Artykuł przedstawia strukturę laboratorium i budowę wybranych stanowisk dydaktycznych. Zaprezentowano projekt systemu kierowania i sterowania ruchem kolejowym oraz rezultaty jego realizacji w postaci stanowisk systemu kontroli dyspozytorskiej i systemu stacyjnych urządzeń zależnościowych typu WT UZ z pulpitem nastawczym WT EPN. W dalszej części opisano prace oraz badania prowadzone w oparciu o zgromadzony sprzęt. Przedstawiono wkład Studenckiego Koła Naukowego „Balisa” w realizację rozwoju laboratorium.
EN
The article describes structure of the laboratory and construction of selected didactic stands. It presents A Railway Traffic Management and Control System Design and effects of its realization which are A Train Dispatching System Stand and An Interlocking System for Stations of type WT UZ with An Operator Console of type WT EPN. The next part describes tasks and researches done with usage of the gathered equipment. The Students Scientific Group of Modern Railway Traffic Management Technologies “Balisa” contributions to the laboratory development are also presented.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Artykuł opisuje wybrane zagadnienia związane z implementacją systemu kontroli dyspozytorskiej(kd). Przedstawiona została podstawowa funkcjonalność podsystemu kd, różne warianty konfiguracji oraz nowe funkcje wynikające między innymi z wymagań interoperacyjności zawartych w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności sformułowanych przez Europejską Agencje Kolejową ERA. Wskazane zostały także nowe funkcje charakterystyczne dla stanowisk laboratoryjnych w postaci symulatorów, które pozwolą na rozszerzenie zastosowania podsystemu kd w dydaktyce. Eksperymenty przeprowadzane są z wykorzystaniem systemu ILTOR-2.
EN
The article describes selected issues related to an implementation of The Train Dispatching System (kd system). These issues come from research tasks identified for KSR Sosna as a part of research project conducted by scientific circle "Balisa". A basic functionality of the kd system as well as different configurations was presented. New functionality resulted from TSI regulations were described. An proposition of devices location with touchscreen was presented. The research is conducted with usage of the ILTOR-2 system.
W Laboratorium Sterowania Ruchem Kolejowym Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej powstaje stanowisko KSR Sosna. Jest to zespół wielu stanowisk odpowiadających różnym podsystemom i funkcjom systemu kierowania i sterowania ruchem kolejowym. Jednym z nich jest podsystem kontroli dyspozytorskiej. Artykuł opisuje wybrane zagadnienia związane z jego implementacją a wynikające z zadań badawczych zdefiniowanych w ramach grantu prowadzonego przez koło naukowe „Balisa”. Przedstawiona została podstawowa funkcjonalność podsystemu KD, różne warianty konfiguracji oraz nowe funkcje wynikające między innymi z wymagań interoperacyjności zawartych w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjnosci sformułowanych przez Europejską Agencje Kolejową ERA. Wskazane zostały także nowe funkcje charakterystyczne dla stanowisk laboratoryjnych w postaci symulatorów, które pozwolą na rozszerzenie zastosowania podsystemu kd w dydaktyce.
EN
The research station KSR Sosna is under construction at a research laboratory of reailway traffic control at the Faculty of Transport at Warsaw University of Technology. This equipment consists of many research stations related to different subsystems and functions of the traffic control system. The train dispatching system is one of them. The article describes selected issues related to an implementation of The Train Dispatching System (kd system). These issues come from research tasks identified for KSR Sosna as a part of research project conducted by scientific circle “Balisa”, A basic functionality of the kd system as well as different configurations was presented. New functionality resulted from TSI regulations were described.
4
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Rodzaje sterowania komunikacją zbiorową. System Sterowania Dyspozytorskiego w MPK S.A. w Krakowie. Stosowane procedury dyspozytorskie. Działania wynikające z projektu CARAVEL.
EN
Types of public transport control. System of dispatcher control in MPK S.A. in Cracow. Applied dispatcher procedures. Activities concerning CARAVEL project.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.