Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The role of clan in the hybrid and alternative modes of supply chain governance

Świerczek Artur

LogForum

|

2020

|

Vol. 16, no. 1

47--60

EN

Background: Recent studies in the domain of supply chain management underline the significance of the contractual and relational aspects of governance, at the same time ignoring the relevance of classical hierarchy. To respond to this challenge, our study posits that the market and hierarchy are both embedded in the wider social context, and as such they can only apply to some degree of relational aspects, referred in this research to as clan. Concomitantly, clan rarely acts as a sole mode of supply chain governance; quite the contrary, it can be either a hybrid (anchored between market and hierarchy) or an alternative (neither market nor hierarchy) mode of governance. By returning to the classical roots of governance of market and hierarchy as two bipolar modes, the goal of the paper is to compare diverse modes of supply chain governance (with the emphasis on the hybrid and alternative modes) in terms of the strength of clan. Methods: The study involves two stages of multivariate statistical analysis. In the first step, the variables indicating certain modes of market and hierarchy of upstream and downstream dyads were narrowed down to the main underlying multi-item constructs through Principal Component Analysis (PCA) with Varimax Rotation. In the second step of the analysis, the factor scores obtained through the PCA for market and hierarchical governance were used in cluster analysis. Results: The study reveals that the hybrid modes of governance (especially relational governance) anchored between bipolar modes of market and hierarchy demonstrate a higher portion of clan in comparison to hierarchy as the sole mode of governance in triadic supply chains. At the same time, triadic supply chains run by both market and hybrid governance do not differ from each other, as they indicate similar and significantly higher mean ranks for clan. The study reveals that the alternative (neither market nor hierarchical) modes of governance do not indicate higher portion of clan as compared to market and hierarchy as two sole modes of governance in triadic supply chains. Conclusions: The study shows that as the mode of governance clan takes a leading role in the hybrid modes of governance as compared to the alternative mechanisms. This may suggest that either the hybrid modes are much stronger enhanced by social dimensions encapsulated in clan than the alternative modes or the essence of clan in the hybrid modes is not the same as the essence of clan in the alternative modes of governance. Consequently, we conclude that the silver bullet for solving this problem may reside within the nature of clan, which is significantly different in both modes of governance.

PL

Wstęp: Ostatnie publikacje dotyczące zarządzania łańcuchem dostaw podkreślają znaczenie kontraktowej i relacyjnej koordynacji działań, jednocześnie ignorując istotność koordynacji hierarchicznej. W celu sprostania temu wyzwaniu artykuł zakłada, że zarówno koordynacja rynkowa, jak i hierarchiczna są osadzone w kontekście społecznym, i jako takie, w pewnym stopniu stosują aspekty relacyjne, określane w tym artykule mianem klanu. Jednocześnie, klan rzadko występuje jako samodzielny mechanizm koordynacji działań, przeciwnie może przyjmować postać formę hybrydy (osadzonej między rynkiem i hierarchią) lub może być mechanizmem alternatywnym (nie rynkowym i zarazem nie hierarchicznym). Poprzez nawiązanie do klasycznej koordynacji rynkowej i hierarchicznej, celem artykułu jest porównanie różnych mechanizmów koordynacji działań w łańcuchu dostaw (w tym przede wszystkim mechanizmu hybrydowego i alternatywnego) ze względu na siłę aspektów relacyjnych, zakotwiczonych w klanie. Metody: W artykule przeprowadzono dwa etapy wielowymiarowej analizy statystycznej. W pierwszym etapie zmienne odzwierciedlające mechanizm rynkowy i hierarchiczny oddzielnie dla obu diad, zostały zredukowane za pomocą analizy czynnikowej z rotacją varimax w celu identyfikacji podstawowych konstruktów. W drugim etapie badania, otrzymane oceny czynnikowe zostały wykorzystane w grupowaniu obiektów. Wyniki: Przeprowadzone badanie pokazuje, że hybrydowa koordynacja działań (w szczególności mechanizm relacyjny), osadzona między dwoma biegunowymi mechanizmami rynku i hierarchii wykazuje wyższy stopień wykorzystania aspektów relacyjnych, typowych dla klanu, aniżeli hierarchia, stosowana jako jedyny mechanizm w triadycznych łańcuchach dostaw. Jednocześnie, triadyczne łańcuchy dostaw koordynowane za pomocą mechanizmu rynkowego i hybrydowego nie różnią się istotnie, pokazując podobne wartości średnie rang dla klanu. Badanie pokazuje również, że alternatywne (nie rynkowe i zarazem nie hierarchiczne) mechanizmy koordynacji działań nie wskazują wyższych wartości średnich rang dla klanu w porównaniu do mechanizmu rynkowego i hybrydowego. Wnioski: Badanie pokazuje, że klan pełni przewodnią rolę w koordynacji hybrydowej w porównaniu do alternatywnych mechanizmów koordynacji. Może to sugerować, że albo koordynacja hybrydowa jest wzbogacona aspektami relacyjnymi, typowymi dla klanu, w porównaniu do alternatywnych mechanizmów koordynacji, albo istota klanu w koordynacji hybrydowej nie jest tożsama z istotą klanu w alternatywnych mechanizmach koordynacyjnych. W świetle powyższego, rozwiązanie tego problemu może wynikać z natury klanu, który istotnie różni się w obu mechanizmach koordynacji działań w łańcuchach dostaw.

