PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  korozje
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Wymagania Urzędu Dozoru Technicznego dla urządzeń ciśnieniowych w instalacjach ziębniczych. Część 5. Korozja pod izolacją (CUI) – ukryte zagrożenie?
Klinkosz T.
Technika Chłodnicza i Klimatyzacyjna
|
2019
|
nr 11-12
368--372
PL
To kolejny artykuł poświęcony bezpieczeństwu instalacji ziębniczych (chłodniczych). Tym razem jego Autor koncentruje naszą uwagę na zjawisku, które wbrew pozorom jest powszechne w interesujących nas instalacjach, przede wszystkim amoniakalnych. Zjawisko, ale tak naprawdę mechanizm degradacji jakim jest korozja pod izolacją zimnochronną, zwana CUI (Corrosion Under Insulation) występuje powszechnie między innymi w przemysłowych instalacjach ziębniczych. Instalacje te, jak każda konstrukcja podlegają procesom starzenia prowadzącym do pogorszenia ich stanu technicznego między innymi w wyniku oddziaływania procesów korozyjnych. Korozja występująca pod izolacją przyczynia się przez lata do zużycia instalacji ziębniczych, zwiększając tym samym ryzyko związane z ich eksploatacją.
EN
This is another article dedicated to the safety of refrigeration installations. This time its author focuses our attention on the phenomenon which, contrary to appearances, is common in the installations we are interested in, mainly ammonia installations. The phenomenon, but in fact the degradation mechanism, which is corrosion under cold insulation, called CUI (Corrosion Under Insulation), is common, inter alia, in industrial cooling installations. These installations, like every structure, are subject to aging processes leading to the deterioration of their technical condition, among others as a result of the influence of corrosive processes. Under insulation corrosion contributes to the wear and tear of refrigeration plants over the years, thereby increasing the risks associated with their operation.
2
Content available Wpływ obróbki cieplnej na korozje stopów Al-Zn-Mg
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2006
|
R. 47 nr 2 (165)
37-50
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań własności mechanicznych i odporności na korozję naprężeniową nowego stopu AlZn5Mg2CrZr (próbny wytop przemysłowy) w różnych stanach obróbki cieplnej i porównano z własnościami stopu AlZn5Mg1 zastosowanego w budownictwie okrętowym.
EN
The paper presents the results of tests on mechanical properties and corrosion resistance of the new alloy AlZn5Mg2CrZr (experimental industrial production) in various stages of heat treatment and of their comparison with the properties of AlZn5Mg1 alloy which is used in shipbuilding.
3
Content available Właściwości mechaniczne i korozyjne stopu AlZn5Mg1 po modyfikacji pierwiastkami stopowymi
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2006
|
R. 47 nr 3 (166)
21-32
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i wytrzymałości na zmęczenie stopu AlZn5Mg2CrZr jako modyfikacji AlZn5Mg1 pierwiastkami stopowymi typu Cr, Zr, Ti. Odporność zmęczeniową wyznaczono, poddając badane stopy obrotowo-giętemu zginaniu w powietrzu i w 3% wodnym roztworze NaCl po różnych obróbkach cieplnych. Badania wytrzymałości zmęczeniowej i zmęczeniowo-korozyjnej tych stopów przeprowadzono dla wybranego zakresu cykli naprężeń zmęczeniowych (c.n.). Pozwoliło to na dobór odpowiednich materiałów konstrukcyjnych na lekkie spawane konstrukcje okrętowe podlegające cyklicznie zmiennym obciążeniom eksploatacyjnym. Badania wykazały, że parametry obróbki cieplnej decydują o wytrzymałości zmęczeniowej w powietrzu i wodzie morskiej. Modyfikacja struktury Cr i Zr stopu AlZn5Mg1 spowodowała, że wykazał on lepszą odporność korozyjno-zmęczeniową przy zastosowaniu odpowiednich parametrów obróbki cieplnej.
