Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  koszty wypadków
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule skupiono uwagę na problemie, jakim są koszty wypadków w transporcie drogowym. Została podana definicja wypadku drogowego i scharakteryzowane zostały przyczyny oraz skutki zdarzeń drogowych. Zawarto również statystyki dotyczące wypadków drogowych w Polsce. W celu określenia rzeczywistych kosztów wypadków podany został sposób obliczania tych kosztów.
EN
The article focuses on the problem of costs of accidents in road transport. The definition of a traffic accident was given, and the causes and consequences of road accidents were characterized. Statistics of road accidents in Poland are also included. In order to determine the actual costs of accidents, the method of calculating these costs is given.
2
Content available Jakość prewencji a koszty wypadków przy pracy
PL
Publikowane dane statystyczne wskazują jednoznacznie, że pomimo, iż liczba wypadków przy pracy w ostatnich latach spadła, to nadal główną ich przyczyną jest zbyt niski nacisk firm na jakość prewencji w tym szkoleń wpływających na stan wiedzy pracowników. Nie wszystkie koszty wypadków da się określić i oszacować. Jak przeliczyć straty moralne? Artykuł wskazuje wpływ jakości prewencji na ewentualne koszty wypadków przy pracy, sposoby badania kosztów a także pokazuje kto ponosi wyżej wymienione koszty.
EN
Published statistical data clearly indicate that despite the fact that the number of accidents at work has decreased in recent years, their main cause is the insufficient pressure of companies on the quality of prevention, including training affecting the knowledge of employees. Not all accident costs can be determined and estimated. How do you convert moral losses? The article shows the impact of the quality of prevention on possible costs of accidents at work, ways of examining costs and shows who bears the above-mentioned costs.
PL
Zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest jednym z podstawowych zdań ustawowych postawionych przed Policją. W trosce o bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego dowożonych do placówek oświatowych, policjanci garnizonu mazowieckiego od października 2017 r. do końca czerwca 2018 r. przeprowadzili działania pod nazwa "GIMBUS". Działania te polegały w głównej mierze na skontrolowaniu stanu technicznego pojazdów oraz trzeźwości i czasu pracy kierowców. Są one istotnym instrumentem działań zmierzających do poprawy stanu bezpieczeństwa drogowego w Polsce, zmniejszenia kosztów wypadków drogowych oraz urzeczywistnienia celów europejskiej polityki transportowej. W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki przeprowadzonych działań kontrolnych.
EN
Ensuring road safety is one of the basic saturatory tasks set against the Police. Out of concern for the safety of the youngest road users, brought to educational institutions, the policemenn of the Masovian Police from October 2017 to the end of June 2018 carried out activities under the name „GIMBUS”. These activities consisted nainly of checking the technical condition of vehicles and the sobriety and working time of drives. They are an important instrument of actions aimed at improving the state of road safety in Poland, reducing the costs of road accidents and achieving the objectives of European transport policy. This article presents the results of the control activities carried out.
4
Content available remote Armia osobistych ochroniarzy. BHP - środki ochrony indywidualnej
PL
Każdego dnia w Polsce i na świecie wciąż zdarza się wiele wypadków przy pracy, a zatrudnione osoby są narażone na choroby zawodowe. Trzeba starać się ograniczać ich występowanie przez stosowanie m.in. środków ochrony osobistej: głowy, twarzy, oczu i słuchu.
EN
Analysis of the level of costs and revenues in transport is important source of information allowing for efficient conduct of any transport policy. It also anables monitoring of changing levels of costs, transport accounts, structure and theoretically sound methodology for cost and revenues accounts development in the European Union Has been introdeced allowing, among other features, for nodal differentation and inclussion of ecology related factors. Those have been practically proven in number of EU countries. Cost/revenues accounts usually include the following cost categories: infrastructure costs, supplier operating costs, congestion, accidents and environmental costs. On the revenues side data on tariffs, taxes and charges is included. Additionally in number of nodes of transport subsidies if applicable are taken into account. In the paper the basics of methodological approach of cost and revenues calculation have been presented followed by empirical findings for selected European countries including Poland.
6
Content available Społeczne koszty wypadków przy pracy w Polsce
PL
W artykule przedstawiono zasady obliczania społecznych kosztów wypadków przy pracy według metody opracowanej w Centralnym Instytucie Ochrony Pracy - Państwowym Instytucie Badawczym. Na podstawie wyników badań kosztów wypadków ponoszonych przez przedsiębiorstwa, poszkodowanych w wypadkach i ich rodziny oraz kosztów leczenia oszacowano społeczne koszty wypadków przy pracy zaistniałe w Polsce w 2002 r.
EN
The article presents the principles of calculating the social cost of accidents at work in Poland according to a method developed at the Central Institute for Labour Protection – National Research Institute (CIOP-PIB). The social cost of accidents at work in Poland in 2002 were estimated on the basis of the results of research on the cost of accidents at work incurred at company level, by injured persons and their families as well as the cost of medical treatment.
PL
Ubezpieczenie wypadkowe w większości krajów Unii Europejskiej odgrywa podstawową rolę w zwalczaniu zagrożeń zawodowych i ograniczaniu ich skutków finansowych, jak również w ograniczaniu cierpień osób poszkodowanych i zapewnieniu im, oraz ich rodzinom, środków egzystencji. W artykule przedstawiono ogólne zasady funkcjonowania ubezpieczenia wypadkowego w krajach Unii Europejskiej.
EN
In most European Union Member States, accident insurance is a fundamental measure of controlling occupational hazards and their financial consequences as well as reducing the suffering of injured persons. Furthermore, accident insurance is to provide accident victims and their families with means of subsistence. The article presents the scope, organization forms, some basic objectives and financing rules of accident insurance systems in European Union Member States.
PL
Znajomość kosztów związanych z nieodpowiednimi warunkami bhp i kosztów profilaktyki stanowi podstawę analiz kosztów i korzyści umożliwiających podejmowanie optymalnych decyzji inwestycyjnych w celu poprawy warunków pracy w przedsiębiorstwie. W artykule przedstawiono propozycję wspomaganego komputerowo modelu analizy kosztów i korzyści umożliwiającego dokonywanie oceny ekonomicznej różnych wariantów nakładów na poprawę warunków pracy.
EN
Precisely calculated cost of prevention and proper OSH conditions at work provide the basis for cost-benefit analysis. It facilitates rational decision-making as to investment projects improve in work conditions in an enterprise. The article presents a model of cost-benefit analysis supported with a computer program. It enables economic assessment of different investment options aimed at improving the working environment.
EN
The most common type of economic incentive used in the field of health and safety is experience rating of insurance premiums. The impact of this incentive on occupational health and safety (OHS) costs in the company was analysed by comparing insurance costs with other OHS costs associated with inadequate working conditions, such as accident costs borne by a company. Accident costs were estimated on the basis of research carried out in 10 companies. Insurance costs and their adjustments according to the health and safety level in a company were calculated according to an experience rating model developed in the Central Institute for Labour Protection.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.