Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Budowa geologiczna dolin rzek na niżu polskim i jej związek z warunkami forsowania koryt

Falkowski Tomasz

Journal of KONBiN

|

2022

|

Vol. 52, iss. 3

175--185

PL

Istotnym czynnikiem zapewnienia swobody manewrowej wojsk lądowych na obszarach nizinnych jest umiejętność pokonywania przeszkód wodnych, w tym szczególnie koryt rzecznych. Złożona geneza (poligeneza) odcinków dolin rzecznych na Niżu Polskim jest przyczyną ogromnego zróżnicowania budowy geologicznej ich odcinków. Poligeneza warunkuje także specyfikę przebiegu ewolucji systemu rzecznego, której motorem są zmiany klimatu i rosnący wpływ człowieka na warunki hydrologiczne zlewni. Ponieważ poszczególne genetyczne odcinki różnią się charakterem przebiegających w ich obrębie procesów, to także ich specyfika zapisana jest w rzeźbie dna doliny i w zróżnicowaniu występujących na jej powierzchni gruntów. Wybór odpowiednich miejsc do przepraw, czy forsowania koryt rzecznych może opierać się na identyfikacji określonego zestawu cech powierzchni terenu, którą prowadzić można metodami teledetekcji lotniczej, czy satelitarnej.

EN

An important factor in ensuring the maneuvering freedom of land forces in lowland areas is the ability to overcome water obstacles, especially riverbeds. The complex genesis (polygenesis) of the river valley sections in the Polish Lowlands is the reason for the great diversity of their geological structure. Polygenesis also determines the specificity of the course of the evolution of the river system, which is driven by climate change and the growing human influence on the hydrological conditions of the catchment area. Since individual genetic sections differ like the processes within them, their specificity is also written in the relief of the valley bottom and the diversity of the land on its surface. The selection of appropriate places for crossing or forcing river beds may be based on identifying a specific set of land surface features, which can be carried out using aerial or satellite remote sensing methods.

2

Warunki przepływu w rzekach z kieszeniami zalewowymi - badania laboratoryjne

Mazurczyk A.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2006

|

Vol. 15, No. 1

21--28

EN

Contemporary rules o f controlling rivers suggest leaving vegetation on the floodplains for the sake of its environmental functions. After years of constructing channels with simple geometry and free of obstruction, like floodplain vegetation, the trend to promote restoration of river valleys appeared. Due to the problem s with natural re-shaping of already canalised rivers along their whole lengths, the idea of building of a side-pocket within a shorter reach of a floodplain by shifting the existing dikes further front the main chamtel has appeared. The main aim of the study was the examination of the influence of the occurrence and density of stiff woody vegetation in a floodplain-pocket upon the velocity distributions and flow capacity in a com pound channel in a Iaboratory flume. Vertical and horizontal velocity distributions in a floodplain-pocket and in the main channel and change of water level caused by occurrence of vegetation and the geometry of the pocket by different density of vegetation were investigated. Water flow in the channel with floodplain-pocket is too complicated to be treated like a one-dintensional process. Velocities in the main channel are visibly higher than in the floodplain-pockct. Vegctation reduccs the velocities on the floodplain, but also reduces the effect of geometry of the pocket. The inerease in water stages is observed above and within the pocket. Water stages down the channel remain constant independently of the existence of the pocket and the vegetation.

3

Wpływ erozji poniżej zbiornika Jeziorsko na zmiany zachodzące w korycie rzeki Warty

Wierzbicki M., Wicher J.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2002

|

Vol. 11, No. 2

91--101

EN

This report presents the influence of the erosion process below the Jeziorsko reservoir on changes in Warta river bed. It contains changes of grain-size in years and sections below the Jeziorsko dam, changes of bottom level in the Warta river reached between the sill No 2 and staff-gauge Uniejów in the years 1989-2001, water level in the Warta river reached between the sill No 2 and staff-gauge Uniejów in the years 1989-2001 and rating curve of the Warta River below the dam. The erosion process below the Jeziorsko dam resulted in downstream progressing degradation. The effects of the erosion are the changes of grain-size in river bed, changes of bottom level: 2,50 m below the still No 2 (km 483-710) and 0,50 m in km 474-530 and water level: in 18 years (1983-2001) 1,86 m in km 483-514, 1,05 m in km 479-400 and 0,43 m in km 474-530.

4

Teoretyczne podstawy rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń pasywnych w korytach otwartych

Krukowski M., Kubrak J.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2002

|

Vol. 11, No. 1

228--239

EN

The article deals with the problem of the pollution mixing in rivers. Only pollutants which are hydrodynamically undistinguishable from a river water are taken into consideration. Is assumed, that the pollutants are passive, are defined as all kinds of chemical substances that mixreadily with water but do not react with it. Pollutants discharged into the river are mixed with the water of river due to different mechanisms i.e. molecular diffusion, turbulent diffusion, advection and dispersion. These mechanisms are explained and described.

5

Modelowanie transportu rumowiska wleczonego w korytach rzek z dnem aluwialnym na przykładzie górnej i środkowej Odry

Parzonka W., Bartnik W., Kasperek R.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2002

|

Vol. 11, No. 2

70--79

EN

The paper presents the results of analysis of the bed load transport conditions in the river Odra. Parameter Ks/Kr has been estimated for upper and middle course of the river Odra. Its values are considerably less than 1.0 and can be even equal 0.3. The bed load transport intensity has been calculated by means of the Meyer-Peter and Müller formula (MPM). Parameter Ks/Kr, of this formula, has a great effect on the calculations of the bed load transport. The authors m dified the MPM formula using the real values o parameter Ks/Kr for Upper and Middle Odra. The bed load transport intensity calculated according to the new MPM-C formula is comparable with them easured transport intensity in the cross-section Ścinawa.

6

Analiza kosztów zabezpieczeń antykorozyjnych urządzeń technicznych do skarmiania pasz dla trzody chlewnej

Stężała S., Ambroziak W.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

1998

|

R. 6, nr 2

73-79

PL

Przeprowadzono ocenę efektywności zabezpieczeń antykorozyjnych na przykładzie autokarmników i koryt paszowych dla trzody chlewnej. Analizowano urządzenia pokryte powłokami malarskimi, cynkowymi i aluminiowymi. Efektywność poszczególnych zabezpieczeń określano wyliczając dla każdego z nich wskaźnik kosztów całkowitych zabezpieczeń antykorozyjnych badanych wyrobów, obejmujący jednorazowe nakłady związane z wytworzeniem powłoki ochronnej oraz nakłady poniesione na renowację tej powłoki w trakcie użytkowania, w odniesieniu do 1 kg wyrobu i okresu użytkowania. Analizę przeprowadzono zakładając różne okresy użytkowania urządzeń, tj. 10, 15 i 20 lat. Wykazano, że najkorzystniejszym wskaźnikiem kosztów zabezpieczeń antykorozyjnych charakteryzują się autokarmniki i koryta paszowe pokryte powłoką aluminiową.

EN

The effectiveness of anticorrosive protection was evaluated on an example of automatic feeders and feeding troughs for pigs. The tested devices were spread with paint, zinc and aluminium coats. Effectiveness of particular protective methods was determined by calculating the total costs of anticorrosive protection of tested equipment , including either, the single outlay for first protective coating and the costs of that coat renovation during exploatation period, as accounted per 1 kg of a device and referred to its technical life duration. Different duration of technical life (10, 15, 20 years) were assumed for analysis. It was shown that the most satisfactory index of anticorrosive protection coats was obtained for the automatic feeders and feeding troughs coated with aluminium.