Opracowanie przez CNTK metody prognozowania współczynników kosztów utrzymania oraz współczynników gotowości technicznej pojazdów trakcyjnych w funkcji przebiegu między naprawami okresowymi umożliwia określenia optymalnych przebiegów międzynaprawczych z zastosowaniem programu komputerowego PRUPT (program wspomagania analizy, optymalizacji i prognozowania kosztów utrzymania pojazdów trakcyjnych).
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.