Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kostka kamienna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono techniczne aspekty remontu drogowej nawierzchni z kostki kamiennej na obszarze objętym ochroną konserwatorską. Opisano uwarunkowania lokalne oraz historyczne, jak również główne problemy, jakie wystąpiły w czasie prowadzenia robót budowlanych. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie najważniejszych zagrożeń, które istotnie wpływają na terminową realizację tego typu inwestycji. Przytoczone wnioski z opisanego studium przypadku warto uwzględnić w podobnych przedsięwzięciach.
EN
This article presents the technical aspects of repairing a stone-block road pavement in a conservation area. Local and historical conditions are presented as well as the main problems that occurred during the construction works. This article aims to present the most important hazards that significantly affect the timely execution of this type of investment. The presented conclusions from the case study should be taken into account in similar undertakings.
PL
Przy ograniczonych środkach, jakie kierowane są na drogi gminne i powiatowe, samorządy powinny starannie wybierać technologie budowy i napraw powierzchni. Pod uwagę trzeba brać zarowno bieżące potrzeby i możliwości, jak i przyszłe wymogi, np. wynikające ze wzrostu natężenia ruchu pojazdów.
PL
Obecnie wraca moda na nawierzchnie z kostki kamiennej. Przedstawiona w artykule konstrukcja nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia w Warszawie ukazuje możliwości wykonania trwałej nawierzchni z kostki kamiennej na podbudowie złożonej z dwóch warstw: asfaltowej i z kruszywa mineralnego z odprowadzeniem wody spod kostki drenami.
EN
Nowadays, fashion for stone pavement are coming back. Pavement structure of Krakowskie Przedmieście in Warsaw, presented in the paper, shows possibility of construction of durable pavement made of stones placed on two layer base, asphalt and mineral aggregate, with drainage of the water collected under the stones.
PL
Autorzy na podstawie kilkuletnich badań scharakteryzowali podstawowe uszkodzenia i deformacje występujące na nawierzchni zatok autobusowych. Zaproponowaną charakterystykę uszkodzeń i deformacji autorzy chcą wykorzystać przy opracowaniu metody oceny stanu nawierzchni zatok autobusowych, uwzględniającej przede wszystkim koszt prac utrzymaniowych i remontowych, ich efektywność oraz przedłużenie żywotności nawierzchni. Niniejszy artykuł jest drugą częścią tej charakterystyki i obejmuje nawierzchnie z kostki kamiennej. Kolejna charakterystyka uszkodzeń i deformacji będzie dotyczyła nawierzchni asfaltowej i nawierzchni z kostki betonowej.
EN
This is the second part of an article concerning on the topic of the most common types of damages of bus lay-bys’ pavements. This part refers to pavements made of cobbles.
PL
W pracy scharakteryzowano trendy w rozwoju krajowej podaży kamieni budowlanych i drogowych. Omówiono znaczenie i kierunki dostaw importowanych kamieni budowlanych surowych i obrobionych oraz ich pozycję na krajowym rynku. Poddano analizie strukturę wartościową, ilościową oraz geograficzną krajowego rynku tych surowców. W zakończeniu przedstawiono perspektywy dalszego rozwoju krajowego rynku kamieni budowlanych i drogowych.
EN
The paper presents current trends of development of domestic dimension and road stone supply. Importance and directories of dimension stone imports, as well as their market position, are analysed, j volume, value and geographical structure of domestic dimension market are presented. Finally, perspectives of further development of this market are discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.