EN
The article presents the results of investigations into mechanical properties and fatigue strength of rotary-flexural bending in the air medium and in 3% NaCl water solution of Al-Zn-Mg alloys samples in various stages of heat treatment. The trials were conducted for selected range of corrosion fatigue strength of tested alloys, which in turn, permitted selecting appropriate materials for light vessel structures affected by high changing loads in see water. The research indicated that heat treatment parameters decide about fatigue strength of examined materials in air and sea water. Modification of Cr and Zr structures of AlZn5Mg1alloy resulted in higher corrosion- -fatigue resistance of the alloy when appropriate heat treatment parameters were applied.
4
Content available Wytyczne do tensometrycznych pomiarów rozciągania próbki aluminiowej poddanej jednostronnemu oddziaływaniu czynnika korozyjnego na podstawie symulacji MES
Szturomski B.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2005
|
R. 46 nr 3 (162)
113-120
PL
W artykule przedstawiono wyniki symulacji MES stanu naprężenia i odkształcenia w próbkach aluminiowych z jednostronnym ubytkiem powstałym na skutek oddziaływania korozji elektrochemicznej, które poddano jednoczesnemu obciążeniu rozciągającemu. Zamieszczono wyniki symulacji numerycznej stanu naprężenia i odkształcenia dla próbki z wżerem kulistym i walcowym. Na podstawie otrzymanych wyników sformułowano wytyczne do pomiarów tensometrycznych w trakcie próby rozciągania próbki z jednoczesnym oddziaływaniem jednostronnej korozji elektrochemicznej.
EN
The paper presents the results of MES simulation of stress and strain in aluminum samples with unilateral decrement caused by electrochemical corrosion which were subject to simultaneous tension load. It contains the results of numerical simulation of stress and strain for a sample with a spherical pinhole. The results obtained were used to formulate guidelines for tensometric measurements during a sample tension test with simultaneous action of unilateral electromechanical corrosion.
5
Content available Wpływ naprężeń rozciągających na korozję stopu AlMg5 wyznaczoną metodą elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2005
|
R. 46 nr 2 (161)
29-41
PL
W artykule zamieszczono wyniki badań odporności na korozję w wodzie morskiej stopu poddanego naprężeniu rozciągającemu. W badaniach zastosowano krótkotrwałą metodę pomiarową (t = 200 s), dzięki której oceniono odporność na korozję przez wyznaczenie parametrów warstewki tlenkowej tego stopu, wykorzystując stosowaną obecnie w wielu ośrodkach naukowych zajmujących się problemami korozji metodę dynamicznej elektrochemicznej spektroskopii impedancyjnej (DEIS) [9, 28]. Inicjacja korozji następuje w wyniku mikropęknięcia warstewki tlenkowej (utrata jej własności ochronnych) i przejścia badanego stopu ze stanu pasywnego w stan aktywny. Stosunkowo niski poziom naprężeń rozciągających, z zakresu granicy odkształceń sprężysto-plastycznych, inicjuje proces korozyjny badanego stopu AlMg5. Szybka repasywacja warstewki tlenkowej Al2O3 występująca przy niskim poziomie naprężeń staje się niemożliwa przy kształtowaniu się przewężenia (szyjki) na rozciąganej próbce.
EN
The paper includes the results of investigations into corrosion resistance of alloy subject to negative stress in sea water. To carry out the investigations a short-term measurement method (t=200s) was used, which allowed for estimating corrosion resistance by means of determining oxygen layer parameters of the alloy. At present the method of dynamic electro-chemical impedance (DEIS) [9, 28] is used in many research centers dealing with the problems of corrosion. Corrosion initiation occurs as a result of microbreaking of oxygen layer (loss of its protective properties) and transfer of the alloy under investigation from the passive state into the active state. Relatively low level of negative stresses, nearing the limits of elastic and plastic strain, initiates the corrosion process of the AlMg5 alloy under investigation. Fast re-passivation of Al2O3oxygen layer occurring at low level of strain becomes impossible at fast shaping of the necking on the strained sample.
