Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Building condition ratings using infrared thermography: a preliminary study

Anuar Muhd Zubair Tajol, Sarbini Noor Nabilah, Ibrahim Izni Syahrizal, Othman Siti Hajar, Reba Mohd Nadzri

Archives of Civil Engineering

|

2022

|

Vol. 68, nr 4

403--418

EN

Deterioration and defects in building components are key aspects to consider when assessing buildings’ conditions, as they may influence the building’s functionality. The typical defects include cracking, moisture, dampness, and architectural defects. This paper aims to evaluate the defects in a building using a non-destructive testing (NDT), which is the Infrared Thermography (IRT) method. A visual inspection method is then conducted to verify the results of the IRT method. The combination of IRT and visual inspection methods can identify the type of defect and level of severity more accurately. In both methods, ratings or scores are given to the collected defect data to determine the consistency between them. Two (2) buildings were selected as case studies; AA1 and BB2 are multistorey buildings. From those, 51 and 67 spots were taken from the IRT method and further verification process, respectively. Among the defects that were found were moisture, dampness, cracking, staining, chipping, and flaking paint. From all the findings, IRT was found to be comparable with the visual inspection results for serious defects such as cracking and flaking paint. However, IRT was believed to underestimate the architectural defects of staining and chipping. Even so, serious defects such as dampness were also underestimated in IRT due to the fact that the temperature difference between different ratings will not differ much. In conclusion, the IRT method has the potential to be used as a tool for building condition rating. However, it should be assisted with a visual inspection, and more research needs to be conducted for its practicality.

2

A simulator supporting the training of Police officers who process traffic incident scenes

Nepelski Mariusz, Struniawski Jarosław

Safety & Fire Technology

|

2019

|

Vol. 54, iss. 2

90--97

EN

Aim: A simulator supporting the training of police officers who process traffic incident scenes is a tool with which we will be able to train traffic police officers in processing traffic incident scenes. The essence of the research and development project presented in this article is providing the trainee with a simulated experience of being at both typical and unusual traffic incident scenes, including those involving mass-casualty incidents, major traffic accidents, or other crisis situations. The simulator will connect the virtual world with the real world, taking the trained person into the virtual world (visualisation of the scene), and allowing he or she to process the scene (visual inspection of the scene, producing reports, providing first aid to victims, etc.). Currently, there are no comprehensive solutions supporting the training process in the proposed way. The implementation of such a tool in the Police training system will allow to improve the quality of traffic-police training, and increase the effectiveness of scene processing. Methodology: The review was prepared on the basis of project documentation and current statistical data on traffic incidents, and selected literature on the subject. We analysed traffic incidents in the last ten years, with particular attention devoted to the number of fatalities and the number of traffic incidents. We demonstrated the complexity of the processing effort by Police officers at the scene, as well as the need to use new technologies for the purposes of training policemen, including in particular simulation systems. Conclusions: The article addresses one of the most important tasks of the Police – which is ensuring road safety – by proving the need to use training simulators in training traffic policemen. By commissioning the construction of the simulator described in the article, the Police confirmed the need to develop the training space using the described tool. Based on the synthetic review of project documentation, we were able to confirm that the implementation of the simulator in the Police education system would allow to improve the quality of training traffic police officers, and could have a positive impact on their work environment. Training people with the use of simulation systems eliminates property damage, and reduces the risk of loss of life and health.

