemy są przedmiotem wymiarowania ze względu na wydajność i koszty. Koszty te dotyczą infrastruktury (tylko dla obiektów punktowych1), urządzeń i pracy ludzi). Wyniki dotychczasowych badań przedstawiono w postaci wykresu kosztów przejścia jednostki ładunku w procesie przepływu ładunków, lub ładunków i informacji w wybranym łańcuchu logistycznym, na tle postaci w jakiej ta jednostka występuje w różnych ogniwach łańcucha. Wyniki końcowe badań będą służyć do wskazania najkosztowniejszych ogniw istniejących łańcuchów transportowo-magazynowych oraz do projektowania optymalnych (ze względu na koszty) nowych łańcuchów. Rozpatrywanie łączne kosztów obiektów punktowych i liniowych stwarza kryterium dla oceny efektów komodalnego transportu.
EN
This paper aims in examining the distribution of the logistics and transportation costs in chains, linking the primary vendors with target consumers. This chains realize the streams of material flows and related information in linear objects (transport) and pointwise objets (buffering, distribution, picking, consolidation). This paper presents the first results of research and the way of the investigation according to the flowchart of the national logistics system (KSL) [1], locating transportation and warehouse chains in selected functional areas of KSL. This processes were divided into subsystems, processes and operations. Activities, processes and subsystems are subject to sizing in terms of performance and cost. These costs concern infrastructure (only for point-wise objects), equipment and labour force). The results of previous studies are presented in a graph of costs of the unit load movement through the logistics chain, against the form in which the body appears in various chain. The final results will serve to indicate the most expensive of the existing chains of cells in warehouse chain and to point optimal (due to costs) new chains. Examination of the total costs of point and linear objects creates a criterion for evaluating the effects of co-modal transport.
4
Content available remote Istota centrów logistycznych w krajowym systemie logistycznym
Sowa M.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 11
245--253
PL
[...]Centra logistyczne są to międzyregionalne jednostki gospodarcze, w których koordynuje się usługi magazynowania i transportu wraz z przepływem informacji i systemem kontroli tej działalności. Należy jednak pamiętać, że defi nicje te odnoszą się właściwie do różnych przedsięwzięć, a sami znawcy przedmiotu dokonują wśród nich licznych rozróżnień i podziałów. Centra logistyczne są również centrami przemysłowymi, w których jedna firma lub kilka firm oprócz usług transportowych świadczy całe spektrum usług logistycznych, takich jak przewóz, przeładunki, magazynowanie, rozdział i kompletacja ładunków.[...]
EN
In this paper there is an attempt to defi ne the signifi cance of logistic centers in the logistic infrastructure. The logistic networks which are created from the interpenetrating various supply chains are the logistics natural environment to fl ows of information, raw materials, materials and fi nished product. As every network, so does the logistic network have its own nodes where the supply chains encounter; the changes in direction of fl ows, reloading, distribution or splicing of freights take place; and changes of forwarders, cargo owners and transportation means occur. These nodes are made of warehouses of logistic forwarders, distributors, reloading platforms and ports. These are logistic centers. The logistic centers are important factor of the economic development. They make an impact on arrangement of the fl ow of goods and they increase effi ciency of the transportation corridors. Logistic center should also induce regional development and be a source of benefi ts for the participants of the entire logistic chain.
5
Content available remote Transport kolejowy a System Logistyczny Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G., Medwid M.
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2010
|
z. 76
77-92
PL
W pracy przedstawiono wybrane informacje dotyczące transportu kolejowego jako jednego z elementów systemu logistycznego Polski. Porównano transport kolejowy z samochodowym. Przybliżono potencjalne możliwości przewozowe kolei w przewozach pasażerskich i towarowych oraz problemy polskiej kolei związane miedzy innymi z rozwojem infrastruktury. Oceniono możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych w ruchu pasażerskim i towarowym.
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
6
Znaczenie transportu kolejowego w systemie logistycznym Polski
Kwaśnikowski J., Gramza G.