2

Dominacja rynkowej koordynacji działań wielopodmiotowych na przykładzie łańcucha dostaw firmy Honda

Zgała K., Świerczek A.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2018

|

z. 132

689--698

PL

Współczesne przedsiębiorstwa, funkcjonując w pojedynkę, mają znikome szanse na zdobycie i utrzymanie pozycji istotnego gracza. W związku z tym, decydują się na przystąpienie do rozbudowanej struktury łańcucha dostaw, której podłożem jest większa liczba, zróżnicowanych ogniw. Osiągnięcie określonego stopnia współdziałania przedsiębiorstw wymaga koordynacji. W teorii wyróżnia się na ogół trzy formy koordynacji - rynkową, hierarchiczną i społeczną. Celem artykułu jest identyfikacja rynkowej formy koordynacji działań wielopodmiotowych, która dominuje w spektrum działań koordynacyjnych podejmowanych w łańcuchu dostaw firmy Honda. Identyfikacja form koordynacji pomogła autorom w potwierdzeniu dominacji rynkowej formy koordynacji.

EN

Contemporary companies, when operating as a sole entity, have little chances for achieving and sustaining its leading position. Therefore, they decide to participate in the developed structure of a supply chain, constituted by a number of diversified actors. Likewise, achieving a certain level of collaboration requires a coordination mechanism. There are three basic forms of coordination in the theory, namely: market, hierarchical and social. The aim of the paper is identification the essence and the example of using the market coordination that holds a prevailing position in the spectrum of coordinative activities performed in Honda supply chain. Identification form of coordination helps authors to confirm that market for of coordination is dominant.

3

Formy koordynacji rynkowej - badania rynku

Łupicka A.

Logistyka

|

2007

|

nr 1

22-24

PL

Przekształcenia w gospodarce narodowej wymuszają powstanie nowych form relacji pomiędzy przedsiębiorstwami. Nie wystarczą obecnie jedynie czysto rynkowe transakcje kupna - sprzedaży, lecz w celu zaistnienia na rynku i możliwości przetrwania potrzebne są różne, bardziej zaawansowane formy koordynacji rynkowej. Baczniej zaczęto przyglądać się relacjom zachodzącym pomiędzy firmami, stopniem zaangażowania i zależności, poziomu konfliktów i możliwości ich rozwiązywania. Istotnym elementem budowania właściwych relacji wśród uczestników sieci logistycznych stał się podział władzy i kontroli oraz ich pozytywne bądź negatywne skutki oddziaływania na efektywność danej sieci czy łańcucha dostaw.

EN

Transformations of the polish economy extract new forms of coordination among the firms. There are no possibility for pure transactions at the market, nowadays to survive companies have to apply new forms of coordination. Currently much more important are relations basis of commitment, trust, partnership and conflict. It is also very important to create positive relations in supply network basis of power influences and control and their positive or negative results of effects on the efficiency in the supply network or supply chain.

4

Forms of market coordination versus supply chain management as companies core competencies

Łupicka A.

LogForum

|

2006

|

Vol. 2, no. 2

1-6

EN

Basic issues of logistics and SCM must be analyzed against the network among companies. Definitely most important are relationships, in which some companies are suppliers and others receivers. In the context of supplier-receiver relationship the problem of coordination and its impact on companies activities is involved. The supply chain is a specific example of companies' ties, where different ways of coordination interchange starting from competition throw control finishing on cooperation. It is worth emphasizing that the concept of integration, which may create a huge competitive advantage stemming from improving responsibility and cost reduction, leading to modern activities and greater profitability of companies in the supply chain does not have to refer only and exclusively to cooperation

PL

Podstawowe zagadnienia logistyki i zarządzania łańcuchami dostaw muszą być analizowane na tle siatki powiązań miedzy przedsiębiorstwami. Najważniejszymi relacjami w łańcuchu dostaw są relacje zachodzące pomiędzy dostawcą i odbiorcą. Łańcuch dostaw jest swoistym przykładem powiązań firm, w którym przeplatają się różne sposoby koordynacji począwszy od konkurencji przez kontrolę a skończywszy na kooperacji. Warto zauważyć, że pojęcie integracji, która koncepcyjnie może tworzyć ogromną przewagę konkurencyjną wywodzącą się z poprawiania odpowiedzialności i redukcji kosztów, prowadzącą do nowoczesnych działań i większej opłacalności firm w łańcuchu dostaw nie musi oznaczać stosunków kooperacyjnyc