PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kooperencja
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Uwagi na temat konkurencyjności kolejowego transportu towarowego w stosunku do transportu samochodowego
Antonowicz M.
Problemy Transportu i Logistyki
|
2016
|
nr 3 (35)
7--17
PL
System transportowy to układ środków technicznych, organizacyjnych i ludzkich powiązanych ze sobą w taki sposób, aby sprawnie realizować przemieszczanie osób i rzeczy (Jacyna, 2012, s. 30–31). W skład systemu transportowego wchodzi podsystem przemieszczania ładunków, który zapewnia realizację zadań przewozowych gospodarki, na przykład kolejowy i drogowy transport ładunków. Prezentowany artykuł ma charakter analizy poglądowej. Autor w sposób syntetyczny przedstawia przyczyny spadku przewozów ładunków w transporcie kolejowym oraz przyczyny malejącej konkurencyjności kolejowego transportu ładunków w stosunku do drogowego transportu ładunków. Z analizy danych w zakresie przewozów ładunków na przestrzeni ostatnich lat wynika, iż rola transportu kolejowego w zakresie przewozu ładunków stale maleje przy wzrastającej roli transportu samochodowego.
EN
Tr ansport system is a setup of technical, organizational and human measures related in a way to allowan effective movement of persons and goods. The system consists of cargo subsystem, which enables implementation of economy transportation tasks, i.e. rail and road transpor - tation of goods. Featured article is a demonstrative analysis. The author presents a concise reasons for the decline of freight rail transport and the declining competitiveness against road transportation. Analysis of data on cargo transportation in recent years shows that the role of railway transportation has consistently declined and the road transport role has increased.
2
Content available A framework of manufacturer-retailer cooperation and co-opetition: a perspective of six consumer durables manufacturers
Witek-Hajduk M. K., Napiórkowska A.
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
|
2016
|
nr 3
135--148
EN
The purpose of this paper is to develop a framework of cooperation and co-opetition between manufacturers and retailers based on a theoretical review and a verification set from six case studies of consumer durables manufacturers. The approach takes the form of six in-depth case studies, which involved relationships (including cooperation and co-opetition) between six medium and large durables manufacturers and their retailers on the Polish market.
PL
Celem artykułu jest identyfikacja ram kooperacji i kooperencji między producentami a detalistami na podstawie przeglądu literatury oraz weryfikacji sześciu przypadków producentów dóbr konsumpcyjnych trwałego użytku. Analizy przypadków opracowano na podstawie wywiadów pogłębionych dotyczących relacji (w tym kooperacji i kooperencji) między sześcioma średnimi i dużymi producentami dóbr konsumpcyjnych trwałego użytku oraz ich kluczowymi pośrednikami detalicznymi na polskim rynku.
3
Content available remote Coopetition in the sector of higher education : the example of CEMS
Sołek-Borowska C.
Nowoczesne Systemy Zarządzania
|
2014
|
T. 9, nr 1
301--309
EN
Coopetition concept has been analysed mainly between companies. Nowadays the role and tasks of Universities have been redefined. Due to globalization, wider access to education in the whole world new eucational profile is imposed on students. It is expected from students active participation in the society and better preparation of students to their future work life. Therefore the aim of this paper is to present the model of coopetition that exists in CEMS – Global Alliance of Management Education. The author argues that in the process of implementing the basic functions of the university, there is a simultaneity of cooperation and competition behaviours.
PL
Kooperencja jest rozważana głównie między przedsiębiorstwami. Obecnie rola i zadania uniwersytetów ulegają przedefiniowaniu. W związku z globalizacją, szerszym dostępem do edukacji, nowy profil wykształcenia jest wymagany od studentów. Oczekuje się, że studenci będą aktywnymi uczestnikami w życiu społeczeństwa oraz że będą lepiej przygotowani na rynku pracy. Dlatego celem artykułu jest zaprezentowanie modelu kooperencji, który funkcjonuje w CEMS – Globalnym Aliansie Edukacji Menedżerskiej. Autorka argumentuje, że w procesie realizacji podstawowych funkcji uniwersytetu funkcjonują równoległe strumienie współpracy i konkurowania.
4
Content available Koncepcja klasteringu w energetyce na przykładzie Lubelskiego Klastra Ekoenergetycznego
Stoma M., Piekarski W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
R. 13, nr 10
208-212
PL
W artykule omówiona została koncepcja klastrów, ze szczególnym uwzględnieniem branży energetycznej. Zaprezentowana została istota, wyznaczniki oraz korzyści płynące z podejmowania inicjatyw klastrowych w aspekcie generowania oraz utrzymywania przewagi konkurencyjnej. Rozważania teoretyczne wzbogacone zostały analizą funkcjonowania Lubelskiego Klastra Ekoenergetycznego. Omówiona została jego struktura oraz podstawowe cele strategiczne, a także zaprezentowane zostały działania podejmowane przez klaster lubelski.
EN
The article discusses the concept of clusters, with particular emphasis on the energy industry. The determinants and benefits of cluster initiatives in terms of generating and maintaining a competitive advantage were presented. Theoretical considerations have been enriched by the analysis of the functioning of Lublin Eco Energy Cluster. Its structure and the basic strategic objectives and actions was also discussed.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.