Logistyka
|
2010
|
nr 4
CD-CD
PL
Praca zawiera wybrane informacje na temat transportu kolejowego będącego jednym z elementów systemu logistycznego Polski. Opisano ogólnie problemy polskiej kolei związane między innymi z rozwojem infrastruktury oraz możliwości wykorzystania potencjału przewozowego przedsiębiorstw kolejowych w realizacji zadań przewozowych. Przedstawiono potencjalne możliwości przewozowe kolei w przewozach pasażerskich i towarowych.
EN
The paper contains some information about the rail which is one of the elements of the Polish logistics system. There are described the general problems of the Polish railway related to inter alia, infrastructure development and possible use of transport potential of railway companies in the realization of transportation tasks. The potential possibilities for railway in transport passenger and freight are presented.
7
Content available remote Role of logistics centres in national logistics system
Fechner I.
LogForum
|
2010
|
Vol. 6, no. 2
9-18
EN
This article presents a division of logistics centres according to various criteria and specifies their role in a national logistics system. It provides a classification of the main logistics network nodes. It also describes those features of logistics centres that have an impact on zoning development of towns and regions. The current situation in the national logistics system has been presented here against theoretical analyses and also a concept for the development of a logistics centre network in Poland has been formulated
PL
W artykule przedstawiono podział centrów logistycznych według różnych kryteriów oraz wskazano ich rolę w krajowym systemie logistycznym. Sklasyfikowano główne węzły sieci logistycznych. Wskazano także na cechy centrów logistycznych, które oddziaływają na rozwój przestrzenny miast i regionów. Na tle rozważań teoretycznych przedstawiono aktualną sytuację w krajowym systemie logistycznym oraz sformułowano diagnozę rozwoju sieci centrów logistycznych w Polsce
8
Wybrane zagadnienia projektowania centrów logistycznych w Polsce (Cz. 1)
Fijałkowski J.
Logistyka
|
2001
|
R. 31, nr 1
7-11
PL
Publikacja ta jest merotorycznym sprawozdaniem z prac autora, wykonywanych w ramach zadania badawczego na temat lokalizacji centrów logistycznych w Polsce, podjętego z inicjatywy Resortu Transportu, a finansowane przez KBN. Cała publikacja obejmuje trzy zagadnienia (będą to trzy części publikacji): - Część I - GRAFICZNE MODELE FUNKCJONALNO-PRZESTRZENNE CENTRÓW LOGISTYCZNYCH, WPISANYCH W KRAJOWYCH SYSTEMACH LOGISTYCZNYCH - Część II - PODSTAWY WYMIAROWANIA I OCENY EFEKTYWNOŚCI ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH CENTRÓW LOGISTYCZNYCH - Część III - PRZYKŁADY ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH CENTRÓW LOGISTYCZNYCH Z PROCEDURAMI OBLICZENIOWYMI Zagadnienia te (zwłaszcza dotyczące części I i części II), publikowane były w wymienionej niżej książce (skrypcie autora wydanym przez Oficynę Wydawniczą Politechniki Warszawskiej), a także w zbiorze referatów niesesyjnych Polskiego Kongresu Logistycznego LOGISTICS 2000 oraz w Materiałach IV Konferencji Logistyki Stosowanej, październik 2000 w Ustroniu. Publikacje te skierowane były jednak dla wąskiego grona czytelników. Niniejsza publikacja jest przeznaczona dla szerokiego grona Czytelników "Logistyki" - czasopisma o długim rodowodzie logistycznym, opartym na solidnych podstawach technologicznych, organizacyjnych, infrastrukturalnych informacyjnych, którzy zapewne zatkną się w najbliższym czasie z projektowaniem, realizacją czy użytkowaniem nowych (w warunkach polskich) obiektów, jakimi są centra logistyczne. Zadaniem autora jest przybliżenie Czytelnikom tych obiektów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.