PL

Cel: Symulator wspomagający szkolenie funkcjonariuszy Policji w zakresie realizacji działań w miejscu wypadku drogowego to narzędzie, dzięki któremu będzie możliwe przygotowanie funkcjonariuszy Policji do wykonywania czynności na miejscu zdarzenia drogowego. Istotą projektu badawczo-rozwojowego przedstawionego w artykule jest możliwość „przeniesienia” osoby szkolonej do miejsca typowego i nietypowego wypadku drogowego, takiego jak masowe wypadki komunikacyjne, katastrofy w ruchu lądowym lub inne sytuacje kryzysowe. Symulator połączy świat wirtualny ze światem rzeczywistym, tj. umożliwi przeniesienie szkolonej osoby do świata wirtualnego (wizualizacja miejsca zdarzenia), umożliwiając jednocześnie wykonywanie czynności w miejscu zdarzenia (inspekcja wizualna miejsca zdarzenia, opracowanie dokumentacji z przeprowadzonych czynności, udzielanie pierwszej pomocy ofiarom wypadku drogowego, itp.). Obecnie nie ma kompleksowych rozwiązań wspierających proces szkolenia w proponowany sposób. Implementacja takiego narzędzia do systemu szkolenia Policji pozwoli na podniesienie poziomu i jakości szkolenia funkcjonariuszy policji drogowej oraz zwiększenie efektywności działań podejmowanych na miejscu zdarzenia drogowego. Projekt i metody: Artykuł został przygotowany na podstawie dokumentacji projektu i aktualnych danych statystycznych dotyczących wypadków drogowych oraz wybranej literatury przedmiotu. Przeanalizowano wypadki drogowe w ciągu ostatnich dziesięciu lat, ze szczególnym uwzględnieniem liczby ofiar śmiertelnych i liczby wypadków drogowych. Wykazano złożoność działań podejmowanych przez funkcjonariuszy Policji w miejscu zdarzenia drogowego, a także potrzebę zastosowania nowych technologii – zwłaszcza systemów symulacyjnych w procesie szkolenia policjantów. Wnioski: W artykule autorzy odwołują się do jednego z najważniejszych działań Policji, jakim jest bezpieczeństwo ruchu drogowego, dowodząc konieczności użycia symulatorów szkoleniowych w szkoleniu policjantów ruchu drogowego. Policja, przyjmując rolę gestora i ubiegając się o budowę symulatora opisanego w artykule, potwierdziła potrzebę opracowania przestrzeni szkoleniowej przy użyciu wspomnianego narzędzia. Na podstawie syntetycznego przeglądu dokumentacji projektowej potwierdzono, że wdrożenie symulatora w systemie edukacji Policji pozwoli poprawić jakość szkolenia funkcjonariuszy policji drogowej i może pozytywnie wpłynąć na środowisko pracy tej formacji.

3

Nieskuteczność kontroli końcowej przyczyną niskiej efektywności procesu wytwarzania

Bożek M., Rogalewicz M.

Inżynieria Maszyn

|

2013

|

R. 18, z. 1

84--96

PL

Artykuł podejmuje problem wpływu niewłaściwie zaplanowanej kontroli jakości na efektywność procesu wytwarzania. Na przykładzie wybranego narzędzia chirurgicznego opisano i wyznaczono wartości wybranych wskaźników skuteczności i efektywności jakościowej procesu oraz skuteczności procesu kontroli. Pokazano, że w niektórych przypadkach umiejscowienie kontroli w końcowym etapie procesu produkcji może prowadzić do drastycznego obniżenia efektywności procesu.

EN

The article deals with the problem of an influence of incorrectly planned quality inspection on the efficiency of the manufacturing process. On the example of chosen surgical instrument, values of chosen quality process efficiency and effectiveness indices and quality inspection effectiveness index were described and computed. It was shown that in some cases placing a quality inspection at the end of production process can lead to a drastic decrease of the process efficiency.

4

Measurements using three-dimensional product imaging

Sioma A.

Archives of Foundry Engineering

|

2010

|

Vol. 10, iss. 3 spec.

41--46

EN

This article discusses a method of creating a three-dimensional cast model using vision systems and how that model can be used in the quality assessment process carried out directly on the assembly line. The technology of active vision, consisting in illumination of the object with a laser beam, was used to create the model. Appropriate configuration of camera position geometry and laser light allows the collection of height profiles and construction of a 3D model of the product on their basis. The article discusses problems connected with the resolution of the vision system, resolution of the laser beam analysis, and resolution connected with the application of the successive height profiles on sample cast planes. On the basis of the model, measurements allowing assessment of dimension parameters and surface defects of a given cast are presented. On the basis of tests and analyses of such a three-dimensional cast model, a range of checks which are possible to conduct using 3D vision systems is indicated. Testing casts using that technology allows rapid assessment of selected parameters. Construction of the product’s model and dimensional assessment take a few seconds, which significantly reduces the duration of checks in the technological process. Depending on the product, a few checks may be carried out simultaneously on the product’s model. The possibility of controlling all outgoing products, and creating and modifying the product parameter control program, makes the solution highly flexible, which is confirmed by pilot industrial implementations. The technology will be developed in terms of detection and identification of surface defects. It is important due to the possibility of using such information for the purposes of selecting technological process parameters and observing the effect of changes in selected parameters on the cast parameter controlled in a vision system.