6
Content available Wpływ litu na właściwości i odporność korozyjną stopów Al-Zn-Mg w wodzie morskiej
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2005
|
R. 46 nr 3 (162)
37-49
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i odporności na korozję naprężeniową stopu AlZn4,5Mg1,2Li o zmiennej zawartości Li (1,2 – 2,5%) poddanego obróbce cieplnej jako modyfikacji okrętowego stopu AlZn5Mg1.
EN
The paper presents the results of investigations into mechanical properties and resistance to tension-related corrosion of AlZn4,5Mg1,2Li alloy of variable content of Li (1.2 – 2.5%) subject to heat treatment as a modification of marine AlZn5Mg1 alloy.
7
Content available remote Wpływ wielowarstwowych powłok malarskich i składu chemicznego spoiw na naprężeniowe pękanie korozyjne złączy spawanych stopu AlZn5Mg2CrZr
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2000
|
R. 41 nr 1 (141)
61-47
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na korozję naprężeniową spawanych nowego stopu AIZn5Mg2CrZr przeznaczonego na wysokoobciążone spawane konstrukcje okrętowe, których powierzchnie pokryte były warstwowymi powłokami farb ochronnych. Badania te pozwoliły określić, z dwóch zastosowanych zestawów farb ochronnych wykaże skuteczniejszą ochronę badanych złączy spawanych przed złożonym korozyjnym działaniem wody, atmosfery morskiej i obciążenia rozciągającego. Odporność na korozję naprężeniową określono poprzez spadek własności mechanicznych próbek poddanych ekspozycji korozyjno-naprężeniowej, do własności mechanicznych próbek nie narażonych na takie oddziaływanie. Celowo do badań przyjęto złącza spawane, które są najsłabszym konstrukcyjnym i najbardziej podatnym na korozję w wodzie i w atmosferze morskiej.
EN
The paper presents the results of investigations of stress-related corrosion resistance of joints welded with a new alloy AIZn5Mg2CrZr designed for heavyloaded welded ship structures, whose surfaces were covered by multi-layer paint coats. The investigations made it possible to determine which of the two sets of the protecting paints used would prove more effective in protecting the welded joints under investigation against complex corrosion-producing activity by water, sea environment, and stretching load. The resistance to stress-related corrosion was determined based on lowering mechanical properties of the samples exposed to stress related corrosion in relation to the mechanical properties of the samples not exposed to such activity. The welded joints which are the weakest construction link and most susceptible to corrosion in water and sea environment were selected for purpose in these investigations.
8
Content available remote Badanie ograniczonej wytrzymałości zmęczeniowej i zmęczeniowo-korozyjnej stopów układu Al-Zn-Mg i Al-Mg
Jurczak W.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
1999
|
R. 40 nr 3 (140)
49-61
PL
Przedstawiono wyniki badań ograniczonej wytrzymałości na zmęczenie przy obrotowo giętym zginaniu w powietrzu i w 3% wodnego roztworu NaCI, próbek stopów Al.-Zn-Mg i Al.-Mg w różnych stanach obróbki cieplnej. Badania przeprowadzono w celu wyznaczenia ograniczonej wytrzymałości zmęczeniowo - korozyjnej badanych stopów, co z kolei pozwało na dobranie odpowiednich materiałów na lekkie konstrukcje okrętowe o dużych obciążeniach zmiennych w wodzie morskiej
EN
The paper presents the results of investigations of limited fatigue strength for bending samples of alloys Al-Zn-Mg and Al-Mg in air in 3 % water solution of NaCl at various states of heat treatment. The investigations were carried out to determine limited fatigue-corrosion strength of the alloys under investigation, which in turn made it possible to select appropriate materials for light ship structures of high loads variable in sea water.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.